Команда Calmins рада приветствовать вас на нашем ресурсе! Мы продолжаем авто рубрику и на повестке дня сегодня – техническое обслуживание автомобиля.
В текущих экономических условиях и существенном росте стоимости запчастей вопрос экономии средств при обслуживании авто становится все более актуальным. В рамках очередного исследования мы расскажем вам как мы попытались пройти регламентное техобслуживание (далее: ТО) с максимальной выгодой, а также найти современные решениях для быстрого расчета стоимости и выбора подходящей станции технического обслуживания (СТО) на официальных и независимых площадках.
Для нашего исследования мы выбрали площадки наиболее крупных и известных дилерских сетей, таких как Мэйджор, Автомир, Ключ-авто, Рольф, Агат, вошедших в топ-5 недавнего рейтинга дилеров РФ, проводимым АвтоБизнесРевю среди крупнейших компаний авторитейла. Еще мы включили в обзор Авилон, который по результатам 2023 года занимал 6-ю позицию рейтинга по мнению того же АвтоБизнесРевю, а также некоторые известные сетевые региональные ДЦ по своему усмотрению. Кстати, интересно, что на долю 50 дилеров из списка рейтинга пришлось почти 48% российского авторынка.
Среди независимых станций технического обслуживания, мы взяли АвтоРусь, FIT-сервис, которые, в том числе, проводят ТО фактически для любых марок и моделей легкового автотранспорта, а также новых сетевых игроков на рынке автосервиса, таких как Шинсервис и Колесо.ру. При этом у FITа из всех перечисленных сетевых НСТО самое широкое территориальное покрытие по России.
При выборе цифровой платформы мы решили посмотреть в сторону стремительно набирающего оборот агрегатора «СберАвто», который предлагает пройти ТО с экономией до 30%. Пожалуй, это один из немногих интернет-ресурсов, который активно развивает все основные сервисы, сопутствующие продажам автомобилей, и предоставляют владельцам большинства марок возможность обслуживания по регламентному ТО как у официальных дилеров – партнеров сервиса, так и в независимых СТО. География территориального присутствия через официальных дилеров сейчас не очень широкая – это Москва и Санкт-Петербург, а вот через сервисы независимых СТО клиенты могут обслуживать свои автомобили в более чем 60 областях РФ.
В общей сложности были рассмотрены предложения по прохождению ТО на площадках в:
- Дилерских центрах (10 дилерский сетей);
- Независимых СТО (4 сети СТО);
- Сервиса «СберАвто».
Территориально для своего исследования мы ограничились дилерскими центрами (ДЦ) и СТО с локациями в областях, где суммарно находится более 30% автопарка РФ. Согласно апрельским данным Автостата, на Московский регион с учетом Подмосковья приходится суммарно около 15% всего легкового автопарка России. На третьем и четвертом месте рейтинга располагается Краснодарский край и Санкт-Петербург – это 4,3% и 3,9% соответственно. И 6% занимали суммарно Свердловская и Ростовская области.
Почему в своем исследовании мы прежде всего смотрим на стоимость ТО у официальных дилеров?
По данным «Автостата» за 2023 год, в России работает порядка 96 тысяч сервисов техобслуживания легковых авто. 5% из их числа – официальные дилерские центры, а 46% – независимые СТО, не привязанные к производителям и самостоятельно устанавливающие перечень и стоимость работ. Свыше 49% — это т.н. «гаражные» сервисы узкой специализации, предоставляющие ограниченный перечень услуг и располагающие небольшими производственными площадями.
Несмотря на преобладающее число «гаражных» сервисов и независимых СТО, новые автомобили чаще всего обслуживаются именно в официальных дилерских центрах. Почему? Ответ прост. Счастливый обладатель нового авто получает гарантию на приобретенное ТС, и, опасаясь потерять право на гарантийное обслуживание, весь период ее действия предпочитает пользоваться услугами официального дилера.
На долю официальных дилерских центров приходится порядка 9.5% рынка сервисных услуг по ремонту и техобслуживанию.
Наличие официального сервиса и гарантии – важный критерий при выборе нового автомобиля.
Подтверждением данного тезиса можно считать опрос, проведенный совместно «Автостатом» и журналом «За Рулем», где свыше 42% опрошенных обозначили наличие гарантии в качестве основного критерия при выборе нового авто. Из них 21.4% готовы приобрести автомобиль европейской марки, только при условии ее возвращения на рынок РФ, а 21% лучше отдадут свое предпочтение в пользу китайского или отечественного авто с наличием официального сервиса.
