В Национальном автомобильном союзе (НАС) заявили, что стоимость комплектующих для авто в справочниках автозапчастей Российского союза автостраховщиков (РСА) оказалась заниженной. По словам вице-президента НАС Антона Шапарина, по некоторым позициям в каталоге средняя стоимость в 4 раза ниже по сравнению с реальной рыночной стоимостью. Страховые компании используют справочники РСА при определении размера ущерба по ОСАГО. Об этом сообщает информационное издание autonews.ru.
Цены запчастей в справочниках РСА сильно ниже реальных
Глава НАС Антон Шапарин обвинил РСА в занижении средней стоимости автозапчастей в справочниках, собираемыми для расчета страховыми компаниями ущерба по ОСАГО. Эксперт подчеркнул, что некоторые комплектующие в этом каталоге в 4 раза дешевле по сравнению с реальной рыночной стоимостью. Специалисты из НАС сравнили самые “ходовые” запчасти для популярных машин. Например, рыночная стоимость бампера для BMW 5-Series составляет более 198 тыс. рублей с учетом подходящих сроков доставки. В справочниках страховщиков цена на этот бампер оказалась значительно ниже – всего 47 тыс. рублей.
Шапарин привел и другие примеры. Бампер для базового “Соляриса” стоит не меньше 9 тыс. рублей, а страховщики оценивают его всего лишь в 5,6 тыс. рублей без учета износа. Эксперт подчеркнул, что занижение стоимости касается даже автомобилей отечественного производства. Так, бампер для Lada Granta можно приобрести за 4,4 тыс. рублей. В то же время в справочниках РСА его стоимость составляет всего 1,5 тыс. рублей, то есть в 3 раза ниже.
В Российском союзе автосервисов подчеркивают, что такая разница в стоимости связана с тем, что в справочниках РСА преимущественно содержатся цены на аналоги оригинальных запчастей. Член правления Российского союза автосервисов Илья Плисов отметил, что до 2022 года это, конечно, “нехорошо”. Он добавил, что в реальности, может закрутиться цикл обвинений “денег мало – полисы дешевые”. И если такое произойдет, то будет новый виток хаоса. При этом с каждым ремонтом немецкие машины становятся все более “китайско-турецкими”. И пусть аналоги комплектующих сейчас обычно неплохие, это все равно не равно оригиналу. В частности, это касается оптики и кузовных элементов.
Антон Шапарин считает, что страховые компании будут настаивать на необходимости поднять стоимость ОСАГО как минимум на 30% в 2024 году. Но по его словам, запчасти дорожают только в реальном мире, который со справочниками РСА практически никак не пересекается.
Как РСА собирает справочники автозапчастей
Каждые 3 месяца РСА обновляет справочники автозапчастей, в соответствии с которыми российские страховщики производят выплату по ОСАГО. Опираясь на цены в этом каталоге страховые компании рассчитывают стоимость ремонта по страховке и формируют предложения автосервисам, которые будут ремонтировать транспорт. Аналогично компании рассчитывают сумму для денежной выплаты.
Весной 2024 года были внесены изменения в методику оценки стоимости ремонта авто по ОСАГО. Изменения преимущественно затронули сроки поставок комплектующих при ремонте машин. Например, для Москвы максимальный срок доставки запчастей увеличили с 14 до 30 дней, а для остальных регионов – с 30 до 37 дней.
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
Источники: autonews.ru
