Российский союз автостраховщиков (РСА) отчитался об итогах рынка обязательного страхования автогражданской ответственности по итогам первого полугодия 2022 года. Общие сборы страховых премий выросли на 15% и составили 120,23 млрд рублей. Также сообщается, что количество заявленных убытков немного снизилось и составило 1,10 млн штук (против 1,14 млн шт. за аналогичный период в прошлом году). Однако в союзе отметили, что количество урегулированных страховых случаев практически не изменилось.
РСА о рынке ОСАГО в первом полугодии 2022 года
Российский союз автостраховщиков отмечает, что в первом полугодии 2022 года количество урегулированных страховых случаев в сегменте ОСАГО практически не изменилось – 1,07 млн убытков. Всего было заявлено 1,10 млн убытков, что несколько меньше, чем в прошлом году (1,14 млн). Президент РСА Игорь Юргенс заявляет: это означает, что страховым компаниям удается справляться с кризисом на рынке комплектующих для авто и урегулировать страховые случаи в стандартные сроки.
По итогам 1 пг. 2022 года средняя выплата по обязательной “автогражданке” составила 71561 рубль, что выше на 3010 рублей по сравнению с показателями первых шести месяцев 2021 года. Общая сума выплат по ОСАГО за этот период составила 76,77 млрд рублей – на 5% больше, чем по итогам периода с января по июнь 2021 года (73,31 млрд рублей).
В первом полугодии 2022 года было собрано более 120,23 млрд рублей в сегменте ОСАГО. Отметим, что за первые 6 месяцев 2021 года было собрано 104,99 млрд рублей. Таким образом, рост сборов составил 15%. Всего за этот период было заключено 19,45 млн договоров, что на 3% больше, чем годом ранее (было 18,92 млн штук). РСА отмечает, что по состоянию на 30 июня 2022 года действовало 36,66 млн договоров. Это на 10% больше прошлогодних показателей (тогда было зафиксировано 33,39 млн штук).
Средняя премия по ОСАГО составила 6182 рубля – на 630 рублей больше, чем за аналогичный период в 2021 году.
Игорь Юргенс указывает на то, что тяжелая ситуация на автомобильном рынке вызвала резкий рост цен на многие комплектующие для машин. А это, в свою очередь, значительно влияет на тарифы по ОСАГО. В новых справочниках запчастей учитывается текущая стоимость деталей. И пусть они действовали лишь 10 дней в первом полугодии (с 20 июня 2022 года), это все равно существенно сказалось на выплатах. Тем не менее, как отмечает президент РСА, стоимость обязательной страховки растет медленнее, чем стоимость автозапчастей. Так, цена на ОСАГО поднялась в несколько раз меньше по сравнению с ростом стоимости средней корзины деталей (она подскочила в цене примерно на 30%). Также он отметил, что количество заключенных договоров обязательной “автогражданки” также увеличилось. А это говорит о том, что полис все еще остается доступным для автовладельцев. Кроме того, Игорь Юргенс указал, что будущие шаги по индивидуализации тарифов обязательного страхования автогражданской ответственности позволит сохранить этот тренд. Для безаварийных автолюбителей резкого роста стоимости не произойдет.
Комментарии и мнение редакции
Несмотря на тяжёлую ситуацию на российском авторынке, спрос на полисы ОСАГО лишь растёт. Этому даже не мешает рост цены на саму страховку. Ранее мы сообщали, что на наш взгляд от дефицита автомобилей и комплектующих для них скорее пострадает сегмент КАСКО. ОСАГО же, напротив – продолжит постепенно расти.
Обращаем ваше внимание, что на данный момент всё равно встречаются проблемы с оформлением страховки. Страховые компании отказываются работать с клиентами из категории убыточных (с таксистами, а также молодыми и неопытными водителями). В связи с этим страховщики с помощью разных махинаций отказывают в оформлении договора. Предположительно, ситуация несколько изменится после запланированного расширения тарифного коридора по ОСАГО, о котором ранее сообщал ЦБ РФ. Подробнее об этом читайте в статье ЦБ планирует расширить тарифный коридор ОСАГО на 26%.
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
Источники: пресс-релиз РСА.