Выбор марок и моделей для исследования
После ухода европейских марок структура российского авторынка кардинально поменялась. В продажах стали преобладать китайские бренды и модели российского автопрома. Если сравнить показатели февраля 2022 года с данными мая 2024, то доля продаж европейских автомобилей с 28% упала до 2%. При этом китайские марки и отечественные авто заняли более 90% авторынка РФ, хотя в 2022 году данный показатель составлял всего лишь 29%. Китайские бренды продолжают расширять свое присутствие в России. Если в 2022 году на нашем рынке были лишь Chery, Geely и Haval, то сейчас можно заметить такие марки как OMODA, EXEED и Changan. Вышедшие первыми на рынок РФ Geely и Haval уже имеют долю свыше 10%.
Позиции «корейцев» и «японцев» сильно ослабли, хотя Kia, Hyundai и Toyota все еще присутствуют в рейтинге ТОП-10. Чего не скажешь о «европейцах», которые вылетели из первой десятки еще в 2023 году.
Для проведения исследования нами было отобрано 39 автомобилей различных марок и моделей, выпущенных с 2011 по 2023 год. В итоговый список мы включили модели автомобилей европейских, корейских и японских брендов, которые суммарно имеют наибольшую долю в РФ за счет традиционно больших объемов продаж до середины 2022 года – Audi, Hyundai, Kia, Skoda, Toyota, Volkswagen, Nissan. А также лидеров продаж новых автомобилей китайского производства – Chery, Exeed, Omoda, Geely и Haval, которые уверенно наращивают свою долю в структуре российского авторынка.
Проблематика регламентного техобслуживания
Согласно опросу, проведенному «Автостатом» в июне текущего года, более половины опрошенных столкнулись с трудностями при обращении в официальные дилерские сервисы. В опросе приняли участие порядка двух тысяч автовладельцев.
Основными проблемами, связанными с обслуживанием авто у дилера, респондентами были отмечены:
- Высокая стоимость запчастей – 52.4% опрошенных заявили о значительном удорожании деталей для ремонта авто;
- Рост стоимости работ как ремонтных, так и техобслуживания – 43% опрошенных сообщили о значительном удорожании;
- Увеличение сроков выполнения работ в связи с длительностью поставок деталей для авто – 33.4% респондентов столкнулись с задержками сроков ремонта;
- Дефицит деталей и расходников – 25.4% автолюбителей отметили проблему отсутствия необходимых запчастей и материалов в сервисах дилеров.
Поэтому основной целью нашего исследования было определить, будет ли действительно выгодно прохождение техобслуживания через сервис «СберАвто» по сравнению с традиционными вариантами – техобслуживанием в дилерских центрах (ДЦ) и на независимых станциях техобслуживания (НСТО), и если да, то насколько.
Исследование Calmins.com стоимости регламентного ТО наиболее популярных иномарок у официальных дилеров и в независимых СТО
Для проведения исследования, которое проводилось в период с 22 по 29 ноября 2024 года методом тайного покупателя, мы определили следующие параметры и исходные данные:
- 39 автомобилей, среди которых такие марки, как Audi, Hyundai, Kia, Skoda, Toyota, Volkswagen, Chery, Geely, Nissan, Exeed, Omoda и Haval;
- годы выпуска авто: от 2011 до 2023;
- сервисные центре в Москве и регионах: Мэйджор, Автомир, Ключ-авто, Рольф, Агат, Авилон, АвтоРусь, FIT-сервис, Шинсервис и Колесо.ру;
- сервис СберАвто, как инновационный инструмент для сравнения стоимости ТО и получения выгоды в цене при прохождении регламентных работ автомобиля.
Под выгодой мы подразумеваем разницу между ценами, полученными в ходе исследования, при посредничестве сервиса «СберАвто» и при прямом обращении в ДЦ и НСТО для одного и того же автомобиля.
Расчет выгоды происходил по следующей формуле: ВЫГОДА=(X-Y)/X, где:
- X – средняя стоимость техобслуживания, полученная по одному автомобилю в нескольких ДЦ или НСТО.
- Y – стоимость техобслуживания при заказе услуги через сервис «СберАвто».
