Автопроизводитель запустил подписку на кроссоверы

Японская компания Nissan запустила программу долгосрочной аренды Nissan Drive, которая позволяет использовать автомобиль в течение одного года с фиксированной ежемесячной оплатой. Первоначально услуга доступна для жителей Москвы и Санкт-Петербурга (включая регионы), в дальнейшем ожидается запуск услуги по всей России.

Процесс оформления

Для получения автомобиля пользователю необходимо подписаться на Nissan Qashqai или Nissan X-Trail, выбрав модель, цвет, комплектацию, лимит пробега (20, 25 или 30 тысяч километров) и согласовать время и место выдачи машины. Когда контракт завершается, клиент может вернуть либо заменить на новый авто.

На выбор предлагается две модели Nissan − полноприводный кроссовер Qashqai и X-Trail, которые предлагаются в максимальных вариантах оснащения. При пробеге 20 тысяч километров в год аренда Qashqai обойдется минимум в 42 тысячи рублей в месяц, а X-Trail − в 46 тысяч рублей.

В стоимость входит:

• ОСАГО и КАСКО;
• Доставка автомобиля клиенту;
• Периодические ТО;
• Сезонный шиномонтаж;
• Предоставление автомобиля на замену в случае аварии.

Ассортимент

Сейчас автомобильные подписки в России предлагают производители, банки, каршеринговые компании и стартапы. Среди автопроизводителей: Hyundai, Kia и Genesis, Volvo, Skoda, Audi и Land Rover. УАЗ тоже стартовал в гонке, но пока только для юридических лиц. АвтоВАЗ тоже планирует создать свою программу. Вице-президент РОАД Денис Мигаль отмечает, что сейчас многие производители пробуют свои силы на рынке подписки. Пока, поясняет он, это не столько прибыльный бизнес для автопроизводителей, сколько способ наладить новый канал взаимодействия с покупателями.

Активизация подписок

В настоящее время действуют несколько факторов, которые могут способствовать значительному росту спроса на услуги подписки на автомобили.

Изменение взглядов. Для людей старше 50 лет владение автомобилем было важной вехой в их юной жизни, признаком зрелости и успеха, которые имели огромное значение. Однако интерес к владению автомобилями в последние поколения снизился. Также резко изменилось то, как автомобили воспринимают люди. Независимо от пола, и мужчины, и женщины рассматривают частные автомобили не столько как символ статуса, сколько как практическую необходимость, которая не обязательно нужна всем. Такое более прозаическое отношение к автомобилю уже привело к спаду продаж частных автомобилей и уменьшению числа молодых людей, имеющих водительские права.

Финансовая неопределенность. В мире, где полная занятость далеко не гарантирована, а быстрые экономические изменения становятся все более и более обычным явлением, покупка нового автомобиля рассматривается многими как ненужные и чрезмерно обременительные расходы. Хотя у многих людей все еще есть потребность или желание в личном транспорте, они не хотят вкладывать в него крупные капитальные вложения.

Общий переход к модели потребления по подписке. Еще совсем недавно мы бы сочли службы подписки на автомобили довольно странной и непонятной идеей. Но сегодня, в мире, где программное обеспечение, музыка, фильмы, онлайн-образование и многие другие товары, и услуги часто приобретаются по подписке, людям гораздо легче увидеть преимущества, которые эта бизнес-модель может предложить в отношении автомобилей.

Это основные факторы, которые, по мнению многих экспертов, помогут службам подписки на автомобили стать прорывной силой в автомобильной промышленности в будущем.

Почему услуга по подписке на автомобили сегодня так привлекательна?

Финансовая неопределенность делает людей менее заинтересованными в расставании с большой суммой денег ради машины. Более того, молодое поколение в большинстве своем не так заинтересовано автомобилями, как их родители, бабушки и дедушки. Службы подписки на автомобили преодолевают эти проблемы и, в процессе, привлекают современных потребителей.

Никаких долгосрочных обязательств. Раньше аренда автомобиля была единственной практической альтернативой его покупке, но это часто предполагает многолетние обязательства, что делает их непривлекательным вариантом для тех, кто обеспокоен своим финансовым состоянием. Аренда предлагает краткосрочную альтернативу, но не многие лизинговые компании позволят своим клиентам держать автомобиль в течение нескольких месяцев или даже лет. Что касается подписки, то определенного срока и обязательства нет: все зависит только от клиента.

Возможность смены транспорта. По мере того, как люди стали меньше интересоваться идеей владения автомобилем как таковой, они стали больше интересоваться практическими преимуществами, которые может предложить выбранный ими вид транспорта. Служба подписки позволяет им менять тип и размер автомобиля, на котором они ездят, по желанию, в соответствии со своими потребностями и обстоятельствами.

Отсутствие текущих затрат на техническое обслуживание. В отличие от лизинга автомобилей, подписка на автомобиль обычно включает в себя все эксплуатационные расходы, кроме топлива. Это большой плюс для людей, которые просто не уверены, как будут выглядеть их личные финансы через несколько месяцев, не говоря уже о нескольких годах. Подписка значительно сокращает эксплуатационные расходы. Более того, пользователи подобных сервисов застрахованы на случай попадания в ДТП.

Комментарии редакции

Для многих людей во всем мире автомобили по подписке становятся очень привлекательной альтернативой владению личным авто, и эта тенденция, похоже, сохранится в ближайшие годы. Изменение предпочтений клиентов, в том числе снижение интереса к физическим продуктам, ускорило переход к предложениям на основе подписки, выходящим за рамки программного обеспечения и цифровых услуг. Кроме того, пандемия COVID-19 заставила многих городских и пригородных жителей отказаться от общественного транспорта и общих режимов передвижения в поисках более безопасных способов передвигаться на большие расстояния.

Интересные и познавательные статьи о страховании на нашем информационно-аналитическом сайте Calmins.com!

NEO-волонтер Лилит А.

Calmins.com ©

Источник: rg.ru, loopit.co, insur-info.ru