Средняя стоимость новых легковых автомобилей в России за период с января по сентябрь 2022 года выросла на 19%. Для сравнения: за весь прошлый год было зафиксировано подорожание на 19%. По состоянию на сентябрь 2022 года, средняя стоимость таких машин в РФ составила 2,29 млн рублей. Об этом сообщает информационное издание “Ведомости”, ссылаясь на исследование агентства “Автостат”.
Авто, продаваемые в РФ, активно растут в цене
Исследование агентства “Автостат” показало, что за первые 9 месяцев 2022 года средняя стоимость новых легковых автомобилей достигла 2,29 млн рублей. Это на 19% больше, чем в конце 2021 года. Рост цен уже превысил тот, что был зафиксирован в 2021 году по сравнению с концом 2020 года. Так, в конце прошлого года средняя стоимость новых легковых авто составила 1,99 млн рублей – на 18% больше, чем в конце позапрошлого года.
Исполнительный директор агентства “Автостат” Сергей Удалов заявил, что наибольший рост цен был зафиксирован в январе и феврале 2022 года. Эксперт объясняет это дефицитом микрочипов и полупроводников, который продолжался еще с прошлого года. При этом в марте спрос на машины стал гораздо ниже, из-за этого цены оставались приблизительно на том же уровне.
Кроме того, Сергей Удалов обратил внимание на изменение структуры рынка. Сейчас около 40% рынка занимает “АвтоВАЗ”, еще 30% приходится на все авто китайского производства. Эксперт аналитического агентства считает, что увеличение доли бюджетных авто и низкий спрос будут сдерживать цены вплоть до конца года. При этом резкого снижения также не ожидается.
Более существенное подорожание с начала года было зафиксировано в сегменте подержанного транспорта. Цены на б/у автомобили подскочили на 59%, достигнув отметки в 1,19 млн рублей. Отмечается, что авто возрастом до 7 лет подорожали чуть меньше – на 50%, а их средняя стоимость составила 2,27 млн рублей. Сообщается, что столь сильное подорожание связано с дефицитом новых автомобилей, вызванным уходом крупнейших автопроизводителей из России.
Комментарии и мнение редакции
Высокие цены, уход многих автопроизводителей из России, а также желание россиян сохранить денежные средства в период нестабильной экономической ситуации в стране, повлияли на продажи новых авто. Начиная с марта 2022 года мы можем наблюдать существенное падение продаж. Граждане РФ не готовы расставаться с деньгами в текущей кризисной ситуации.
Падение продаж и рост стоимости авто также затрагивает и рынок автострахования. Так, например, цена на полис каско напрямую зависит от стоимости застрахованной машины. Для многих стало слишком дорого покупать такую страховку. В данном случае некоторые граждане начали выбирать полисы каско с усечённым покрытием – например, выплаты по таким страховках могут быть положены лишь в случае угона машины. Также в нынешней ситуации люди стали реже брать автокредиты, обязательным условием которых является покупка добровольного страхования авто. Однако на рынке ОСАГО это никак не отразилось. Сборы в данном сегменте поддерживаются за счет пролонгации прошлых договоров и небольших продаж новых машин.
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
Источники: vedomosti.ru, avtonovostidnya.ru, sravni.ru
