Россияне стали чаще оформлять страховки на китайские автомобили

В последние месяцы страховщики отмечают повышенный спрос на полисы страхования для китайских автомобилей. По словам экспертов из ПАО СК “Росгосстрах”, спрос на полисы КАСКО для авто китайского производства увеличился приблизительно в 4 раза. В САО “ВСК” заявили о росте спроса на страхование аналогичных машин в 10 раз.

Россияне стали чаще оформлять страховки для китайских автомобилей

Россияне пересаживаются на авто из Китая

Как сообщает информационное издание “Autonews” со ссылкой на информацию страховой компании “Росгосстрах”, спрос на полисы КАСКО для китайских автомобилей вырос в 4,16 раз. А по информации, полученной из пресс-службы САО “ВСК, машины из Китая стали страховать более чем в 10 раз чаще – в первую очередь это касается авто бренда Haval (так, например, автомобиль Haval Jolion страховали в 21 раз чаще).

telegram

В Росгосстрахе также указывают на увеличение страховых сумм по договорам КАСКО на китайские авто за период с марта по июнь 2022 года. Средняя сумма страховки китайского авто на данный момент составляет 1,7 млн рублей (+70%). В компании отмечают, что по аналогичной пропорции увеличилась средняя страховая сумма и по договорам КАСКО для немецких авто (она составляет 4,8 млн рублей, рост на 69%). А по договорам КАСКО для российских машин средняя сумма поднялась до 848 тыс. рублей (+44%).

При этом, несмотря на рост продаж машин китайского производства, россияне все ещё покупают их меньше, чем другие иномарки и тем более отечественные машины. Однако, как сообщает “Росгосстрах”, спрос на КАСКО для российских авто растет несколько медленнее – в 3,8 раза, а для премиальных немецких марок (Audi, BMW, Mercedes-Benz) и вовсе в 1,4 раза.

КАСКО онлайн

Как можно заметить, интерес к китайскому автопрому и страхованию машин из Поднебесной стремительно растет. Однако, среди иномарок россияне все еще чаще приобретают бюджетные корейские автомобили: например, KIA.

Ситуация на российском рынке автомобилей

Автор статьи Calmins: Сергей Н.
Автор: Сергей Н.

Как мы уже сообщали ранее, на российском рынке наблюдается дефицит новых автомобилей. При этом на имеющиеся модели цены существенно выросли. В результате этого продажи нового транспорта значительно сократились. Так, например, в мае 2022 года падение продаж составило более 80%. В наших регулярных статьях о статистике продаж новых авто мы отмечали, что единственные автомобили, продажи которых остаются практически неизменными (либо даже растут) – это машины китайского производства. В мае 2022 года единственным легковым автомобилем в России, продажи которого вышли в плюс, стал Haval Jolion (+310 шт., или же +270%). С более детальной статистикой вы можете ознакомиться в статье Продажи новых авто за 5 месяцев 2022 года упали в 2 раза.

Вслед за рынком новых автомобилей цены поднялись и на “вторичке”. Как итог, многие россияне и вовсе отказались от покупки новой машины до тех пор пока ситуация не стабилизируется. Из-за этого рынок подержанных авто тоже упал. Об этом мы писали в статье Продажи авто на вторичном рынке в мае снизились на 30%.

ОСАГО калькулятор

Ситуация также затронула и рынок автострахования. Страховой суммы по уже оформленным полисам КАСКО оказалось недостаточно для полноценного возмещения. По этой причине страховые компании начали предлагать своим клиентам увеличить страховую сумму за счёт доплаты. При этом новые полисы продаются по более высокой цене. Из-за этого некоторые россияне решили не оформлять или не продлевать страховку. Чтобы справиться со значительным снижением продаж, страховщики стали предлагать полисы мини-КАСКО с урезанным количеством рисков. Недавно мы писали, что спрос на них увеличился в 5 раз, подробнее об этом читайте в статье Россияне стали чаще приобретать полисы мини-КАСКО.

Напоминаем, что оформить полисы КАСКО и ОСАГО вы можете прямо на нашем сайте.

Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com

NEO-волонтер Сергей Н.

Calmins.com ©

Источники: autonews.ru, vsk.ru

Подписаться
Уведомить о
guest

1 Комментарий
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Давид
Давид
3 месяцев назад

Какой кошмар, падение 80% – это практически полный отказ от личного авто. Население не справляется с такой финансовой нагрузкой, которую дают базовые платежи.
В моем понимании, ситуация на дорогах ухудшится в несколько раз. Китайский автором в тандеме с отечественным с высоким износом означает, что возрастёт аварийность, а также увеличится трафик в крупных городах из-за большого количества поломок авто на дорогах. Так что перспектива у нас не самая радужная. Я уже молчу про регионы, где покупают тех же китайцев, но только б/у и тут совсем становится грустно (. Проблема как всегда больше касается бедных людей, которым нужно реально ездить на машине, работать или перевозить что-то и отказаться они не могут.

Это тоже очень интересная статья