Страны большой семёрки (G7) обсудили на саммите в Германии новые ограничения для транспортировки российской нефти. Среди них: введение потолка на страховку, а также установление предельных цен на сам ресурс, сообщает Bloomberg. Так, например, было предложено реализовать систему, при которой Россия не сможет заключать договоры на страхование и перевозку своей нефти, если ее стоимость будет выставлена выше заданного максимума.
Новые трудности с транспортировкой российской нефти
Страны G7 обсудили на прошедшем в Германии саммите способы, которыми можно ограничить транспортировку российской нефти. В первую очередь рассматривались методы, связанные со страхованием танкеров.
Bloomberg, ссылаясь на свои источники, заявил, что рассматриваемый механизм разрешит России заключать договоры на страхование и перевозку своей нефти лишь в том случае, если стоимость ресурса не будет превышать заданный максимум. Информационное издание также сообщает, что инициатива все еще находится на этапе обсуждения. Участники пока не достигли соглашения по данному вопросу, однако они продолжат его рассмотрение в дальнейшем.
Ранее глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен и председатель Евросовета Шарль Мишель заявляли, что главы большой семерки рассмотрят на собрании возможность реализации предельной стоимости нефти. Они также добавили, что для этого потребуется глобальная коалиция, в составе которой должны быть не только США и страны ЕС. Данный вопрос уже давно стоит в Европе на повестке дня. Активное обсуждение данной меры идет в Брюсселе и Вашингтоне. Главную роль в ее продвижении на данный момент играют Соединенные Штаты Америки.
Отметим, что санкции ЕС и США, связанные с перевозкой российской нефти, привели к резкому росту ее стоимости. В результате этого Россия направила сырье на другие рынки, в первую очередь сконцентрировавшись на Азии. Сейчас ресурс преимущественно продают в Индию и Китай. Это позволило удержать и даже несколько увеличить доход, несмотря на то, что объемы продаж стали меньше.
Комментарии и мнение редакции
На данный момент “недружественные страны” всячески пытаются ограничить ввоз российской нефти, дабы свести ее импорт к минимуму. Тем не менее, они не могут полностью от нее отказаться. Напомним, ранее Великобритания и страны ЕС перестали страховать суда, которые перевозят российскую нефть (подробнее мы рассматривали эту тему здесь). Это частично ограничило возможности России по ее транспортировке. Это может являться угрозой для российской экономики, так как доход от экспорта энергетических ресурсов в нашей стране один из основных.
В этой ситуации должна помочь РНПК. В середине июня Reuters сообщил, что Российская национальная перестраховочная компания займётся перестрахованием танкеров с нашей нефтью. Об этом мы сообщали в отдельной статье, рекомендуем ознакомиться для полного понимания ситуации. Учитывая увеличенный капитал РНПК до 750 млрд рублей, этого наверняка должно хватить. Также Россия ищет новые рынки сбыта нефти, в первую очередь – в Азии.
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
Источники: tass.ru, bloomberg.com
Санкции Европы и США принесли хлопот не столько России, сколько всему мировому сообществу, многие страны завязаны на наших природных ресурсах и от этого никуда не денешься, так как полное замещение на такую численность населения иными способы и достичь невозможно! Я думаю, что даже газификация не поможет, так как это очень хлопотно, да и все не перевести на газ.
Большим вопросом остаютсч ограничения на страхование и установление предельной стоимости нефти, а также лимитов поставки. Такие меры формально хороши для реализации санкционноц политики, но никак не для населения Европы, которое начало переплачивать за тот же бензин и пр., поэтому ккк всегда стоит задуматься и над этим