Нужна ли страховка на прицеп?

Многие владельцы автомобилей задумываются о модернизации собственного транспорта. Некоторые интересуются возможностью установки фаркопа и кенгурятника, другие размышляют над полноценным тюнингом. Однако самый распространённый дополнительный элемент, который можно увидеть на дорогах города – это обыкновенный прицеп. Но не все владельцы машины с прицепом знают, есть ли необходимость страховать дополнительное оборудование. Сегодня мы как раз это и рассмотрим.

Отметим, что ранее на нашем ресурсе уже выходила статья, посвящённая страхованию фаркопа и кенгурятника, а также еще одна о возможности получения выплаты по ОСАГО транспорту с тюнингом. Рекомендуем вам ознакомиться с обеими из них, если вы задумываетесь над изменением своего ТС.

Прицеп, как транспортное средство

Прицеп считается отдельным транспортным средством, которое крепится к машине. Однако у прицепа отсутствует собственный двигатель. Его основное предназначение – это перевозка груза путем присоединения к авто.

Они бывают трёх видов:

• прицепы;
• полуприцепы;
• прицепы-роспуски.

Обращаем ваше внимание, что в российских правилах дорожного движения их все относят к обычным прицепам.

Прицепы – крайне полезное дополнение к машине, если вам необходимо часто перевозить крупные грузы: например, на дачу. Отметим, что подобные элементы особенно распространены в деревнях и небольших городах.

Однако вопрос страхования прицепов для многих остаётся неясным. Некоторые в целом не задумываются об этом. Другие помнят, что раньше такая необходимость была, но не знают как ситуация обстоит сейчас. Поэтому в сегодняшней статье мы рассмотрим вопрос страхования прицепа в России в 2022 году: нужны какие-либо дополнительные действия или нет, а также как изменится стоимость полиса.

Особенности страхования прицепа по ОСАГО

ОСАГО – это обязательный вид страхования. Водитель, который не оформил соответствующую страховку, не имеет права пользоваться дорогами общего пользования. Из этого закона есть всего одно исключение: если был куплен новый автомобиль, владельцу дают 10 дней на оформление полиса.

Если инспектор ГИБДД остановит машину для проверки документов и узнает, что у водителя нет страховки, он выпишет штраф. Размер штрафа составит:

• 500 рублей, если водитель просто забыл страховой документ ОСАГО дома (его наличие проверят через специальную базу);
• 800 рублей, если ОСАГО вовсе не оформлялась.

Но как обстоит дело с дополнительным оборудованием? Нужна ли отдельная страховка, ведь раньше существовала такая обязанность? И как все-таки оформить ОСАГО на прицеп?

Действительно, до 2007 года в России закон накладывал обязательства на водителя страховать прицеп по программе обязательного страхования автогражданской ответственности. Однако позже произошли определённые законодательные изменения и такого требования для обычных физических лиц больше нет (за редкими исключениями).

В 2022 году подлежат страхованию по программе ОСАГО следующие прицепы:

• те, что превышают вес в 3500 кг;
• те, что принадлежат юридическим лицам;
• те, что используются в коммерческих целях. Полис для легкового автомобиля, используемого исключительно в личных целях, не потребуется.

Таким образом, у обычных граждан, использующих легковой автомобиль, больше нет необходимости страховать прицеп. Данный нюанс отражен в п. 3 ст. 4 ФЗ-№40 “Об ОСАГО”. Никакие отдельные отметки в полисе не требуются. Главное, чтобы он был зарегистрирован в ГИБДД. Также физическим лицам не нужно проходить ТО для прицепа.

Пусть отдельная страховка на прицеп для легкового автомобиля больше и не требуется, но при оформлении полиса обязательной автогражданки на грузовой транспорт нужны определенные действия. Так, вам необходимо будет уведомить страховую компанию о своих планах использовать дополнительное оборудование. В таком случае на договоре будет сделана соответствующая отметка. Это закреплено в п. 7 ст. 4 ФЗ-№40 Об ОСАГО.

Если произойдет ДТП с участием автомобиля с прицепом, а в страховом документе не окажется соответствующей отметки, страховщик вправе потребовать регресс. Но тут все не так просто – это опять же зависит от типа транспортного средства. Рассмотрим каждый из вариантов:

• если авария произошла с легковым авто, используемым физическим лицом в личных целях, то ничего страшного не произойдет. В этом случае компания не будет выставлять регресс;
• если авария произошла с участием грузового автомобиля, страховая компания может выставить регресс по ОСАГО. Обращаем ваше внимание, что роль прицепа в аварии значения не имеет. Вам могут выставить требование по выплате регресса даже если он не задел чужую машину. То есть в данном случае отсутствие нужной отметки может стать поводом для взыскания средств.

