Сегодня, 24 августа завершается прием заявок на тендер по страхованию гражданской ответственности группы “МАШ”, которая занимается эксплуатацией Аэропорта Шереметьево. Согласно информации с сайта госзакупок, максимальная сумма трехлетнего контракта установлена в размере 993 млн рублей, по 331 млн рублей ежегодно.
Тендер Аэропорта Шереметьево 2022-2025
Аэропорт Шереметьево в лице группы “МАШ” объявил тендер на осуществление страхования гражданской ответственности. Страховые контракты по гражданской ответственности будут заключены в отношении следующих компаний: ООО “Шереметьево Хэндлинг”, ООО “Москва Карго”, АО “МАШ”, АО “Шереметьево Безопасность”. Все вышеуказанные компании входят в группу “МАШ”. Конкурсная комиссия пройдет 7 сентября 2022 года. При оценке заявок в счет будут идти такие показатели, как стоимость контракта, финансовая устойчивость компании, опыт страховщика.
Страхование будет действовать в период с 15 ноября 2022 года до 14 ноября 2025 года. Лимит ответственности определен на уровне 60 млрд рублей.
В комбинированный лимит ответственности входит:
- лимит на каждое страховое событие в размере 16 млрд рублей (агрегированная сумма на год в течении всего действия страхового контракта по гражданской ответственности);
- лимит на каждое страховое событие в размере 1,875 млрд рублей в случае причинения морального ущерба (агрегированная сумма на год в течении всего действия страхового контракта);
- дополнительные опции согласно “Индоссаменту расширения покрытия”.
Где сейчас застрахована гражданская ответственность Шереметьево?
Тендер по прошлому контракту на страхование гражданской ответственности группы “МАШ” за 2020-2022 годы был лимитирован суммой 11 млн долларов, что составило около 825 млн в рублевом эквиваленте по курсу на момент проведения тендера. Тогда тендер выиграла компания “Ингосстрах”, застраховав гражданскую ответственность Аэропорта Шереметьево на 11 млн долларов в течении 2-х лет (2020-2022 годы), по 5,5 млн долларов ежегодно. АО “СОГАЗ”, которые страховали группу “МАШ” до 2020 года, отказались принимать участие в конкурсе, заявив об убыточности страхования по заявленной цене, обозначив свою минимальную планку на уровне 7 млн долларов в год. “Альфастрахование” также не стали участвовать в тендере.
Страховой контракт “Ингосстраха” завершается в ноябре этого года. В рамках договора страхования гражданской ответственности застрахованы такие объекты инфраструктуры, как аэровокзал, терминалы, зоны технического обслуживания самолетов, багажные отделения и многое другое.
Аэропорт Шереметьево является крупнейшим транспортным узлом Европейского континента, входит в ТОП-5 европейских аэропортов. Пропускные возможности аэропорта предполагают пассажиропоток порядка 80 млн человек ежегодно. Летом 2021 года Шереметьево был назван самым загруженным европейским аэропортом, и по итогам первого полугодия 2021 года занял 2-ое место по потоку пассажиров на всем континенте.
Будьте в центре страховых событий вместе с нами!
Новости страхования, а также практическая информация для пользователей страховых услуг на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Анна П.
Calmins.com ©
Источник: aviaport.ru, ricom.ru
Согаз долго был страховщиком МАШ, но видимо частота страховых событий показала насколько экономически не целесообразно страховать данный объект. Да и сейчас, после того, как существенная часть перестраховщиков (иностранный капитал) ушёл с рынка, любые тендеры рассматриваются более пристально и рассчитываются.
Альфа Страхование, вероятно, опирается на опыт Согаз и считает, что не стоит подвергать себя на убыточность.
Ингосстрах, как рыночная компания, выигрывает и уравнивает высокоубыточных клиентов количеством заключённых договоров. Кроме того, региональная сеть даёт свои положительные результаты. Так что можно и МАШ взять, престижно, все таки
удивительно, казалось бы контракт на такую сумму лакомый кусочек для любой страховой компании, но нет… оказывается убыточное дело