Рынок электромобилей в России растет
Аналитическое агентство «Автостат» сообщило об увеличении объема рынка новых электромобилей в РФ по итогам 5 месяцев 2021 года, который составил 650 шт. Это в 7 раз больше, чем в период с января по май 2020 года, и в 5,5 раза выше, чем в тот же период 2019 года.
В мае 2021 года продажи увеличились в 10 раз по отношению к маю 2020 года и в 5,5 раза по отношению к маю 2019 года. За май всего было продано 148 электромобилей. 60% из которых пришлось на две модели автомобиля Porsche Taycan стоимостью от 6,78 млн рублей и Audi e-tron, стоимостью от 6,35 млн рублей.
Месяц май стал лидером по продажам автомобилей. Почти 40% покупок были совершены в Москве, 12% произведены в Санкт-Петербурге, 10% — в Московской области. Среди остальных регионов России по числу купленных электромобилей лидируют Свердловская область и Краснодарский край.
Аналитики Boston Consulting Group (BCG) в начале мая заключили, что объем продаж электромобилей будет равен половине от мировых продаж машин к 2026 году. Ранее прогноз восходил к 2030 году.
BCG полагают, что переход на электротранспорт в полном объеме произойдет далеко нескоро. В компании отмечали, что в прошлом году доля мирового рынка электромобилей равнялась 12%. Она увеличилась с 8% в 2019 года.
Председатель BCG в России и СНГ Владислав Бутенко сообщил, что на данный момент в России примерно 97% приходится на продажи бензиновых и дизельных автомашин. Эта доля должна уменьшиться до 55%, подчеркнул Бутенко. В полном объеме россияне могут перейти на электротранспорт только в течение 20–30 лет, спрогнозировал Руслан Эдельгериев – специальный представитель президента России по вопросам изменения климата. Он также заключил, что ведущие мировые и российские концерны презентовали запуск линеек электромобилей и к 2030 году выпуск автомобилей с двигателями внутреннего сгорания планируют остановить. Это обстоятельство также подтолкнет граждан перейти на электромобили по мнению Эдельгериева.
Что предпочитают сограждане?
Россияне покупают модели недорогие, например, Nissan Leaf. Такая машина с пробегом стоит от 500 тысяч рублей, а цена на Tesla Model S с пробегом колеблется от 2-3 млн рублей. Рост продаж электромобилей впечатляющий, но все это — эффект низкой базы, сообщает автоэксперт Артем Бобцов.
А что диктует рынок?
Он полагает, что такое состояние рынка – это эффект отложенного спроса. Сравнивать состоянии рынка с 2020 годом не совсем корректно, так как в мае 2020 года торговли не было, а осуществлялась доставка машин уже предоплаченных, которые доехали до владельцев. В связи с чем рост хоть и впечатляющий, но в реальности он меньше. Продажи не так масштабны, рост довольно приличный, но при этом в абсолютных величинах величина продаж скромная.
Продажи увеличиваются несмотря на отсутствие инфраструктуры для развития данного транспорта в России, так как в отечественной экономике преобладает сочетание нескольких факторов: это популяризация электротранспорта, которая выражается в расширении сети пунктов зарядки. На трассе Москва — Петербург, например, через каждые 100-150 километров расположены пункты зарядки. В регионах инфраструктура также развивается, но в большей степени как «дань моде», поскольку покупательская способность только ориентирована на недорогой транспорт.
Как застраховать электромобиль?
Расходы на электротранспорт у собственников будут изменены в большую сторону. Так как помимо первоначальной стоимости электрокаров, существует необходимость и в страховании – ОСАГО и КАСКО. Логично пытаться максимально уберечь имущество.
С целью разработки новых тарифов и, возможно, программ по страхованию, компании могут видоизменить привычные правила страхования как обязательной гражданской ответственности, так и добровольного, но очень выгодного КАСКО.
Мы писали ранее о том, что предпринимается на Западе в отношении электромобилей, а также рассуждали в статье Электрокары – на чем поедем в будущее.
Пожелания для таких автомашин отражены в статье Экологичный транспорт 2021 – это выделенная полоса и бесплатная парковка.
Россия будет долго приспосабливаться к новому виду транспорта. На ментальном уровне народ воспринимает что-то новое скептически. Да и финансовая возможность сразу купить дорогостоящий автомобиль в срезе по стране отсутствует, поэтому массового перехода стоит ждать не ранее, чем к 2030 году.
Как будет идти развитие индустрии электрокаров читайте на нашем ресурсе.
Оставайтесь с нами на информационно-аналитическом портале Calmins.com!
Calmins.com ©
Источники: vedomosti.ru, rbc.ru