То есть обычному владельцу легкового транспорта беспокоиться не о чем.

Отметим, что полис с отметкой о езде с прицепом окажется несколько дороже обычного. При расчете используется коэффициент КПр. Для легкового автомобиля он равен 1,16, то есть полис для авто с прицепом будет дороже на 16%.

Если вы планируете выезжать за границу на собственном автомобиле, вам потребуется оформить международное ОСАГО – Green Card. В таком случае на прицеп потребуется оформить отдельный полис. Обращаем ваше внимание, что с 1 июня 2023 года российские грин карты больше не будут приниматься за границей. Пересечь границу на своем автомобиле нельзя будет не только с прицепом, но и вообще. Более подробно об этом вы можете прочитать в статье Зеленые карты, выданные в России, перестанут принимать в Европе.

Страхование прицепа по программе КАСКО

Допустим с обязательным страхованием всё понятно. А как же ситуация обстоит с КАСКО? В первую очередь необходимо отметить, что это добровольный вид страхования. Из этого следует, что необходимости оформлять КАСКО на прицеп нет. Однако, вы можете это сделать по собственному желанию. Такой полис скорее всего нужен тем, кто часто занимается перевозкой грузов.

Если обязательное страхование автогражданской ответственности сможет защитить водителя в том случае, если он по неудачному стечению обстоятельств станет виновником ДТП (страховщик покроет ущерб пострадавшим в аварии), то полис КАСКО выполняет не менее нужную функцию – защищает собственность самого водителя. В том числе его можно оформить на сам прицеп.

Полис добровольного страхования защитит транспортное средство от следующих рисков (это применимо как к автомобилям, так и к прицепам):

• угон;
• повреждение стихийными бедствиями (ливнями, градом, ураганом);
• повреждение из-за падения каких-либо сторонних предметов (кирпич или черепица с крыши, дерево, лед);
• ущерб, полученный во время ДТП;
• ущерб авто, нанесенный третьими лицами (например, кто-то умышленно поцарапал машину);
• другие виды ущерба, которые указываются в договоре страхования.

Обращаем ваше внимание, что список рисков может отличаться. Вы вправе сами выбирать от чего вы хотите застраховать своё имущество. Безусловно, от количества прописанных в договоре рисков стоимость страховки будет меняться. Также цена на Каско для прицепа зависит от его модели, срока эксплуатации, указанных в договоре рисков, а также срока действия страхования.

Из-за нынешней тяжёлой ситуации на автомобильном рынке России, многие комплектующие для машин значительно выросли в цене. По этой причине средняя стоимость Каско на автомобиль также увеличилась. На данный момент многие страховые компании предлагают продукты добровольного автострахования с урезанным перечнем рисков. Зачастую такие полисы могут защитить транспортное средство лишь от угона. Подобные программы имеют название мини-каско. Несмотря на малое количество ситуаций, при которых полис сможет возместить убытки, страховщики сообщают о достаточно большом спросе на такие продукты.

Конечные итоги

В конце подведем общие итоги и кратко перечислим в каких случаях необходимо страховать прицеп:

1. Оформить полис ОСАГО на прицеп для легкового транспорта физическому лицу требуется лишь в том случае, если вес дополнительного оборудования превышает 3,5 тонны. Имейте это в виду, чтобы понимать нужны ли какие-нибудь дополнительные действия. В остальном же такое требование представлено лишь к коммерческим и грузовым автомобилям.
2. ОСАГО оформляется не на сам прицеп, а на автомобиль. Однако в страховке указываются сведения о том, будет ли авто использоваться с прицепом. Если юридическая или грузовая машина с прицепом окажется виновной в ДТП без нужной метки в полисе, страховщик выставит регресс.
3. Чтобы выехать за границу, потребуется оформить международное ОСАГО (Green Card). В таком случае прицепы страхуются отдельно. Обращаем ваше внимание, что с 1 июня 2023 года российские зеленые карты перестанут принимать в других странах.
4. Страхование прицепа по программе КАСКО является добровольным и оформляется по собственному желанию. Страховка позволяет получить выплату, если дополнительное оборудование будет повреждено в результате указанных в договоре событий. Также компенсация положена в случае угона.

Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com

NEO-волонтер Сергей Н.

Calmins.com ©

Источники: tonkostiosago.ru, greencard.store, zakon-auto.ru