В ближайшее время в России могут изменить систему натуральной формы возмещения по ОСАГО. В частности, у россиян появится возможность в некоторых ситуациях получить выплату от страховой с учетом износа. Соответствующий законопроект в ближайшее время собираются внести в Госдуму. Если поправки все же примут, то система возмещения должна стать проще и понятнее для россиян. Также это поможет увеличить размер возмещения для страхователей, которые воспользовались страховой выплатой для ремонта. Об этом рассказал президент РСА Евгений Уфимцев.
В каких случаях можно будет получить выплату за износ авто?
В России могут изменить систему натуральной формы возмещения по ОСАГО. Ключевым изменением должна стать возможность получить страховую выплату в полном объеме, включая износ транспортного средства. Он будет выплачиваться дополнительно к первичной выплате, осуществленной на основании независимой технической экспертизы, если автовладелец сам организовал восстановительный ремонт машины на станции, которая оказала ему соответствующую услугу.
Как объясняет глава РСА Евгений Уфимцев, предположительно, в случае принятия поправок в Закон об ОСАГО, у потерпевшего, получившего компенсацию от страховой компании на основании заключения независимой технической экспертизы, появится возможность получить компенсацию суммы износа. Такая возможность появится, если пострадавший в ДТП после получения страховой выплаты отремонтировал авто в любом автосервисе и этот ремонт состоялся в течение 9 месяцев. После проведения ремонта авто пострадавшему необходимо будет предоставить доказательство ремонта страховщику. Если стоимость восстановления транспорта превысила размер страхового возмещения, то страховщик также должен будет возместить сумму износа. При этом первоначально эта сумма будет вычитаться из выплаты в соответствии с законом.
Отмечается, что перерасчёт будет осуществляться по Единой методике Банка России. У потребителя все ещё останется право получить выплату по соглашению просто деньгами и не делать ремонт, если повреждения окажутся незначительными и не будут мешать пользоваться авто (или по любой другой причине). Однако, если потребитель всё-таки воспользуется нововведениями, он будет обязан привезти отремонтированное авто на осмотр в течение 5 дней после требования страховой. Также он обязан сообщить о скрытых повреждениях, если их найдут во время ремонта ТС.
Действующий закон об ОСАГО устанавливает, что страховщик организует ремонт при наличии у нее договора с СТО, на которой может быть отремонтировано транспортное средство конкретного потерпевшего. Если найти подходящее СТО не выходит, так как они не смогут отремонтировать машину в установленные сроки, страховая компания производит денежную выплату потерпевшему.
Доля ремонта по ОСАГО сократилась после 2021 года
Уфимцев подчеркнул, что сложности с организацией ремонта на СТО страховой компании привели к ряду жалоб и проблем в системе возмещения по ОСАГО. Так, в 2021 году натуральное возмещение производилось приблизительно в 10% возмещений. Сейчас же доля ремонтов сократилось и составляет не более 5-6%. Вместе с этим выросло количество судебных споров, которые могут быть нивелированы путем принятия поправок в закон об ОСАГО, уточняющих процедуру возмещения. Однако эксперт считает, что для изменения работы системы возмещения и исключения споров в области ОСАГО, сами изменения должны быть комплексными и четко отражены в законе.
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
Источники: пресс-релиз РСА.
