Аналитическое агентство “Автостат” рассказало о том, из каких стран ввозится большая часть транспорта на данный момент. Как оказалось, основной объем поставок приходится на Китайскую Народную Республику. Так, в августе 2022 года из Китая в РФ было ввезено две трети всех новых транспортных средств (или же 67,2%).
Дефицит транспорта сохраняется, но есть надежда
Ситуация на автомобильном рынке России уже долгое время остаётся крайне непростой. Большинство автоконцернов прекратили любое взаимодействие с Россией и российскими потребителями. Из-за сложной геополитической ситуации в мире многие иностранные производители авто приняли решение полностью остановить производство новых машин на территории РФ. В результате они либо приостанавливали работу заводов, либо вовсе закрывали их и продавали.
Непростой оказалась и ситуация с импортом. Большая часть иностранных автоконцернов отказалась поставлять новые автомобили в Россию. В итоге в стране наметился дефицит новых машин. Это существенно отразилось и на их продажах. Так, в России уже много месяцев подряд наблюдается снижение продаж новых ТС. Чуть ли не единственные авто, периодически показывающие положительные результаты продаж – машины китайского производства. Напомним, Китай не вводил никаких санкций против России.
Продажи машин китайских брендов (Haval, Chery) время от времени оказываются в плюсе по сравнению с 2021 годом. Это говорит о растущем интересе россиян к подобному транспорту. Более того, Китай в целом является лидером по импорту новых авто в Россию. Согласно информации, аналитического агентства “Автостат”, в августе текущего года 67% машин было ввезено именно из КНР.
Другие страны, из которых в Россию импортируют новые автомобили
Китай является несомненным лидером по объему импорта новых ТС в РФ, однако существуют и иные поставщики. Так, на втором месте расположилась Южная Корея, на которую приходится 8,7% всех новых авто, импортированных в Россию. При этом информационное издание “Коммерсантъ” отмечает, что в августе темпы роста объемов импорта из Южной Кореи замедлились. Причиной этого называют стабильно низкий спрос на новые авто в России из-за низкой платежеспособности.
Вслед за Южной Кореей идёт Казахстан с показателем в 3,9%. Примерно такие же объемы приходятся на Объединенные Арабские Эмираты и Японию – 3,7% и 3,6% от всего объема импорта легкового транспорта соответственно.
Откуда в Россию завозят подержанный транспорт
Отдельно стоит поговорить о ввозе в РФ авто с пробегом. Больше всего подобных автомобилей в Россию завозят из Японии – три четверти всех ТС такого типа в августе 2022 года (76%). Другие страны, откуда ввозят б/у авто:
- Белоруссия – 5,3%;
- Армения – 4,9%;
- Германия – 4,7%;
- Южная Корея – 3,6%.
Отмечается, что преимущественное авто в Россию ввозят юридические лица, но активно растет доля физлиц. Так, например, в январе доля транспорта, импортированного физическими лицами, составляла 3%. В августе текущего года этот показатель вырос до 23%. А вот в сегменте подержанного транспорта на них приходится практический весь объем импортированных автомобилей – 99%.
Комментарии и мнение редакции
Со временем объем импортированного в РФ транспорта восстанавливается. Пусть это все ещё малая доля от того, что было до февраля 2022 года, однако рынок начал адаптироваться к изменениям. Тем не менее восстановление наблюдается преимущественно среди азиатского транспорта, импорт из Европы по-прежнему “стоит”.
Отметим, что малые поставки негативно сказываются на рынке автострахования. Так, например, это напрямую влияет на спрос на добровольное страхование машины (каско). Такую страховку чаще всего приобретают именно на новые автомобили, с доступностью которых на данный момент очень много проблем. Тем не менее, обязательное страхование автогражданской ответственности остаётся в плюсе. Сборы по данному виду продолжают расти, во многом из-за пролонгирования старых договоров.
Обращаем ваше внимание, что вы можете оформить полис ОСАГО прямо на нашем сайте.
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
Источники: avtonovostidnya.ru, avtonovostidnya.ru
