Страхование космических рисков в день космонавтики
12 апреля 1961 года, всего через 100 лет после отмены крепостного права, впервые в мире российский космонавт Юрий Гагарин покорил космос и облетел нашу землю за 108 минут на корабле “Восток-1”. Праздник День космонавтики был учрежден в ответ на предложение второго советского космонавта Германа Титова. В этот же день отмечают свой праздник все представители авиации и космической отрасли.
Западная молодежь уже не всегда правильно отвечают на вопрос, кто был первым в космосе. Многие считают, что это были американцы. День космонавтики – не только напоминание о ликовании всех жителей Советского Союза, узнавших о космическом полете и возвращении Гагарина, не только праздник торжества советской науки. На этот день работала вся страна, и все воспринимали его как собственную победу: в бараках, в коммунальных квартирах, перед черно-белыми телевизорами с крошечными экранами и увеличительными линзами перед ними.
Люди включали на всю громкость радиоприемников, обнимались и ликовали так, как ликовали до этого только в день Победы. А это и была Победа – победа человеческого разума и мужества. Победа советской науки и советского человека.
И сегодня этот день напоминает нам о подвиге Гагарина и о том чувстве единства всех жителей СССР, о той гордости своей страной, радости от принадлежности к великому свершению, которые испытывали они, зная, что в этом событии есть и их крошечный вклад.
Памяти Юрия Гагарина
Юрий Гагарин родился 88 лет назад, в 1934 году, 9 марта, за 7 лет до Великой отечественной войны, в деревне Клушино нынешней Смоленской области, в бывшем Гжатском районе, который теперь носит его имя.
Когда пришли фашисты, семью выгнали из дома, и они вшестером ютились в крошечной землянке больше полутора лет. А до этого, в самом начале войны, жители деревни наблюдали воздушный бой, и многие ребята стали грезить небом. Юрий смог воплотить мечту и сначала стать летчиком, а потом и космонавтом. Он, простой деревенский парень, смог покорить две стихии – небо и космос.
Его лучезарная улыбка покорила весь мир. После приземления он с миссией мира за 2 года объездил все континенты, десятки стран, и везде его встречали, как героя, как мужественного представителя своей страны и всего человечества, который, взмахнув рукой и проронив свое знаменитое “поехали!”, отправился в неизвестность, чтобы вернуться первым в мире или погибнуть. Его встречали ликующие толпы, его руку жали политические деятели, президенты и короли, ученые и артисты.
Он вернулся и стал знаменитым. Он мог бы всю жизнь почивать на лаврах, но продолжал работу летчика-испытателя. В марте 1968 года Юрий Гагарин трагически погиб во время испытательного полета самолета МиГ-15УТИ во Владимирской области вблизи села Новоселково. С нами остался его подвиг, его улыбка и чувство гордости за свою страну. И праздник 12 апреля – день космонавтики.
Как стать космонавтом
Профессия космонавта остается одной из самых рискованных, требующих железного здоровья и большого багажа знаний. Сейчас она не так популярна, как во времена Советского Союза. Для полета в космос нужно быть готовым долгие годы тренироваться и жить в безвестности ради того, чтобы преодолеть тысячи километров, возможные трудности и непредвиденные опасности.
Во время первого полета к космонавтам предъявлялись жесткие требования. Кандидат на полет должен был быть:
- опытным военным летчиком;
- членом партии КПСС;
- молодым человеком в возрасте до 30 лет с отменным здоровьем;
- хорошо физически подготовленным (на уровне мастера спорта).
Сегодня требования немного изменились, однако по-прежнему нужны хорошие личные данные: знания, здоровье, соответствие определенным психическим и физическим параметрам. Чтобы попасть в отряд космонавтов, мужчина или женщина должны:
- быть моложе 35 лет;
- иметь единственное гражданство – РФ;
- уметь хранить государственные тайны;
- иметь высшее образование – летное, научное или инженерное;
- иметь не менее чем трехлетний опыт работы в своей сфере;
- обязательно знать английский язык.
Большое значение имеют и антропометрические данные. Кандидат в отряд космонавтов должен соответствовать конкретным параметрам:
- иметь вес от 50 до 90 килограмм;
- сидя иметь рост от 80 см до 99 и ширину бедер сидя не более 41 см;
- рост стоя должен находиться в диапазоне 150-190 см;
- обхват груди должен быть не менее 94 см и более 112;
- размер ступни не должен быть более 46 размера (29,5 см);
- ширина плеч должна быть менее 52 см, а расстояние между подмышечными впадинами – 45 см.
Космический полет нужно заслужить. Дорога в космос начинается с отбора в Роскосмосе, который открыто объявляет набор. Информацию о нем можно найти на сайте этой корпорации, там же публикуется перечень документов, которые должны представить кандидаты. Документы нужно послать на имя начальника ФГБУ “НИИ ЦПК имени Ю.А. Гагарина”.
