1 сентября 2024 года в России вступил в силу новый закон № 278-ФЗ “О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации”, который обязывает таксистов приобрести полис обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). Теперь все, кто официально занимается пассажирскими перевозками – будь то юридические лица, ИП или самозанятые – обязаны оформить ОСГОП. Таксисты должны были оформить ОСГОП в течение 60 дней после вступления закона в силу, то есть до 1 ноября 2024 года. Информацию о заключении страхового договора они должны предоставить в уполномоченный орган исполнительной власти субъекта РФ. Однако такую страховку оформили только четверть работающих таксистов. Об этом заявил президент Всероссийского союза автостраховщиков (ВСС), Российского союза автостраховщиков (РСА) и Национального союза страховщиков ответственности (НССО) Евгений Уфимцев.
Только каждый четвертый таксист оформил новую обязательную страховку
С 1 ноября 2024 года российские таксисты обязаны иметь полис ОСГОП для того, чтобы продолжать работать в этой сфере. У водителей такси было 60 дней для приобретения страховки – соответствующий закон вступил в силу еще 1 сентября. Сами таксисты обязаны были отчитаться о приобретении страховки в уполномоченный орган исполнительной власти субъекта РФ. Однако глава ВСС, РСА и НССО Евгений Уфимцев заявил, что данный полис приобрели около четверти работающих таксисов. Так, количество застрахованных ТС такси по договорам ОСГОП в период с августа 2024 года по 30 октября 2024 года по РФ составляет 147,3 тыс. штук. Из них 9,6 тыс. автомобилей такси застраховали в августе, 43,2 тыс. в сентябре и 64,5 тыс. в октябре.
В разных регионах России география страхования ОСГОП отличается:
- Москва лидирует с 33% застрахованных автомобилей (48,7 тыс. авто, задействованных в работе такси).
- В Московской области застраховано 15% автомобилей такси (22,7 тыс. авто).
- В Санкт-Петербурге застраховано 4% машин такси (6,1 тыс. авто).
- В Краснодарском краезастраховано 3,5% машин такси (5 тыс. авто).
- В Ростовской области застраховано 2,5% машин такси (3,7 тыс. авто).
Основную долю страховок ОСГОП оформили юридические лица – на них приходится 44,1% застрахованных автомобилей (или же 65 тыс. авто). Доля застрахованных по ОСГОП ТС такси индивидуальных предпринимателей составила 40,3% (59,3 тыс. авто), а доля ТС такси самозанятых – 15,6% (23 тыс. авто). Глава РСА Евгений Уфимцев подчеркнул, что средняя стоимость полиса обязательного страхования ответственности владельца такси перед пассажирами в августе-октябре 2024 года составила около 3 тыс. рублей в год (в пересчете на 1 день – около 10 рублей).
Чем грозит отсутствие полиса ОСГОП для таксиста?
Главная цель полиса ОСГОП – это финансовая защита пассажиров. В случае, если пассажир получит травму или ущерб имуществу во время поездки на такси, страховая компания выплатит ему компенсацию по ОСГОП. Уфимцев отметил, что благодаря этой страховке значительно улучшилась финансовая защита пассажиров при поездках на этом виде высокорискового общественного транспорта. Теперь пассажиры такси смогут рассчитывать на такую же компенсацию, как и пассажиры других видов общественного транспорта. Причем процедура ничем не будет отличаться. Потерпевшим не потребуется собирать большое количество справок и документов.
За отсутствие ОСГОП предусмотрены штрафы: для должностных лиц они составляют от 40 тыс. до 50 тыс. рублей, а для юридических лиц — от 500 тыс. до 1 млн рублей. Штрафы стимулируют всех участников рынка соблюдать закон и делать поездки для пассажиров безопаснее. Новый закон призван обеспечить надежную защиту пассажиров такси и повысить ответственность перевозчиков.
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
Источник: пресс-релиз РСА.
