Лимита выплат по ОСАГО все чаще стало не хватать для ремонта транспорта после ДТП. Пока что таких случаев немного, но они встречаются – в некоторых компаниях их доля доходит до 5%. Основными причинами страховщики называют удорожание запчастей, а также трудности с их поставками. Из-за недостающих лимитов виновника ДТП все равно приходится доплачивать. Но любое увеличение лимитов повлечет за собой и изменение цены для всех автомобилистов. Об этом сообщает информационное издание “Известия”.
Страховщики все чаще стали выплачивать по ОСАГО сумму, равную лимиту
Российские страховые компании сообщают о том, что лимитов по обязательному автострахованию всё чаще становится недостаточно. Пока что доля таких страховых случаях не слишком высока (в некоторых страховых компаниях она достигает 5%), однако уже заметен тренд. Это подводит нас к вопросы о необходимости увеличивать лимиты по ОСАГО. Но даже если увеличивать лимит только по возмещению вреда жизни и здоровью, это приведёт к подорожанию страховки.
В компании “Зетта Страхование” рассказали, что с каждым годом происходит все больше ДТП, при которых ущерб оценивают более чем в 400 тыс. рублей. В первом полугодии 2024 года таких случаев было 3,3%, а с января по июнь 2023 года – примерно 1,7%. В “Югории” отмечают, что сейчас лимита выплат не хватает приблизительно в 2,5% случаев. В “Абсолют Страховании” долю ДТП с таким высоким ущербом и вовсе оценивают в 5%, хотя годом ранее их доля составляла около 3%.
Как объясняют эксперты, лимитов по ОСАГО не хватает из-за роста цен на комплектующие для авто, материалов и стоимости работ. Запчасти подорожали из-за санкционного давления. Прямых поставок уже давно нет – все детали приводят в Россию по параллельному импорту. Проблемы с логистикой привели к дополнительной наценке. По разным оценкам, запчасти подорожали на 30-50%, преимущественно это касается европейских автомобилей. Дополнительно к этому растут цены и на ремонтные работы.
Тем не менее в Российском союзе автостраховщиков (РСА) заявляют, что ситуация на рынке комплектующих стабилизировалась. Хоть средний размер выплаты по ОСАГО и продолжает расти, но пока он находится в пределах действующего лимита, объяснили в организации. Из статистики РСА следует, что в 2024 году по всем автомобилям сумма выплат при ущербе лишь в 0,1% случаев превышала отметку в 400 тыс. рублей.
Если действующего лимита недостаточно для полного восстановления транспорта, оставшуюся сумму можно взыскать с виновника ДТП. Чтобы получить полную компенсацию, российские водители все чаще стали обращаться к этому методу. В итоге полис не может полностью защитить виновника аварии и им приходится доплачивать из своих средств.
Нужно ли поднимать лимиты выплат по ОСАГО?
На фоне того, что лимитов все чаще стало не хватать, возникает закономерный вопрос: стоит ли их увеличивать? В Центробанке водителям, опасающимся, что лимитов по ОСАГО не хватит, рекомендуют дополнительно приобрести добровольную автостраховку ДСАГО. Она работает по тому же принципу, но предполагает более высокие лимиты.
Тем не менее, депутаты уже неоднократно обсуждали идею увеличения лимитов выплат по ОСАГО. Однако преимущественно они касались именно лимита выплат при причинении вреда жизни и здоровью людей. Сейчас страховщики выделяют на лечение до 500 тыс. рублей. Эту планку хотели поднять до 2 млн рублей, чтобы уровнять максимальный размер компенсации с тем, что доступен при страховании пассажиров в общественном транспорте. Но обсуждение по-прежнему никуда не ушло, так как подобное увеличение выплат серьезно отразится на страховых тарифах.
Несмотря на это, в августе текущего года на проблему обратили внимание в Совфеде. В ведомстве убеждены, что лимиты выплат по ОСАГО необходимо ежегодно индексировать, так как из-за инфляции и подорожания запчастей полис может не покрыть ущерб целиком. Напомним, в Совфеде уже не впервые выступают с подобным предложением. Ранее они предлагали индексировать лимиты выплат в ноябре 2023 года.
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
Источники: iz.ru, senatinform.ru