Ресурс Calmins провел запрос цен в дилерских центрах и независимых СТО, а также проанализировали опубликованную на их сайтах информацию о стоимости прохождения техобслуживания. Исследование осуществлялось с целью получения точных расценок, было получено до 19 котировок для каждого автомобиля в разных автосервисах. Вместе с этим, для каждого автомобиля с выбранным нами номером регламентного ТО была проведена процедура получения расценок через онлайн-сервис «СберАвто», который предоставляет информацию о стоимости ТО у различных партнеров сервиса. Важно отметить, что результаты исследования основываются как на прямом запросе цен, так и на информации, представленной на открытых онлайн-платформах, что обеспечивало объективность и точность данных.
В дополнении важно отметить, что регламентное ТО отличается по набору услуг в зависимости от пробега или срока эксплуатации автомобиля, для разных марок, моделей и модификаций может применяться различный набор услуг ввиду конструктивных особенностей автомобиля одного бренда для ТО с одним номером. Поэтому в усреднении и сравнении мы брали выборку по ценам для конкретной модели, и с конкретным номером регламентного ТО (ТО-2, ТО-3, ТО-4 и т.д.)
При проведении исследования выяснился следующий факт, что стоимость услуги техобслуживания в ДЦ и НСТО отличается в принципе, поэтому и «СберАвто» также в своем калькуляторе выдает 2 цены, если в заданном регионе присутствует возможность провести указанное вами ТО и в ДЦ, и в НСТО. Для релевантного сравнения цен с площадкой «СберАвто» мы высчитывали среднюю стоимость на услугу техобслуживания для выбранного ТО автомобиля в Москве и в регионах исследования, отдельно для ДЦ и отдельно для НСТО. Далее мы рассчитывали разницу между средней ценой техобслуживания в ДЦ и на НСТО по отношению к цене, полученной через сервис «СберАвто». В конце был рассчитан процент возможной выгоды, который мы смогли получить во время проведения исследования при использовании сервиса «СберАвто» по сравнению с традиционными вариантами.
В результате проведенного исследования Calmins.com удалось собрать и систематизировать объективные данные о стоимости технического обслуживания, предоставленных различными игроками на рынке автосервисов посредством:
- телефонных опросов;
- сравнения цен на сайте.
В ходе сравнения результатов исследовании и анализа полученных данных удалось сделать вывод о том, что использование платформы «СберАвто» для прохождения техобслуживания некоторых марок автомобилей, может оказаться более привлекательным инструментом для клиентов, чем самостоятельно напрямую обращаться на то или иное НСТО или дилерский центр – ДЦ.
Оценка полученных результатов исследования Calmins.com в ноябре 2024 года
Целью проведенного исследования было определить, насколько выгодным может быть прохождение технического обслуживания через альтернативную платформу сравнения цен на прохождение ТО автомобиля, в данном случае с помощью сервиса «СберАвто», по сравнению с прямой записью в дилерских центрах (ДЦ) и на независимых станциях техобслуживания (НСТО). Сравнение проводилось для автомобилей, обслуживающихся как в Московском регионе, так и в других крупных городах России в период с 22 по 29 ноября 2024 года.
При анализе стоимости планового ТО в московских дилерских центрах суммарно было получено 174 котировки. На каждый автомобиль приходилось от 2 до 7 котировок, на основе которых мы рассчитывали среднюю цену на услугу для каждого из них. По итогам проведенного исследования, было выявлено, что при использовании платформы «СберАвто» в среднем можно было получить выгоду в размере 25% по сравнению с прямой записью в столичных дилерских центрах. При этом максимальная выгода и вовсе составила 82%. Настолько высокую разницу в ценах мы получили на некоторых площадках по случайной выборке для автомобиля Audi Q5, 2012 года выпуска, ТО-12. Если в ходе сбора данных в сервисе «СберАвто» стоимость услуги в московском ДЦ для этого автомобиля составила 14310 рублей, то сами дилеры предлагали провести обслуживание авто по ценам от 35700 рублей до 125000 рублей. Средняя цена, предложенная дилерами, составила 80201,33 рубля, то есть выгода при посредничестве «СберАвто» достигала 65891,33 рубля.
