Автомобиль по подписке от отечественного производителя
Ранее мы затрагивали актуальную тему сервиса The Mashina, который недавно появился в столице. В каталоге представлены иномарки как бюджетного класса, так и премиум – подробнее об этом можно прочитать в обзоре «Стартап The Mashina – КАСКО по подписке».
Тем временем отечественный производитель «АвтоВАЗ» формирует проект программы подписки на автомобили: идет подсчет финансовых затрат, готовится презентация проекта для вынесения на обозрение руководству завода «АвтоВАЗ».
Чем привлекательна услуга?
Автомобиль по подписке представляет собой более длительную аренду автомобиля, чем каршеринг, при которой все расходы по содержанию автомобиля несет арендодатель. Подробно о каршеринге читайте в обзоре: «Выгоден ли каршеринг?». Такие услуги на российском рынке в большей степени предоставляют компании, принадлежащие самим производителям: Audi Drive, Hyundai Mobility, Kia Mobility, Volvo Car Drive, Skoda Smart Drive. Подобный сервис имеется у «Сбера» и «Яндекс.Драйва», а также у стартапа The Mashina.
Сооснователь и гендиректор сервиса The Mashina Григорий Дудаш считает, что в скором времени рынок аренды машин распределится между 4–5 крупнейшими игроками. На сегодняшний день приобрести автомобиль становится все дороже и у народа приходит осознание, что вложение в автомобиль – не лучшее вложение денег. Также в обществе увеличиваются запросы на динамичное владение транспортным средством, что позволит держать автопарки обновленными. Ввиду продолжающегося состояния дефицита новых автомобилей на рынке, скидки клиентам, предоставляемые в рамках спецпредложений, снизились, а у некоторых дилеров полностью исчезли.
Средняя стоимость нового легкового автомобиля в России в период с января по апрель 2021 г. выросла на 12% и составила 1,87 млн рублей, согласно материалам «Автостата». До конца 2021 года цены на новый автомобиль вырастут еще примерно на 5%, чтобы догнать доллар и евро, выросшие в прошлом году. Представители «АвтоВАЗ» считают, что компании организуют подписку, чтобы застолбить рынок и попробовать сдавать автомобили в долгосрочную аренду, а не для того, чтобы быстро получить выгоду.
Аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов считает, что сервис по подписке при правильном построении взаимодействия может быть прибыльным. Он считает, что идеи «АвтоВАЗа» работать в таком направлении вполне логичные и таким способом производитель сможет найти свою аудиторию, особенно в части коммерческих фургонов Largus.
Вероятнее всего, новый сервис от АвтоВАЗа будет предоставлять автомобили с уже включенным в стоимость полисом КАСКО, поэтому арендаторам не придется беспокоиться о добровольном автостраховании. Оставляйте комментарии, если вам интересна тема долгосрочной аренды автомобилей, и мы подготовим сравнительный анализ и выясним, какие плюсы и минусы есть у подобных сервисов.
Читайте нас и будьте в курсе всех новинок на портале Сalmins.com!
NEO-волонтер Т3
Calmins.com ©
Источники: vedomosti.ru
