Отвяжут ли ОСАГО от автомобиля

Комитет Госдумы по финансовому рынку рекомендовал отклонить законопроект ЛПДР о привязке ОСАГО к водителю. Однако депутаты ЛДПР намерены продолжать убеждать коллег в необходимости дать возможность российским водителям привязывать ОСАГО к человеку, а не его автомобилю. Об этом сообщил депутат ЛДПР Ярослав Нилов в своем telegram-канале.

Отвяжут ли ОСАГО от автомобиля

ОСАГО не хотят отвязывать от автомобиля

Законопроект, который предусматривает привязку полиса ОСАГО не к машине, а непосредственно к водителю, могут отклонить. Соответствующую рекомендацию по поводу законопроекта ЛДПР дал Комитет Госдумы по финрынку. Это прокомментировал один из авторов законопроекта депутат ЛДПР Ярослав Нилов в своем telegram-канале.

Нилов заявил, что 16 мая на заседании Комитета Госдумы по финансовому рынку рассматривалась инициатива ЛДПР, которая напрямую затрагивает интересы множества владельцев транспортных средств в России, так как подразумевает изменение системы ОСАГО. Эксперт отметил, что на текущий момент полис обязательного страхования автогражданской ответственности привязывается к определенному автомобилю. Однако он считает это неправильным, так как страхуется гражданская ответственность автомобилиста, а не машины.

Calmins Telegram Телеграм Тг

Тем не менее, Нилов заявил, что он и другие авторы законопроекта не хотят рушить устоявшуюся систему ОСАГО. Вместо этого они предлагают давать людям выбор: будет ли купленная страховка привязана к авто, либо же нет. Если человек решит не привязывать страховку к транспорту, то ее действие будет распространяться на все транспортные средства, которыми он будет законно управлять. Дополнительно депутат указал, что подобная практика встречается во многих странах.

ОСАГО калькулятор

Однако члены Комитета по финрынку отказали водителям в таком выборе, рекомендовав законопроект к отклонению. Но авторы проекта намерены аргументированно убедить депутатов непосредственно в зале пленарных заседаний. Нилов в заключении заявил, что в противном случае получается, что у российских водителей сегодня выбор только один: либо на колесах, либо пешком.

Комментарии и мнение редакции

Автор статьи Calmins: Сергей Н.
Автор: Сергей Н.

На текущий момент данный законопроект находится на рассмотрении в первом чтении. Мы уже неоднократно писали о данной инициативе и объясняли, что относимся к ней довольно скептически. Подобные глобальные изменения системы ОСАГО могут привести к нарушению работы различных сервисов. К примеру, придется переработать систему по отслеживанию водителей без действующего полиса ОСАГО через камеры видеонаблюдения, которую планируют запустить в ближайшее время. Напомним, камеры будут считывать государственные номера машин и далее проверять наличие полиса, закрепленного за этим транспортом. Если же привязки к авто не будет, то уже как минимум эта система будет работать некорректно.

Оценить компанию

Ранее данный законопроект также раскритиковало Правовое управление Госдумы. Юристы нижней палаты обратили внимание, что инициатива направлена на изменение основ ОСАГО.

Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com

NEO-волонтер Сергей Н.

Calmins.com ©

Источники: t.me, gazeta.ru, autorambler.ru, quto.ru

Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Это тоже очень интересная статья
Кто будет нести ответственность за ДТП с беспилотными автомобилями?
Читать
Кто будет нести ответственность за ДТП с беспилотными автомобилями?
Министерство транспорта РФ доработало законопроект о высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС) после общественного обсуждения. В документе подробно описано, кто…