После проверки документов и получения их одобрения, кандидат проходит собеседование и вступительные тесты. Прошедшие отбор претенденты становятся кандидатами в космонавты и проходят двухгодичную подготовку, после которой сдают государственный экзамен. По его положительным результатам кандидату присваивается звание космонавта-испытателя.
После этого проходит еще 2 года групповых тренировок, потом следует назначение в экипаж, и далее начинается подготовка к конкретной космической программе, которая длится от полутора до 2 лет.
В 1998 году начала работать Международная космическая станция, спроектированная и запущенная Россией. В ее эксплуатации участвуют 14 стран, а работой руководят Центры управления полетами в Королеве и Хьюстоне (штат Техас, США).
Страхование сегодня: как страхуются космические риски
Когда в космос полетел Юрий Гагарин, никто не знал, как полет скажется на физическом и психическом здоровье человека. Сейчас наука накопила более чем 60-летний опыт космических полетов, но до сих пор успешный исход каждого запуска оценивается примерно в 46%.
Каждый полет – испытание новых научных разработок и технологий, поэтому каждый полет может оказаться опасным и для космонавтов, и для техники. Космонавты неоднократно ликвидировали чрезвычайные ситуации, проявляя мужество и смекалку, но иногда им не остается ничего иного, как катапультироваться или проводить рискованные мероприятия по поддержанию жизнедеятельности МКС или космического корабля.
Государство тратит миллиарды на космические программы, и каждый неудачный запуск – не только трагедия семей погибших, но и огромные материальные убытки. А там, где сеть убытки, есть место и страхованию.
Но вот что интересно: такая страховка важна скорее для поддержания имиджа крупной страховой компании, чем ради получения большой прибыли. И, конечно, она нужна государству, чтобы восполнить миллиардные потери на случай неудачного запуска. Только по данным на 2014 год в России потерпела катастрофу Межпланетная автоматическая станция “Фобос-Грунт” и спутники:
- “Интелсат-27”;
- “Купон”;
- “Экспресс АМ4”;
- “Ямал-100”;
- “Ямал-402”;
- “KazSat-1”;
- “БелКА”.
Самая крупная выплата в истории российского космического страхования была произведена в 2011 году в связи с утратой спутника “Экспресс АМ4”, который не вышел на заданную орбиту. Основным страховщиком была компания “Ингосстрах”. Выплата составила 7,5 миллиардов рублей.
Кроме крупных страховых событий случаются и более мелкие. В целом на страховом рынке были и убыточные годы, и годы с положительным доходом от страхования космических рисков, но это не означает прибыльности отрасли космического страхования. Дело в том, что в те годы, когда страховые возмещения были меньше суммы собранных взносов, разница редко превышала 40%, то есть не покрывала расходов на налоги, сборы, выплату заработной платы и другие расходы страховщиков.
Так как полеты и запуски страхуются на очень большие суммы, страховщики делят ответственность друг с другом и с перестраховщиками, а в случае космических неудач каждый из них вносит свою долю возмещения, пропорциональную части полученной страховой премии.
Справедливости ради следует упомянуть, что Россия не является лидером в космических катастрофах. В этой области лидируют США, у которых только в 1986 году произошло четыре крупных аварии:
- взрыв многоразового космического аппарата “Challenger” (“Space Shuttle”);
- гибель космического географического аппарата “G.O.E.S.”, который выводился на орбиту с помощью РН “Delta”;
- гибель космического аппарата “Intelsat F-14” из-за аварии выводящего комплекса РН “Ariane-3”;
- гибель аппарата “T.D.R.S.-2”.
Последний из перечисленных погибших аппаратов не был застрахован, а запуск КА “Challenger” был застрахован не полностью. Причем во время этого запуска погиб весь экипаж космического корабля.
Какие же потери компенсирует страхование космических рисков? Это комплексный вид страхования, который включает в себя страхование:
- здоровья и жизни космонавтов и персонала космических комплексов;
- ответственность за ущерб окружающей среде и третьим лицам;
- финансовые потери, связанные с отменой или переносом запуска;
- имущественное страхование космических аппаратов и комплекса сооружений космодрома.
По имущественному страхованию могут быть застрахованы космические спутники, пилотируемые корабли, ракеты-носители, орбитальные станции, инженерные сооружения на земле: ЦУП, стартовые комплексы, средства доставки и другие.
Страхование космических рисков состоит из 2 сегментов, которые отхватывают:
- риски, связанные с запуском;
- риски, связанные с эксплуатацией космических аппаратов на орбите.
Комплекс из обоих рисков на год стоит примерно от 7 до 25%, а тариф на эксплуатацию в год составляет от 1,3% до 2.5. Тариф зависит не только от технического состояния космического аппарата, но и от убыточности страхования за последние годы.
Опыт страхования космических рисков показывает, что это один из самых сложных и рискованных видов страхования, доступный только крупным страховщикам.
Читайте больше о страховании на нашем информационно-аналитическом ресурсе – Calmins.com!
NEO-волонтер ТД
Calmins.com ©
Источники: wikipedia.org, mirtesen.ru, denkosmonavtiki.ru, roscosmos.ru, wikipedia.org, calmins.com