Дополнительно, по результатам мы провели сравнение данных о ценах в других крупных городах России. На платформе «СберАвто» пока что нет возможности записаться на техобслуживание в региональные ДЦ, кроме Санкт-Петербурга. Поэтому мы сравнивали цены, полученные в регионах напрямую, с ценами на площадке в Московском регионе. В регионах есть своя специфика цен, связанная с дополнительными расходами на логистику и прочими нюансами. Тем не менее, согласно собранным нами данным в конце ноября 2024 года, в среднем услуга техобслуживания в Москве и Московской области оказалась на 6% дороже, чем в других крупных городах страны. При этом цены сильно отличались в зависимости от марки и модели автомобиля и даже были неожиданные результаты, когда цены были выше московских. Если по некоторым машинам разница была в несколько процентов, то по отдельным моделям цены в регионах могли отличаться более чем на 20% в обе стороны. Однако при учете того, что в среднем данная услуга в регионах стоит на 6% дешевле, мы считаем логичным сравнивать эти цены с московскими. Можно предположить, что если «СберАвто» начнет сотрудничать с ДЦ в других городах, то стоимость техобслуживания при правильном выборе партнеров там может быть близкой к московским значениям и даже дешевле.
Суммарно в ходе исследования мы получили 153 котировки в региональных дилерских центрах, при этом на один автомобиль приходилось от 1 до 12 котировок. Средняя выгода при использовании сервиса «СберАвто» составила 20% при сравнении с ценами ДЦ. Учитывая, что региональные цены на ТО в среднем оказались ниже, есть основания предполагать, что в случае выхода «СберАвто» на всю Россию выгода могла бы оказаться еще выше. Максимальная выгода была достигнута для автомобиля Audi Q3, 2011 года выпуска, ТО-14. «СберАвто» подобрал предложение о прохождении техобслуживания по цене в 19510 рублей, в то время как региональные дилерские центры предлагали цены от 39600 рублей до 114278 рублей. В среднем цена в региональных ДЦ составляла 69626 рублей, то есть разница с предложением от «СберАвто» – 50116 рублей.
Схожую ситуацию мы наблюдали при сравнении цен на техобслуживание в независимых СТО. В этом случае мы рассчитывали выгоду при записи на ТО в Москве и регионах отдельно, так как «СберАвто» позволяет записаться в НСТО и в других крупных городах России.
По итогам ноябрьского исследования мы получили 64 котировки с ценами на прохождение техобслуживания в московских НСТО, при этом на один автомобиль приходилось до 3 предложений. При сравнении цен в московских НСТО средняя выгода при посредничестве «СберАвто» составила 31%. Максимальная выгода, которую удалось зафиксировать за рассматриваемый период, составила 72%. Такие результаты были получены для автомобиля Haval Dargo, 2022 года выпуска, ТО-4. Сервис «СберАвто» предлагал пройти техобслуживание этой машины за 13860 рублей. Столичные НСТО при направлении прямого запроса называли цены в диапазоне от 8000 рублей до 91754 рублей. В среднем стоимость услуги в таких автосервисах для данной машины составляла 49877 рублей, что на 36017 рублей дороже по сравнению с предложением, полученным на площадке «СберАвто».
Результаты сравнения цен в региональных НСТО в ноябре 2024 года по итогу показал, что использование платформы «СберАвто» при записи на услугу ТО могло быть выгоднее. Общее количество котировок, полученных по региональным НСТО, составило 47 штук. На один автомобиль было получено до 3 котировок. Средняя выгода при посредничестве онлайн-сервиса составила 15%, а при одном расчете была зафиксирована выгода в размере 87%. Столь высокая разница в ценах была получена для автомобиля Audi Q5, 2012 года выпуска, ТО-11. На площадке «СберАвто» мы получили предложение пройти процедуру ТО по цене в 7470 рублей. В то же время в ходе анализа предложений региональных НСТО были получены цены от 25327 рублей до 92660 рублей. Средняя цена на процедуру, полученная нами при прямом обращении в региональные НСТО, составила 58993,50 рублей. Разница с ценой, полученной в онлайн-сервисе «СберАвто», составила 51524 рубля.
Результаты нашего исследования показали, что сервис «СберАвто» в среднем позволял получать выгоду при расчете стоимости технического обслуживания по сравнению с другими площадками, которые мы рассматривали. В большинстве случаев его использование позволяло получить выгоду по сравнению с прямым обращением в дилерские центры и независимые станции техобслуживания.
Расчет стоимости техобслуживания – просто и прозрачно: делимся опытом
Задумавшись о проведении исследования, мы также решили не только узнать, где сделать ТО в текущих условиях будет дешевле, но и где клиенту предоставят максимально прозрачные и удобные способы расчетов стоимости. Иными словами, автовладелец сможет сам рассчитать стоимость услуги, и, что самое главное, ее стоимость не поменяется в момент направления клиенту сметы в конкретной точке прохождения ТО.
