Электромобили захватят дороги в ближайшее десятилетие?
Международное энергетическое агентство (МЭА) прогнозирует, что к 2020 году в мире было зарегистрировано более 3 млн новых электромобилей – это рекордное число. Теперь мировые дороги пропускают примерно 10 млн электромобилей. Осталось дело за Правительствами государств: при их поддержке сферы электромобилей, их число в мире может достичь и 230 млн к 2030.
Удивительно, что пандемия 2020 года практически не повлияла на отрасль. И это весьма обнадеживает, так как из-за карантинных мер производство обычных машин на бензине пострадало сильно – продажи автомобилей в 2020 в целом году упали на 16%.
Итоги года и цифры по электоромобилям за 2020 год в мире
В 2020 году было зарегистрировано более 3 млн новых электрокаров, в том числе легковые, грузовики и автобусы. Это число на 41% выше, чем в 2019 году. Процент продаж электромобилей вырос на 70% в 2020 году и достиг 4,6% от продаж всех транспортных средств.
В докладе МЭА сообщается, что на конец 2020 года в мире насчитывалось 11,2 млн электромобилей, включая 10,2 млн легковых, 0,4 млн малотоннажных грузовых и 0,6 млн автобусов. Лидером по покупке электромобилей стала Европа, которая впервые обошла Китай по данному показателю.
Призовые места разделили между собой ЕС, Китай и США. Так, в Европе было продано 1,4 млн электромобилей, в Китае продали 1,2 млн, в США продали 295 тыс электромобилей. Из стран ЕС лидирует Германия по итогам 2020 года, которая продала — 395 тыс электрических машин. В прошлом году покупатели потратили на покупку электромобилей 120 млрд долларов. Это на 50% больше, чем в 2019 году по данным МЭА.
На субсидирование продаж таких транспортных средств Правительства государств по всему миру выделили 14 млрд долларов, что на 25% больше, чем в 2019 году. Продажи электромобилей в мире выросли на 140% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года по результатам первого квартала 2021 года и достигли значения 1,1 млн единиц.
Могло быть и лучше…
Мировой парк электромобилей мог бы достичь к 2030 году 230 млн единиц или 12% от всех автомобилей, сообщают в МЭА. Такой показатель внес бы положительный вклад в сохранение экологии в мире. Получить такие значения можно только при усиленной работе Правительств по реализации мер по достижению целей программы борьбы с изменением климата. Для этого необходимо внедрять схемы по продвижению электромобилей как в легковом сегменте, так и в грузовом, а также увеличивать сеть зарядных станций. Кроме этого, нужно работать над расчетом размера налога на бензин и дизель, исходя из того, насколько его применение опасно для окружающей среды и здоровья граждан. Полученные средства Правительства смогут направить на снижение вреда от обычных машин.
Что делать сфере страхования с электроавтомобилями?
Давайте порассуждаем, изменятся ли условия страхования для электрических машин? Или расчеты ОСАГО будут прежними?
Ведь изначально, стоимость полиса рассчитывалась из нескольких показателей, в том числе тип транспортного средства, возраст, класс машины.
Ввиду этого тарифы должны быть пересмотрены, так как вводится новый класс средств, принимаемых на страхование.
Ранее мы уже рассказывали о данной тематике, что происходит на Западе и в Японии.
А российским страховым компаниям тоже есть над чем подумать, хотя и количество таких автомобилей в России ничтожно мало – чуть более десяти тысяч единиц, о чем ранее мы писали в нашей статье Экологичный транспорт 2021 – это выделенная полоса и бесплатная парковка
Интересно и просто на информационно-аналитическом ресурсе – Calmins.com – обдуманное страхование!
NEO-волонтер Т3
Calmins.com ©
Источники: kommersant.ru
