Почему ОСАГО растет в цене, а получить ремонт становится сложнее

Средняя стоимость полиса обязательного страхования автогражданской ответственности для легкового автомобиля в мае 2022 года составила 5800 рублей. Таким образом, стоимость ОСАГО с января выросла на 9%, сообщает информационное издание “Известия”, опираясь на результаты исследования интернет-ресурса “Сравни.ру”. Что послужило причиной подорожания, разберем в данной статье.

Почему ОСАГО растет в цене, а получить ремонт становится сложнее

Подорожали комплектующие – ОСАГО вслед за ними

С начала 2022 года полис обязательной автогражданки вырос в цене на 9%. У страховщиков есть возможность менять стоимость полиса в рамках существующего тарифного коридора. Он сохраняет пространство для конкуренции страховых компаний. Однако, на данный момент многие СК продают страховки по верхней границе тарифного коридора, а также считают, что его нужно расширить вновь, тем самым позволив поднять цену еще выше. Отметим, что они поднимают стоимость не по собственному желанию, а из-за сложившихся тяжелых условий с ремонтом автомобилей.

ОСАГО калькулятор

Из-за ухода многих автопроизводителей в России обозначился дефицит компонентов, необходимых для проведения ремонта. Еще сильнее усугубляют ситуацию проблемы с логистикой и нестабильность курса рубля. Как итог, автозапчасти стали значительно дороже. И несмотря на то, что выплаты производятся по уже неактуальным справочникам комплектующих, как сообщает Российский союз автостраховщиков (РСА), средний размер выплаты по ОСАГО существенно вырос. В мае он составил практически 75 тыс. рублей, что на 8,5 тыс. рублей больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Учитывая рост цен на комплектующие, владельцам также будет значительно сложнее получить ремонт по страховке. А компенсационной выплаты может быть недостаточно. Отметим, что 19 июня должен выйти обновленный справочник цен, в котором учтут подорожание компонентов. Таким образом, выплаты станут больше, а водители, соответственно, получат более качественную защиту.

telegram

Однако, в таком случае с еще большими убытками столкнутся страховщики. Во многих регионах страховки для физических лиц уже продаются по максимальному тарифу. Если так и продолжится, то нарушится баланс между сборами и выплатами. По этой причине в страховых компаниях отмечают необходимость расширения тарифного коридора – без вмешательства регулятора не обойтись. Однако, как считают представители некоторых СК, если Центробанк и сделает это, то вероятнее всего расширение составит приблизительно 10%. Этого может оказаться недостаточно.

Комментарии и мнение редакции

Автор статьи Calmins: Сергей Н.
Автор: Сергей Н.

На данный момент многие участники рынка сообщают, что дальнейшего расширения тарифного коридора, а следовательно и подорожания полиса ОСАГО, не избежать. В новых условиях страховщикам стало гораздо сложнее предоставлять качественный ремонт. При этом страхователям невыгодно брать компенсацию деньгами – на покупку новых запчастей и ремонт их наверняка не хватит. После того, как выплаты начнут производить согласно ценам, указанным в новых справочниках (с 19 июня), страховые компании могут столкнуться с убытками. В таком случае потребуется вмешательство регулятора, который пока что не сообщал о намерениях расширить тарифный коридор.

Также нельзя исключать возможности и дальнейшего подорожания комплектующих. В таком случае ситуация для страховщиков окажется достаточно критичной.

Тем не менее, садиться за руль без страховки нельзя. Напоминаем, что оформить полис ОСАГО вы можете прямо на нашем сайте.

Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com

NEO-волонтер Сергей Н.

Calmins.com ©

Источники: iz.ru, auto.ru

Подписаться
Уведомить о
guest
1 Комментарий
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Игорь
Игорь
22 дней назад

Попадать в ДТП – всегда проблематично, трудозатратно и просто морально тяжёло. Но сейчас это ещё и очень дорого. Размер выплат вырос, но и этого не хватит для того, чтобы качественно отремонтировать повреждённый авто. На ремонт в автосервисах тоже неплохо повысили расценки. И как быть?! Уже большинство автовладельцев перешли на не оригинальные детали-заказывают из Китая, с Азии, ищут на разборках и пр. В общем перспектива не радостная. Пока логистика не наладится, не стоит ожидать соблюдение сроков ремонта, если вы выбираете натуральное возмещение, а про достаточность возмещения вобще молчу

Это тоже очень интересная статья
Как работает договор страхования ответственности перевозчиков и экспедиторов
Читать

Как работает договор страхования ответственности перевозчиков и экспедиторов

Зачем перевозчикам страховать ответственность Договор страхования ответственности заключается перевозчиком и экспедитором или только перевозчиком. О том, от чего…
Рейтинг самых угоняемых машин
Читать

Рейтинг самых угоняемых машин в России

Страховщики рассказали о самых угоняемых автомобилях в России Страховая компания «Согласие» привела статистику по автомобилям, которые чаще всего…
Бизнес просит отменить госрегулирование цен на техосмотр. Calmins
Читать

Изменятся ли цены на техосмотр?

Установление рыночной цены поможет сохранить достаточное количество станций техобслуживания Стоимость техосмотра необходимо повысить, либо отменить госрегулирование, чтобы остановить…