Казалось, что именно сегодня для автовладельцев совершенно естественным было бы получать все услуги в один клик – страхование, продленную гарантию, помощь в урегулировании при ДТП, помощь на дороге, а также другие сервисы, которые уже сейчас существуют в цифровом формате. Электронным расчетом стоимости ОСАГО давно никого не удивишь, они точные, сами полисы выпускаются страховыми компаниями в электронном виде.
Перед собой мы поставили задачу расчета ТО с «чистого листа» – этот тот случай, когда автовладелец сменил автомобиль или выбирает новое место техобслуживания. Мы рассуждали, руководствуясь уже ставшим привычным для потребителей сценарием маркетплейсов, и ожидали следующих простых шагов – зашел на сайт, ввел данные по своему автомобилю, указал номер регламентного ТО и получил стоимость, а далее остается только записаться на сервис в доступные и удобные вам даты. Все должно быть прозрачно и стоимость в калькуляторе не должна отличаться от того, что вам подтвердит оператор сервиса, или расхождение должно быть незначительно.
Забегая вперед, мы можем сразу сказать, что на платформе «СберАвто» выбор услуги осуществлен по привычному сценарию, наиболее отвечающему нашим ожиданиям. По таймингу у нас в среднем занимало 15 секунд, чтобы заполнить форму на «СберАвто» и получить расчет.
Свое исследование мы начали с калькуляции цен ТО на сайтах ДЦ. Точнее, мы ожидали, что на любом выбранном сайте этот сервис будет, и мы с его помощью сможем рассчитать цену нужного нам ТО.
Кроме «СберАвто», к нашему разочарованию, возможность расчета цен на регламентное ТО в таком виде мы не нашли ни на одном сайте крупнейших автодилеров. Похожая возможность присутствует на сайте Рольф, но их калькулятор дает цену с оговоркой «от такой-то цены». И вы должны при этом отлично разбираться в том, что входит в набор услуг и расходников для каждого конкретного регламентного ТО (ТО-1, ТО-2 и т.д.) для вашего автомобиля, поскольку их калькулятор работает по принципу конструктора, и вы сами добавляете необходимые работы и запчасти в расчет.
Если для «китайцев», которые вполне официально ввозят и продают в РФ новые автомобили, проблем узнать про состав регламентного ТО нет, так как вся информация есть у них на официальных сайтах, то с автопроизводителями, которые ушли из РФ из-за санкций, сделать это будет зачастую невозможно.
Идем далее. У Мейджор возможность расчета предоставлена только на выборочных специализированных посадочных страницах, таких как Hyundai-major.ru или major-exeed.ru, на которые нет прямых ссылок из раздела ТО на основном сайте. Иными словами, на основном сайте возможность самому быстро рассчитать цену ТО у Мейджор, а также у остальных упомянутых выше официальных дилеров, отсутствует, кроме как позвонив, написав в чат, или заказав обратный звонок
Обычно вы оставляете заявку на запись на ТО или записываетесь на конкретный день, если такая возможность предоставлена на сайте ДЦ, и ждете подтверждения и обратного звонка. При этом многие дилеры и СТО, в случае отложенного расчета, предлагают перейти к общению в WhatsApp, куда будет направлен расчет. Узнать стоимость ТО вы можете, позвонив дилеру самостоятельно, но, очевидно это требует больше времени.
Ситуация у независимых СТО была не лучше – калькуляторов нет, а цену сообщают только после перезвона и получении информации о VIN-номере. При этом в АвтоРуси нужно звонить в 2 отдела – сначала вам сообщат стоимость работ, а отдел запчастей вам посчитает стоимость расходников для проведения ТО. Для этого, опять же, нужно вам самим знать состав работ и необходимых запчастей для каждого ТО. На вопрос относительно состава и цен на регламентное ТО мы получали ответ, что как такого регламентного ТО не делаем, все работы в сервисе осуществляются по необходимости, которую выявим при осмотре и замене масла, так что окончательный ценник вы узнаете в сервисе. У FIT-сервиса расчет был более наглядный и точный, так как в итоге мы фактически получали на руки бланк предварительной сметы с точным указанием работ и расходников для проведения ТО и сроком действия ценового предложения.
