Национальное агентство промышленной информации (НАПИ) проанализировало изменение цен на запчасти для автомобилей из так называемой страховой корзины. К ним относятся компоненты, которые чаще всего получают повреждения при ДТП. Так, средние цены на комплектующие для иномарок выросли, а для российских машин – сильно подешевели. Об этом сообщает информационное издание “Известия”.
Как подорожали запчасти для разных категорий автомобилей
НАПИ провело исследование изменения средних цен на оригинальные комплектующие от интернет-агрегаторов за год. В декабре 2024 года в сравнении с аналогичным месяцем предыдущего года средние цены на отечественные автомобили снизился на 29,2% и составил 18005 рублей. Сильнее всего подешевели решетки радиатора (на 73,7%), колесные диски (на 57,7%) и зеркала заднего вида (на 56,1%). Отмечается, что подорожали только подушки безопасности и капоты – на 2,8 и 2,1% соответственно.
Средняя цена на компоненты для китайских автомобилей выросла на 12,3%, достигнув отметки в 69144 рублей. Задние крылья подорожали на 75,5%, а передние наоборот подешевели на 44,7%. Кроме того, вырос средний ценник на двери – на 14,4-19%, а решетки радиатора и колесные диски подешевели на 20,4 и 15,9%.
Наибольший зафиксированный рост стоимости пришелся на запчасти для некитайских премиальных машин. Средняя цена за год выросла на 111,4%, до 183,6 тыс. рублей. Сильнее всего подорожали двери – от 190,5 до 246,4% в зависимости от расположения. Еще один подорожавший компонент – задние крылья (+202,8%), при этом передние подорожали всего на 12,1%. Снижение цен для некитайских премиальных машин зафиксирован лишь по одной позиции – зеркалам заднего вида (-13,9%).
Причем комплектующие из перечисленных сегментов сильно различаются по цене. Например, заднее крыло для российских авто в среднем стоит 25,5 тыс. рублей, для китайских – приблизительно 140 тыс. рублей, а для премиальных – 287 тыс. рублей. Отдельно отмечается, что НАПИ не рассматривало цены на комплектующие для новых моделей авто, которые были представлены только в 2024 году.
Генеральный директор НАПИ Татьяна Арабаджи подчеркнули, что большая часть комплектующих для отечественных машин производятся в России из российских материалов. По этой причине на их стоимости меньше сказывается снижение курса рубля и издержки, связанные с поставкой товаров и проведением платежей за рубеж. И по тем же причинам подорожали запчасти для китайских и премиальных некитайских машин.
Отдельно отмечается, что дороговизна запчастей может быть обусловлена их дефицитом. Некоторые комплектующие просто отсутствуют и их приходится заказывать в других странах и ждать долгую доставку (обычно заказывают в Китае).
Высокими ценами на иномарки могут воспользоваться страховые мошенники

Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин утверждает, что высокими ценами на отдельные запчасти премиального транспорта могут пользоваться страховые мошенники, которые “отмывают” деньги через каско и ОСАГО. Так, могут искусственно разгоняться цены на детали для редких премиум-марок (например, Maserati). Мошенники оформляют ОСАГО и ДСАГО, после чего подстраивается легкое ДТП. Мошенники привлекают дружественного оценщика и через суд назначают выплату.
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
Источники: iz.ru