В Центральном банке России поддержали идею разработать краткосрочные полисы обязательного страхования ответственности перевозчиков перед пассажирами (ОСГОП) для водителей такси. Над такой страховкой начали работать вслед за успешным запуском краткосрочных полисов ОСАГО. Позицию Центробанка касаемо этой инициативы высказал руководитель департамента страхового рынка Банка России Илья Смирнов во время проведения форума Finopolis 2024.
Таксистам могут разрешить оформлять полис ОСГОП на несколько дней
Центробанк поддержал идею разработать краткосрочные полисы ОСГОП для такси. Соответствующую инициативу начали разрабатывать после успешного запуска краткосрочных полисов ОСАГО. О начале работы по созданию такой страховки заявил директор по корпоративным отношениям и связям с госорганами “Яндекс Такси” Антон Петраков. Он также отметил, что краткосрочные полисы ОСАГО, которые можно оформить на срок от одного дня до 3 месяцев, также были разработаны во многом с учётом потребностей перевозчиков такси.
По словам Петракова, с мая 2024 года российские страховщики продали 360 тыс. краткосрочных полисов на один день. Эксперт заявил, что такие страховки пользуются большой популярностью среди таксистов, так как позволяют экономить значительные оборотные средства для самих перевозчиков такси, которые затем направляются на решение других задач, связанных с повышением качества перевозок. Также это привлекает водителей к работе в такси.
В “Яндекс Такси” рассказали, что внутри программы краткосрочных ОСАГО зашит принцип свободной тарификации. Страховку оформляют с учетом всех рисков определенного водителя. В компании рассчитали, что стоимость полиса на один день за истекший период составила 118 рублей. Теперь перевозчики такси пытаются гармонизировать подходы и по другому обязательному полису страхования – ОСГОП. Таксисты обязаны оформлять такую страховку с 1 сентября 2024 года, чтобы они могли и дальше заниматься перевозками пассажиров. Однако на текущий момент оформить этот полис можно только сроком на 1 год.
В “Яндекс Такси” рассказали, как можно улучшить ситуацию со страхованием для перевозчиков такси
Петраков подчеркнул, что годовой полис ОСГОП пока что можно купить по невысокой стоимости. Несмотря на это, есть ряд различных задач, которые побудили “Яндекс Такси” перейти к разработке краткосрочных страховок совместно со страховыми организациями. Для начала необходимо решить проблему, когда полис ОСГОП оформляет сам перевозчик. Но автомобиль такси может вести другой человек. Также “Яндекс Такси” незадолго до запуска обязательного страхования ответственности перевозчика реализовал аналогичную добровольную страховку для своих водителей. Причем покрытие по такому полису оказалось шире, чем по обязательному виду страхования.
Вторая проблема – это огромные штрафы за отсутствие ОСГОП. Суммы штрафов для такси установлены на одном уровне как для перевозчиков автобусами и авиаперевозчиками, так и для сферы такси. Петраков заявил, что это несправедливый подход, так как такие штрафы неподъемны для перевозчиков такси.
Также эксперт считает важным реализовать оформление комбинированного полиса для водителя такси, который можно будет купить всего в один клик. В этот полис можно включить как покрытие по ОСАГО, так и покрытие по ОСГОП. За счет этого удалось бы и синхронизировать сроки действия полиса ОСАГО и ОСГОП. А это, в свою очередь, сделало бы сервис максимально удобным для пользователей.
Представитель Центробанка Илья Смирнов предложил разработчикам дополнительно подумать о различных опциях для клиентов (пассажиров такси), чтобы они прямо в приложении могли заявить о наступлении страхового случая. Таким образом заявить об ущербе можно будет гораздо быстрее.
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
Источник: interfax.ru