Время реакции на обратный звонок сильно разнится даже у одной дилерской сети. В целом, мы списываем это на загрузку персонала, человеческий фактор и специфику организации бизнес-процессов. Иногда нам перезванивали через 15 минут, а иногда через пару часов. В ряде случаев звонки поступали на следующий день. Были же и такие официальные дилеры, которые не перезванивали вообще. Поэтому подход с определением цены с помощью звонков по такому сценарию мы посчитали не клиентоориентированным.
Сервис «СберАвто» – 4 простых шага к выгоде по ТО
Запись на техническое обслуживание через сервис «СберАвто» дает возможность владельцам автомобилей сэкономить время и силы на поиск ДЦ или НСТО. Рассмотрим поэтапно, как устроен этот процесс.
- Оставьте заявку и дождитесь доступных вариантов.
- Выберите дилера или НСТО из предложенных вариантов.
- Оплатите услугу и выберите удобное время и место.
- Приезжайте на осмотр автомобиля в назначенный день.
Собственно, для самого расчета ничего не нужно, кроме марки и модели своего автомобиля, даты его выпуска, территории, где вы хотите сделать ТО, а также номера ТО или пробега. Как мы уже писали выше, такая калькуляция займет не более 15 секунд вашего времени.
Чтобы получить услугу, вам необходимо авторизоваться в приложении или на сайте «СберАвто». Это можно сделать по своему СБЕР ID. После этого потребуется оставить заявку на техобслуживание. Для этого нужно ввести основные данные о своем автомобиле и предпочитаемом обслуживании. После этого менеджеры в чате обрабатывали запрос и предлагали доступные варианты сервисов, а также делали там смету. Что для нас было важно в этой части исследования – то, что первоначально полученная цена в калькуляторе практически совмадала с ценой в смете. Кстати, пользователь мог попросить выбрать подходящего по локации дилера или независимый сервисный центр, и получить 2 сметы – от официала и НСТО.
Сервис «СберАвто» смог предложить техобслуживание с выгодой* до 30% и даже более.
Заключение
Каждому транспортному средству для поддержания работоспособности необходимо периодическое или, как его называют, регламентное техническое обслуживание (ТО). Регулярное ТО автомобиля является залогом безопасности дорожного движения. Обычно ТО — это комплекс работ, который можно разделить на несколько этапов или категорий: диагностика автомобиля в целом или отдельных его агрегатов, регулировка систем/узлов, выполнение работ по регламентной замене деталей и/или технических жидкостей и прочих работ, установленных производителем и прописанных сервисной книжке.
Регламент техобслуживания транспортного средства определяет непосредственно производитель отдельно для каждой модели, или в целом для группы автомобилей своей марки, в соответствии с жизненным циклом деталей, примененных в той или иной модели.
Сроки планового ТО автомобиля носят рекомендательный характер, однако нужно помнить, что слишком сильное отклонение от них не только повышает риск поломок, но чревато отказом в проведении гарантийного ремонта. Для первого обслуживания (которое еще называют нулевым) предполагается пробег не более 2,5 тыс. км. Проходить техосмотр в дальнейшем положено через каждые 10-20 тысяч километров по указанию производителя.
Для проведения плановых работ с вашим личным автомобилем вы можете, как и мы в нашем исследовании, пользоваться всеми возможными вариантами поиска подходящей СТО: дилерские центры, независимые станции техобслуживания, рекомендации знакомых или независимые сервисы сравнения цен, например, как «СберАвто».
Результаты ноябрьского исследования показали, что использование сервиса «СберАвто» в большинстве случаев позволило нам получить интересные предложения и выгодные цены на техническое обслуживание автомобиля, а также существенно сэкономить время на калькуляции и получении достоверных цен на регламентное ТО.
Средняя выгода (разница между ценами, полученными в ходе исследования, при посредничестве сервиса «СберАвто» и при прямом обращении в ДЦ и НСТО для одного и того же автомобиля) по всем маркам и моделям в регионах, нашего исследования составила 23%. При этом в Москве по сравнению с официальными дилерскими центрами экономия в среднем составила 25%, а в сравнении с НСТО – 31%. В регионах выгода составила – 20% и 15% для ДЦ и НСТО соответственно.
Выбор в любом случае за вами, оставайтесь с нами и будьте в курсе наших обзоров и исследований.
Аналитика и исследования автомобильного и страхового рынка России на нашем сайте Calmins.com
Calmins ®
