Появится ли в России ОСАГО с привязкой к водителю

В Госдуму внесен законопроект, который предусматривает возможность оформить полис ОСАГО с привязкой не к автомобилю, а к водителю. Инициатива рассчитана на людей, у которых в собственности есть несколько машин. В таком случае они смогут оформить одну страховку для использования каждого из них. Авторами инициативы выступили депутаты из партии ЛДПР во главе с заместителем председателя партии Ярославом Ниловым. О внесении законопроекта в Госдуму Нилов сообщил в своем официальном Telegram-канале.

Появится ли в России ОСАГО с привязкой к водителю

Одна страховка на все машины

Депутаты из партии ЛДПР внесли в Государственную думу законопроект, согласно которому полис ОСАГО можно будет оформить с привязкой не к автомобилю, а к самому водителю. О своих намерениях это сделать они уже сообщали в конце ноября текущего года. Подробнее об этом мы рассказывали в статье Депутаты хотят привязать ОСАГО к водителю и отменить износ.

Если законопроект будет принят, россияне при оформлении ОСАГО смогут выбирать между двумя вариантами полиса в зависимости от собственных нужд. Страховка с привязкой к водителю позволит человеку получить защиту вне зависимости от того, каким автомобилем он управляет. Такая страховка может быть особенно актуальной для тех, у кого куплено несколько машин. Депутат привел пример, когда в семье всего один водитель, но машин – две или больше. И другая ситуация, когда автомобиль один, а водителей в семье много. В этих случаях выгоднее будет выбрать разные полисы. В первом – с привязкой к водителю, а во втором классический – с привязкой к машине. Нилов отмечает, что сейчас у автомобилистов нет возможности выбрать более подходящий вариант, а это вызывает определенные неудобства с организационной и финансовой точек зрения.

Calmins Telegram Телеграм Тг

Кроме того такой полис может быть актуальным при продаже авто и покупке нового той же категории. В таком случае водитель сможет не переоформлять полис заново. Также человек при наличии такой страховки сможет воспользоваться чужой машиной такого же типа при наличии доверенности.

В пояснительной записке к законопроекту сказано, что каждый день граждане России покупают тысячи машин. Вместе с этим им каждый раз нужно заново оформлять страховку, что создает необоснованную бюрократическую нагрузку на граждан.

ОСАГО калькулятор

Комментарии и мнение редакции

Автор статьи Calmins: Сергей Н.
Автор: Сергей Н.

В жизнеспособность данной инициативы верится с большим трудом, так как реализация подобной опции требует существенных изменений в нынешней работе ОСАГО. Более того, в России не так много семей с несколькими машинами.

Возникает много вопросов касаемо ценообразования для таких полисов. Сейчас при оформлении страховки ее стоимость складывается из ряда коэффициентов, которые перемножаются друг на друга. Практически все из них зависят от самого водителя, но коэффициент мощности авто устанавливается в зависимости от мощности двигателя транспортного средства. А если точного ТС нет, то и непонятно как его просчитывать. Вероятнее всего в этом случае будет устанавливаться максимально возможный множитель.

Оценить компанию

Также эта инициатива противоречит некоторым действующим и новым механизмам. Например, она идет вразрез с будущим отслеживанием автомобилей без действующего полиса ОСАГО через видеокамеры. Планируется, что такая функция появится уже в 2023 году. Камеры будут считывать номера автомобилей и в автоматическом режиме проверять наличие полиса ОСАГО в базе Российского союза автостраховщиков. Если страховка не будет обнаружена, водителю автоматически выпишут штраф. Если же появятся полисы с привязкой к водителю, то камеры каждый раз будут выписывать таким водителям штрафы, ведь они проверяют именно номера авто. Безусловно можно будет доработать эту систему для проверки собственника, однако это потребует много времени и ресурсов. Востребованность таких полисов вряд ли будет высокой, поэтому такие траты не будут оправданы. Но если учесть, что машиной может также управлять человек по доверенности, то в этом случае камера никак не сможет установить наличие страховки. Настроить распознавание лиц на большой скорости будет еще более затруднительно. В конечном итоге получится так, что после каждой поездки под камерами водителю потребуется обжаловать штраф. Так проблем станет только больше.

Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com

NEO-волонтер Сергей Н.

Calmins.com ©

Источники: duma.gov.ru, pravo.ru, autorambler.ru

Подписаться
Уведомить о
guest

1 Комментарий
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Валерий
Валерий
1 год назад

Исходно закон об ОСАГО предусматривал прибыль страховой компании в размере 20 % . Со временем его про лоббировали и сильно исказили . Вместо базового тарифа ввели широкий его диапазон . Надежда была на то что в результата конкуренции тарифы будут реально снижаться и стремиться к экономически обоснованным . По факту произошёл картельный сговор компаний и все они стали страховать по верхней планке тарифа . Плюс многие из них ввели так называемую сегментацию . Перестали страховать лиц с повышенным риском аварийности . Стараются страховать только без аварийщиков . То есть стремятся забрать все собранную за полюсы сборы в прибыль . В результата многие страховые компании вместо планируемых 20 % прибыли имеют 40-50 % и более . ЗАКОН ОБ ОБЯЗАТЕЛЬНОМ СТРАХОВАНИИ ОСАГО ИЗ СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ ВОДИТЕЛЕЙ ПРЕВРАТИЛИ В СРЕДСТВО НАЖИВЫ ЖАДНЫХ ДО ПРИБЫЛИ СТРАХОВЫХ КОМПАНИЙ . ПРЕДЛАГАЮ ПРОСТОЙ И ЭФФЕКТИВНЫЙ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ИЗ ДАННОГО ТУПИКА . В КОНЦЕ КАЖДОГО ОТЧЁТНОГО ФИНАНСОВОГО ГОДА КАЖДАЯ КОМПАНИЯ ИМЕЕТ ПРАВО СОХРАНИТЬ СЕБЕ В КАЧЕСТВЕ ПРИБЫЛИ ОТ ОСАГО НЕ БОЛЕЕ 20 % . ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ ПОДЛЕЖИТ ВОЗВРАТУ СТРАХОВАТЕЛЯМ ОСАГО КАК ИЗЛИШНЕ УПЛАЧЕННАЯ СУММА . СЕЙЧАС ТАКОЙ ПРЯДОК ПРИНЯТ ПРИ РАСЧЁТЕ С КОММУНАЛЬНЫМИ СЛУЖБАМИ ЗА ТЕПЛО ПРИ СЕЗОННОЙ ОПЛАТЕ . ПРОСТО И ЭФФЕКТИВНО . ПОДДЕРЖИВАЙТЕ . ДАВАЙТЕ ДОВЕДЁМ ЭТУ ИДЕЮ ДО ПРИНЯТИЯ СООТВЕТСТВУЮЩЁЙ ПОПРАВКИ В ЗАКОН ОБ ОСАГО В ГОСДУМЕ .

Это тоже очень интересная статья
РСА запустили публичную проверку справочников средней стоимости автозапчастей
Читать
РСА запустили публичную проверку справочников средней стоимости автозапчастей
Российский союз автостраховщиков (РСА) объявил о начале публичной проверки справочников средней стоимости комплектующих для авто. Обновленные справочники являются…
Штрафы в ГИБДД и цифровой пристав
Читать
Штрафы в ГИБДД и цифровой пристав
Автоплатежи штрафов в ГИБДД Многим знакомы письма на портале Госуслуг о штрафах в различные ведомства. Самые популярные из…