Продажи новых авто за 5 месяцев 2022 года упали в 2 раза

Рынок новых авто в России по-прежнему продолжает падать. В мае текущего года было продано 24 тыс. автомобилей, что на 123 тыс. меньше, чем годом ранее. Таким образом, рынок рухнул на 84%. При этом за 5 месяцев 2022 года (январь-май) продажи упали в 2 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Результаты продаж новых авто за 5 месяцев 2022 года

Данные, приведенные в этой статье, получены из информационных таблиц, разработанных экспертом страхового рынка Максимом Черновым. Они основываются на статистической информации, опубликованной на официальном сайте Ассоциации Европейского Бизнеса. Сервис с инфографикой доступен любому желающему абсолютно бесплатно прямо на нашем сайте. Вы также можете ознакомиться с подробной статистикой продаж автомобилей в России за разные временные периоды.

telegram

В мае 2022 года было продано 24 тыс. новых автомобилей. Это на 123 тыс. ед. авто меньше по сравнению с маем прошлого года. Итого продажи снизились на 83,5%. Лидером продаж стал автомобиль KIA Cerato, который ранее никогда не попадал на 1 место.

Продажи новых авто за 5 месяцев 2022 года упали в 2 раза

В статье о статистике продаж новых авто в апреле текущего года мы писали об установленном антирекорде. Тогда продажи снизились на 78,5%, обойдя показатель начала пандемии (в апреле 2020 года продажи снижались на 72%). Выходит так, что антирекорд был обновлен вновь.

ОСАГО калькулятор

Всего за 5 месяцев 2022 года было продано 334 тыс. автомобилей. За аналогичный период 2021 года было продано на 352 тыс. машин больше. Таким образом, продажи за первые 5 месяцев текущего года рухнули вдвое.

Данные для инфографики взяты с официального сайта Ассоциации Европейского Бизнеса.

Продажи за первые 2 месяца 2 квартала (апрель-май) составили 57 тыс. единиц. Показатель оказался ниже на 242 тыс. авто (-81%).

Данные для инфографики взяты с официального сайта Ассоциации Европейского Бизнеса.

Какие автопроизводители отличились в мае 2022 года

Падение затронуло всех автопроизводителей. По итогам месяца, ни одна компания не оказалась в плюсе по продажам. Результаты по маркам автомобилей:

  1. Avtovaz – 6012 единицы (-32272 ед., или же -84,3%);
  2. KIA – 3606 единиц (-15212 ед., или же -80,8%);
  3. Hyundai – 2916 единиц (-13345 ед., или же -82,1%);
  4. GAZ – 1890 единиц (-2491 ед., или же -56,9%);
  5. Renault – 1789 единиц (-10693 ед., или же -85,7%).

Отметим, что кроме перечисленных 5 производителей только УАЗ также смог реализовать более 1 тыс. транспортных средств.

Как уже было сказано ранее, в ТОП продаж выбился автомобиль KIA Cerato. Ранее эта корейская модель никогда не попадала на 1 место. Ей удалось обойти другую популярную модель того же производителя – KIA Rio, а также отечественные Lada Granta и Lada Vesta.

Итоговая пятерка лидеров по моделям:

  1. KIA Cerato – 3240 единиц (-1262 ед., или же -28%);
  2. Lada Granta – 2305 единиц (-10524 ед., или же -82%);
  3. Lada Vesta – 1538 единиц (-8512 ед., или же -84,7%);
  4. KIA Rio – 1202 единицы (-5480 ед., или же -82%);
  5. Hyundai Creta – 1191 единица (-4520 ед., или же -79,1%).

Единственная модель, оказавшаяся в плюсе – китайский Haval Jolion. Его продажи составили 425 ед., что на 310 шт. больше (или же +270%) по сравнению с результатами прошлого года. Также стоит отметить, что по итогам прошедших 5 месяцев Lada Granta смогла обойти по продажам прошлого лидера – KIA Rio.

Комментарии и мнение редакции

Автор статьи Calmins: Сергей Н.
Автор: Сергей Н.

Падение продаж наблюдается уже 3 месяц подряд и вероятнее всего эта тенденция продолжится. Причиной этого являются тяжелые геополитические условия и нестабильная экономическая ситуация в стране. Из-за проблем с логистикой новые автомобили поступают в Россию в меньших объемах, при этом цены на них растут. В это же время россияне стали более внимательно относиться к своим накоплениям. Многие отказываются от таких дорогостоящих покупок.

КАСКО онлайн

Снижение продаж новых авто очевидно негативно скажется на автостраховании. Часть россиян откажется от добровольных страховок, поэтому, по прогнозам, стоит ожидать, падения в сегменте КАСКО. Тем не менее, ОСАГО наверняка окажется в плюсе по итогам года (предположительно, на несколько процентов) за счет пролонгации прошлых полисов и небольшого количества новых договоров.

Страхование вчера, сегодня и завтра. Оставайтесь с нами и будьте в гуще событий рынка автострахования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com!

NEO-волонтер Сергей Н.

Calmins.com ©

Источники: aebrus.ru

Подписаться
Уведомить о
guest

4 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Ольга
Ольга
3 месяцев назад

Раньше для советского человека машина была роскошь, затем для всех она стала доступным средством передвижения. Сейчас же получается что машина для нас стала роскошным средством передвижения…. Вот теперь все и берегут свои денежки и приобретенные авто)

Анна
Анна
3 месяцев назад

Просто чудо для отечественного автопрома! А вобще картина крайне удручает… прям железный занавес. И запчастей для ремонта подержанного авто на иномарки крайне трудно найти

Tatiana
Tatiana
3 месяцев назад

Удивительно, что в топ 5 попала Крета. Я думала, что из доступных кроссоверов должны быть такие корейские или китайские бренды как Черри, Дастер, ну или Каптюр.
Киа Серато мне кажется была придержана, её не так часто покупали ранее. Наверное, автодилеры предложили клиентам выгодные условия покупки, рассрочку или бюджетное каско. Такое предложение заинтересовало бы покупателей обязательно.
А вобще все идёт к тому, что число автовладельцев сократиться. Далеко не все, кто планирует машину готов перейти на автоваз, а приличные машины стали сейчас недоступными. Потребительский корзина воьще резко поменялась.
Для Москвы, думаю, проблем не будет, каршеринг решит её, хоть и надо пройтись до найденного автомобиля, а вот регионы будут использовать тот транспорт, который будет по карману.

Константин
Константин
3 месяцев назад

Ничего страшного, через год найдут и левые поставки и чухнет наш автопром, т.к. потребитель реально сейчас будет требовать качество и безопасность. А как обстоят дела с премиум сегментом? Складывается впечатление, что там минимальный спад.

Это тоже очень интересная статья