Федеральная антимонопольная служба (ФАС) опубликовала приказ, согласно которому тарифы на техосмотр станут выше в следующем году. Как сообщает информационное издание “Коммерсантъ”, в тех областях, где тариф уже долгое время не корректировался и оставался в размере 400-500 рублей, он будет поднят минимум до 913 рублей. Таким образом, в некоторых регионах тарифы могут вырасти вдвое или даже больше.
Также сообщается, что это не финальная цена. Размер тарифов может быть увеличен ещё больше, если операторы техосмотра смогут доказать, что это необходимо. Кроме того, на формирование тарифов влияет накопленная и годовая инфляция.
Новая методика ФАС по расчету тарифов ТО
На официальном сайте Госдумы был опубликован документ ФАС, содержащий обновленные правила по расчету предельных тарифов на ТО. Они начнут работать с 2023 года.
На данный момент тарифы на техосмотр определяются по методике, утвержденной в 2012 году. Операторы техосмотра неоднократно заявляли о том, что она устарела и не соответствует нынешним реалиям. Она не позволяет устанавливать расценки, которые бы окупали расходы на оборудование для диагностики и само проведение диагностических работ. Так, в некоторых регионах тариф находится на уровне 500 рублей. Это очень маленькая сумма по нынешним меркам.
В 2015 у ФАС появились полномочия по разработке новой методики расчета тарифов. В феврале текущего года ведомство представило первую версию этой методики, в марте – вторую. Финальная редакция была представлена совсем недавно.
В ФАС утверждают, что это изменение вынужденное. Оно обеспечит целесообразность работы пунктов техосмотра и сохранит доступность услуги для всех водителей.
Как будет рассчитываться тариф ТО в каждом регионе
Согласно новой методике, расчет тарифов может осуществляться двумя путями.
Первый – базовый. Согласно нему, каждая область отдельно от остальных будет собирать у бизнеса информацию о расходах на проведение техосмотра, о размере оплаты труда. Информацию будут собирать с 1 июля каждого года. Тариф будет рассчитываться на основе полученных данных по специальной формуле. Она установит предельную стоимость, которая вступит в силу с 1 января следующего года.
Если же информацию о расходах предоставит менее половины операторов ТО, региональные власти обязаны будут проиндексировать тариф на уровень инфляции, накопленной с даты последнего утвержденного тарифа.
Вместе с этим установили минимальные тарифы для разных видов ТС:
- легковые машины – 913 рублей;
- мотоциклы – 321 рубль;
- автобусы – 1,56-1,88 тыс. рублей;
- грузовые автомобили – 0,9-1,96 тыс. рублей.
Таким образом мы на примере можем узнать как изменятся цены на ТО в некоторых регионах.
Например, в Алтайском крае с начала 2022 года действующий тариф для легкового транспорта составляет 552 рубля. Если к концу года операторы техосмотра из данного региона не направят информацию о своих расходах, то размер тарифа пересчитают с учётом инфляции. Согласно последнему прогнозу Министерства экономики, к концу года она составит 12,4%. Следовательно, предельная стоимость ТО в Алтайском крае с 2023 года может составить около 620 рублей. Однако тут мы вспоминаем о минимальном значении, установленном в методике. Так, тариф составит 913 рублей.
В тех регионах, где размер тарифа уже превышает минимальную отметку, расчет будет осуществляться, как было описано ранее. Допустим, на данный момент в Мурманской области тариф составляет 947 рублей, но со следующего года может вырасти до 1064 рублей.
Интереснее всего ситуация обстоит в столице. Там тариф не менялся с 2012 года. На протяжении 10 лет он составляет 720 рублей. Учитывая суммарную инфляцию за последнее десятилетие, тариф может увеличиться практически вдвое. Однако информация от операторов ТО может это изменить. В таком случае стоимость процедуры вполне может превысить это значение либо наоборот оказаться меньше.
Комментарии и мнение редакции
ТО – это важная услуга, призванная предотвратить наступление ДТП из-за неисправности автомобиля. Пусть требование обязательного прохождения данной процедуры и отменили, но некоторым категориям транспортных средств по-прежнему необходимо это делать. Подробнее об этом читайте в статье Кому необходимо проходить ТО в 2022? Кроме того, рекомендуем ознакомиться со статьей об изменениях в техосмотре с 1 сентября 2022 года.
Также обращаем ваше внимание, что диагностическая карта больше не требуется для оформления полиса ОСАГО. Однако без оформленной страховки вы не можете использовать авто. Иначе, если по неудачному стечению обстоятельств вы станете виновником аварии, вам придется самостоятельно покрыть весь ущерб, нанесенный другим участникам дорожного движения.
Напомним, что приобрести ОСАГО вы можете прямо на нашем сайте в разделе “сервисы”.
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
Источники: kommersant.ru
