3 основных изменения в техосмотре

Реформа техосмотра привнесла немало переживаний как водителям, так и самим операторам. Большое количество обращений в РСА с просьбами о пересмотре некоторых положений дали свои результаты. Давно шли разговоры о необходимости отделить оформление полиса ОСАГО от техосмотра.

Идея отвязать ОСАГО от ТО была анонсирована ранее в начале 2021 года Российским союзом автостраховщиков (РСА) перед запуском реформы техосмотра. Со вступлением в силу ее положений на пунктах ТО введена фотофиксация автомобилей, подписание электронной подписью инспектора диагностической карты, подняты требования к производственно-технической части базы операторов. Ревизия станций сотрудниками РСА показала, что не все действующие операторы могут соответствовать новым правилам и готовы по ним работать. Так как проблема распространилась на федеральный уровень, страховщики выступили с инициативой временно оформлять полисы ОСАГО без контроля наличия техосмотра.

Переоснастить пункты ТО не смогли бы многие операторы, следовательно, ряд автомобилистов не прошли бы ТО и не оформили ОСАГО, следовательно без полиса ОСАГО выезжать на дороги запрещено. Инициатива отвязать полис от диагностической карты помогла решить две задачи: облегчить страховщиков и облегчить жизнь автовладельцев.

Что будет обновлено?

Итак, рассмотрим поправки, которые касаются прохождения процедуры ТО.

1. С 22 августа при покупке полиса ОСАГО больше не потребуется диагностическая карта. Во третьем чтении были одобрены поправки в закон об ОСАГО. Также были внесены поправки в закон о безопасности дорожного движения, согласно которым страховые компании при оформлении полисов ОСАГО не будут проверять информацию о прохождении техосмотра и наличии диагностической карты.
2. В соответствии с законом об ОСАГО, страховая компания не вправе отказать в возмещении, если у виновника ДТП диагностическая карта отсутствует. Однако право регрессного требования к виновнику сохраняется в объеме выплаченных средств пострадавшей стороне. Данное положение относится к автобусам, грузовикам и такси. В отношение водителей легкового транспорта регресс будет выставлен в том случае, если авария произошла по причине неисправности автомобиля, которая должна быть установлена в результате прохождения техосмотра.
3. Рассмотрено снизить погрешность координат при фотофиксации, так как большая часть станций представляет собой ангар, где расстояние от точки въезда до точки выезда составляет более 30 метров и погрешность, установленная правилами, соблюдаться не будет.

Согласно данной поправке водителям отсрочка по прохождению техосмотра, продленная до октября автоматически продлевается до 1 марта 2022. Напомним, с 1 марта 2022 года вступит в силу штраф за отсутствие действительной диагностический карты.

Цель поправок

Представители РСА пояснили, что основной задачей поправок является обеспечение доступности ОСАГО. Так как полис ОСАГО представляет собой публичный договор, то страховые компании обязаны осуществить продажу полиса вне зависимости ни от каких факторов.

Итоги: обновление в закон об ОСАГО позволят водителям обдуманно подойти к прохождению процедуры техосмотра. В объемный срок выбрать СТО и записаться в определенное время. Для самих операторов отсрочка привязки ОСАГО и ТО означает отсутствие наплыва клиентов и качественную работу по ранее установленным правилам.

В то же время неразрешенной остается ситуация увеличения тарифов на «автогражданку», и как следствие увеличению числа водителей без ОСАГО на дорогах.

Оставайтесь с нами на информационно-аналитическом портале Calmins.com!

Calmins.com ©

Источники: calmins.com, kommersant.ru , sozd.duma.gov.ru