Полномочия по аккредитация и контролю за операторами техосмотра могут перейти от Российского союза автостраховщиков (РСА) к Федеральной службе по аккредитации (Росаккредитации). Соответствующий законопроект был опубликован в электронной базе Госдумы. Его авторами выступила группа сенаторов во главе с председателем Комитета Совфеда по экономической политике Андреем Кутеповым.
У РСА отберут контроль за операторами техосмотра
Росаккредитация может начать контролировать операторов техосмотра вместо РСА. Соответствующие поправки к закону о техосмотре предложила группа сенаторов во главе с председателем Комитета Совфеда по экономической политике Андреем Кутеповым. Как сообщает информационное издание “Парламентская газета”, законопроект уже опубликован в электронной базе Государственной думы.
Согласно инициативе сенаторов, полномочия по аккредитации и контролю за операторами техосмотра от РСА к Росаккредитации. При этом авторы заявляют, что с момента передачи РСА контроля в области ТО от ГИБДД увеличилось количество аварий с участием неисправных автомобилей. Сенаторы подчеркивают, что основная задача союза – защита прав пострадавших на возмещение вреда, полученного в результате ДТП. При этом вопросы обеспечения проведения техосмотра не входят в их профессиональную сферу. Соответствующая информация содержится в пояснительной записке. По мнению сенаторов, РСА занимается несвойственной ему функцией. По этой причине создается недобросовестная конкуренция, а также дискредитируется сам институт техосмотра. Обращаем ваше внимание, что до 2021 года для оформления полиса ОСАГО требовалась диагностическая карта.
Помимо прочего, “Парламентская газета” сообщает, что передача контроля за сферой специальному органу власти повозит исключить коррупционную составляющую в системе. Также это усилит государственный контроль и позволит снизить уровень аварийности с участием технически неисправных транспортных средств.
Впервые о передаче полномочий по контролю за техосмотром от РСА к государственному ведомству заговорили осенью 2022 года. Ранее мы рассказывали об этом в статье РСА может потерять контроль над техосмотром.
Кому необходимо проходить техосмотр в 2023 году
Обращаем ваше внимание, что на текущий момент техосмотр для физических лиц является добровольным. Страховая компания не потребует у вас диагностическую карту при оформлении страхового полиса ОСАГО. Тем не менее, существуют определенные исключения, при которых техосмотр все-таки потребуется пройти и обычным гражданам:
- при регистрации нового владельца, если транспортное средство старше 4 лет;
- после тюнинга автомобиля;
- если вы планируете использовать авто в коммерческих целях, например, работать в такси.
Также, если авто старше 4 лет, рекомендуется проходить ТО 1 раз в 2 года. Если же транспорт старше 10 лет, рекомендуется проходить ТО ежегодно. В остальных случаях обязательно техосмотр требуется проходить тем автомобилям, которые используются в коммерческих целях (к примеру, для такси и автобусов):
- каждый год, если транспортное средство эксплуатируется менее 5 лет;
- каждые полгода, если ТС старше 5 лет;
- каждые полгода, если ТС перевозит опасный груз.
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
Источники: pnp.ru
