Депутаты Госдумы разработали законопроект, который должен дополнительно защитить потерпевших в ДТП в том случае, если у виновника аварии не было действующего полиса ОСАГО. По задумке, в подобных ситуациях компенсацию потерпевшему будет выплачивать Российский союз автостраховщиков (РСА). Сейчас этот законопроект направили на рассмотрение правительства. Об этом сообщает информационное издание “Известия”.
За ДТП с незастрахованным виновником заплатит РСА – законопроект
В России хотят обеспечить дополнительную защиту водителей, которые оказываются пострадавшими в ДТП по вине незастрахованных водителей. Депутаты разработали законопроект, согласно которому в подобных ситуациях страховую выплату потерпевшему будет осуществлять РСА. На данный момент страховой союз может выплатить компенсацию вместо виновника, но только если потерпевший получил вред здоровью или жизни. Выплата в этом случае производится из специального фонда, куда страховщики ОСАГО перечисляют 3% премии с каждого проданного полиса. Но получить компенсацию ущерба имуществу так нельзя. Потерпевшим приходится договариваться с виновником или добиваться возмещения через суд. Депутаты решили исправить это, чтобы компенсацию от РСА могли получить и те водители, чьи машины пострадали по вине незастрахованного автомобилиста.
Согласно законопроекту, в закон об ОСАГО предлагают внести дополнительную главу, которая бы наделила РСА полномочиями по выплате компенсации потерпевшему в ДТП, если у виновника происшествия не было ОСАГО. При этом профессиональное объединение страховщиков в случае осуществления такого возмещения сможет выставить регресс виновнику. Регрессное требование будет выставляться на основании того, что лицо, причинившее вред, не исполнило установленной обязанности по страхованию автогражданской ответственности.
В пояснительной записке депутаты отметили, что страховщики обладают достаточными резервами для введения подобных выплат, поэтому три смогут взять на себя подобные расходы. Выплаты будут производиться из компенсационных фондов, как и в случае с причинением вреда жизни и здоровью. Эксперты привели в пример данные по ОСАГО за 2023 год: общие сборы составили 323,7 млрд рублей (на 19% больше чем в 2022 году), а суммарные выплаты составили 165,6 млрд рублей.
Автор законопроекта, глава комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов подчеркивает, что эта мера направлена на защиту интересов водителей, которые пострадали по вине незастрахованных автомобилистов. Сейчас потерпевший в таком ДТП не может рассчитывать на помощь страховой и ему приходится самостоятельно разбираться с виновником ДТП – в добровольном порядке или через суд. Депутат считает, что добросовестный автовладелец должен получить выплату от Российского союза автостраховщиков, который затем предъявит регрессный иск виновнику аварии. Это сделает автострахование более справедливым по отношению к законопослушным водителям. При этом Нилов отмечает, что продолжит работу по дальнейшему усовершенствованию системы ОСАГО. В будущем планируется защитить интересы водителей в случае ДТП с участием курьеров и других лиц, использующих средства индивидуальной мобильности.
Как на законопроект отреагировало страховое сообщество?
В Российском союзе скептически отнеслись к этому предложению. Специалисты утверждают, что это увеличит финансовую нагрузку на всех водителей, но все равно не заставит покупать ОСАГО тех, кто ездит без них. В союзе подчеркнули, что принятие этого законопроекта приведет к увеличению компенсационных выплат, что обязательно скажется на средней стоимости полиса. Подорожание страховки ощутят все автомобилисты, в том числе те, кто добросовестно исполняют свою обязанность по страхованию ответственности. Однако количество водителей без страховки не начнет снижаться.
В страховых компаниях тоже отнеслись к этому законопроекту неоднозначно. В “АльфаСтраховании” прокомментировали, что страховщик хотят обязать платить за тех, кто не приобрел полис. Это как пускать в кинотеатр на сеанс людей, которые не купили билет. В итоге это приведет к несправедливому росту тарифов для законопослушных водителей.
Однако нашлись и те, кто поддержал законопроект. Вице-президент национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин, который инициировал разработку законопроекта. Он считает это нововведение особенно актуальным с учётом интеграции системы автострахования России и Белоруссии. Законопроект позволит не только защитить интересы водителей, но и гармонизировать страховое законодательство двух стран. В Белорусии этот вопрос давно урегулирован – там компенсации в подобных ситуациях выплачивает местное профессиональное страховое сообщество.
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
Источники: iz.ru
