Автоледи или автомэн: кто выгоден страховым компаниям в США?

Рейтинг американского автострахования

Агентство Zebra провело исследование, которое выявило, что женщины платят за автостраховки на 7,6% больше, чем мужчины. Конечно, в зависимости от их возраста и местожительства. Было проведено сравнение более 83 миллионов тарифных ставок с сентября по декабрь 2020 г.

В целом по стране женщины платят за страхование автомобиля на 0,4% больше, чем мужчины. Например, в 21 штате и округе Колумбия, несмотря на меньшее количество аварий, все равно женщины платят больше. Наибольшая разница между ставками наблюдается во Флориде, где женщины платят на 85 долларов в год больше, чем мужчины.

Автоледи или автомэн: кто выгоден страховым компаниям в США?

Будьте вежливы на дорогах

Страховой институт безопасности дорожного движения предоставил сведения о статистике аварий. Водители-мужчины всех возрастных категорий составляют от 68% до 70% всех случаев ДТП, и мужской пол также составляет 70,5% всех смертей водителей. Возрастной ценз играет роль: по данным Zebra, женская половина в возрасте 50 лет в штате Луизиана платит на 118 долларов больше (5,6% в год), чем мужчины того же возраста.

В штате Орегон женское население в возрасте 30 лет платит в среднем на 91 доллар в год больше, чем мужчины 30 лет. Женщины в возрасте 40 лет платят на 104 доллара, то есть на 7,6% больше. В семи штатах введен запрет на рассмотрение пола в качестве фактора рейтинга при страховании автомобилей. Это Калифорния, Гавайи, Массачусетс, Мичиган, Монтана, Северная Каролина и Пенсильвания.

Почему есть половое различие?

Давайте порассуждаем, почему собственно есть такое различие между водителями-мужчинами и водителями-женщинами. Почему женщины в Америке платят больше за автострахование, несмотря на то, что попадают в аварии меньше, чем мужчины?

Страховой институт дорожной безопасности США (Insurance Institute for Highway Safety) по данным об авариях с травмами с 1998 по 2015 год, взятых для своего исследования, пришел к выводу, что женщины гораздо чаще получают серьезные травмы в авариях, чем мужчины. Такая ситуация складывается не из-за физиологических различий между полами, а в связи с тем, что женщины в основной массе водят более легкие и компактные автомобили, они чаще мужчин попадают в ДТП с ударом в бок и столкновением в заднюю часть автомобиля.

В документах по исследованию Страхового института дорожной безопасности США говорится, что в простых малолитражках мужчины разбиваются в 60% случаях, а женщины – в 70%. При этом мужская половина в четыре раза чаще попадает в ДТП на рамных пикапах (20% против 5%), чем женщины. Обратим внимание, что в рамках одного класса авто сильный пол использует более крупную и тяжелую модель машины, которая обеспечивает более высокий уровень безопасности при ударах.

При прямых лобовых ударах риск травмы средней тяжести, такой как перелом кости или сотрясения, у дам выше в 3 раза, а вероятность травм мозга выше в два раза. В боковых ударах риски травм средней тяжести примерно одинаковы у обоих полов , но риск получения серьезных повреждений здоровья примерно на 50% выше у слабого пола.

Резюме: маленький автомобиль, частые мелкие ДТП – все это более убыточно для страховой компании. Скорее, просто добавляет работы: ведь нужно оформить кучу документов, организовать осмотр, рассчитать размер ущерба. Это временной фактор, который отражается на загруженности компаний. В связи с этим размер оплаты страховок в некоторых штатах возрос.

А вы как считаете, стоит ли вводить половое различие на стоимость ОСАГО в России? Давайте спросим об этом и наши страховые компании. Читайте российскую статистику в наших следующих обзорах на Calmins.com.

Самые интересные и свежие новости мира страхования вы можете найти в нашей рубрике #BuzzStories!

NEO-волонтер Buzz

Calmins.com ©

Источники: cnbc, rg.ru

Пожалуйста оцените статью

52 Shares:
Подписаться
Уведомить о
guest
1 Комментарий
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Иван
Иван
14 дней назад

С США все понятно, А что в матушке России? Слышал полгода назад, что какой-то страховой компании запретили по ОСАГО использовать дискриминацию по полу. Хотя если это вопрос частоты убытков – это не дискриминация. А факты, зависимость и корреляция.

You May Also Like