В России постепенно находят новые способы завозить автомобильные запчасти в страну. На данный момент их преимущественно привозят из Турции, также вскоре планируют наладить поставки через Казахстан. Из-за массового ухода многих автомобильных брендов из РФ, производство новых компонентов, а также их обычные поставки, прекратились. Надолго оставшихся запасов не хватит, при этом они начали сильно расти в цене.
Ожидается значительный рост цен – выше прогнозируемых показателей
Страховщики считают, что цены на комплектующие для автомобилей могут подняться еще на 30-80% в 3 квартале 2022 года. Изначальные прогнозы страховых компаний были значительно скромнее.
Как сообщают “Известия”, по предварительным расчетам, запчасти уже подорожали в среднем на 30%. По некоторым маркам (таким, как Land Rover и Jaguar) подорожание достигает 60-80%. Для страховщиков это очень серьезная проблема, ведь из-за этого возникают трудности с выплатами и восстановительным ремонтом. В справочниках запчастей указана устаревшая информация по ценам на комплектующие – она значительно ниже текущих по рынку. Таким образом, в случае ДТП человек получит сумму меньше той, что необходима для ремонта.
С восстановительным ремонтом тоже не все так однозначно. Раз запчастей нет, то и чинить транспорт нечем. Выдвигались предложения об использовании б/у запчастей и аналогов от сторонних производителей, но тут тоже есть свои минусы: это увеличивает риски при езде, а также лишает автомобиль гарантии. Вместе с этим обсуждается вопрос увеличения сроков, необходимых для починки ТС. Таким образом, попав в аварию, можно будет остаться без авто на несколько месяцев. Подробнее ознакомиться с тем, как будут проводить ремонт по ОСАГО, можно в нашей статьей Что будет с ремонтом автомобиля по ОСАГО в 2022 году?
Рост цен на комплектующие будет продолжаться. Руководитель дирекции розничного бизнеса “Ингосстраха” Виталий Княгиничев заявил, что стоит ожидать дальнейшего подорожания. По его словам, в 3 квартале 2022 года оно будет достигать 80% и более в зависимости от марки автомобиля.
Нужно ли расширять тарифный коридор по ОСАГО
В связи с увеличением цен на автозапчасти, представители многих страховых компаний считают, что требуется дальнейшее расширение тарифного коридора по ОСАГО. Например, в ВСК отмечают, что тарифный коридор необходимо расширить минимум на 30%. Также они отмечают, что даже при таком раскладе этого может быть недостаточно в некоторых сегментах.
В марте мы уже писали, что ОСАГО может вырасти в цене вслед за запчастями. Так, многие СК начали продавать ОСАГО по верхней границе тарифного коридора, из-за чего средняя стоимость полиса несколько повысилась. В “Абсолют Страховании” говорят, что по такому принципу сейчас работает большинство компаний на рынке. Они берут верхнее значение – 5980 рублей. Но и этого недостаточно, поэтому необходимо повысить верхнюю планку тарифного коридора не менее чем на 10%. Возможно увеличить ее придется даже больше (до 40-50%), если дополнительно потребуется расширять лимиты выплат.
Комментарии и мнение редакции
Из-за тяжелой экономической ситуации страховщики испытывают большие трудности с предоставлением покрытия по обязательной автогражданке. Комплектующие, требующиеся для ремонта, оказались в большом дефиците, вследствие чего начали расти в цене. Чтобы это исправить, требуется расширить тарифный коридор по ОСАГО. В таком случае у СК будет достаточно возможностей для компенсационных выплат. Вот только хватит ли денег у населения на такую страховку? На этот счет есть большие сомнения. Полагаем, что если такое расширение все же произойдет, все больше людей начнут уклоняться от оформления полиса. А это уже чревато штрафами.
О последних изменениях в ОСАГО читайте в нашем большом детальном обзоре 4 главных изменения по полису ОСАГО с 1 апреля 2022 года. Также напоминаем, что приобрести полис ОСАГО вы можете прямо на нашем сайте.
Больше полезной и интересной информации о страховании авто и не только на нашем информационно-аналитическом ресурсе – Calmins.com!
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
Источники: iz.ru, autonews.ru
