РСА отчитался о работе АИС ОСАГО

Вице-президент ВСС и исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев на прошедшей 8 ноября конференции “Барьер-2022” о противодействии страховому мошенничеству отчитался о работе автоматизированной информационной системы ОСАГО. Так, он заявил, что АИС ОСАГО обрабатывает 3 млрд транзакций в год, то есть 8,8 млн запросов ежедневно.

Подробнее о прошедшем мероприятии вы можете прочитать в статье Барьер-2022: методы противодействия страховому мошенничеству.

РСА отчиталась о работе АИС ОСАГО

АИС ОСАГО обрабатывает 3 млрд запросов ежегодно

8 ноября состоялась конференция “Барьер-2022”, на которой выступали различные эксперты из отрасли страхования. Первым спикером оказался Вице-президент Всероссийского союза страховщиков и исполнительный директор Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев. Во время своего выступления он рассказал о результатах работы системы АИС ОСАГО.

Как заявил эксперт, за год система обрабатывает 3 млрд транзакций, или 8,8 млн запросов ежедневно. Из них 1,8 млн запросов приходится на проверку коэффициента бонус-малус (КБМ) – показателя аварийности водителя. Он напрямую влияет на итоговую стоимость ОСАГО. Еще 42 млн запросов ежемесячно направляется для проверки полиса обязательной “автогражданки”.

Calmins Telegram Телеграм Тг

Определенная часть нагрузки также приходится на запросы мошенников. Их разделяют на 2 категории: фрод и DDoS. Под первой понимают сбор информации для обогащения баз данных мошенников. DDoS же является полноценной хакерской атакой, целью которой является ограничить доступ к ресурсу за счет повышенной нагрузки на сервис.

Как автоматизированные системы позволяют страховщикам противостоять мошенническим действиям

Евгений Уфимцев отметил, что для защиты сервиса сайта применяются и разрабатываются методы, которые разделяют на несколько направлений:

  • некоторые данные о страхователях шифруются и скрываются (например, вместо полного ФИО показывают только первые буквы);
  • применяются программные средства для снижения нагрузки на инфраструктуру (среди них использование капчи, антиспам фильтр, ограничение доступа по IP и другие).

Важной частью системы эксперт назвал работу с КБМ. Особенно он выделил особенность под названием “мастер-запись”. Благодаря ей удалось объединить в базе одних и те же водителей, которые из-за небольших ошибок были записаны по-разному. Эта функция решила встречающуюся проблему разных КБМ у одного и того же водителя, если в данных содержались ошибки.

Оценить компанию

Автор статьи Calmins: Сергей Н.
Автор: Сергей Н.

Отдельно была упомянута работа Бюро страховых историй (БСИ). Сообщается, что в него с 2015 года поступили данные о 40,8 млн договоров каскао и ДСАГО, а также 6,6 млн убытков по каско и ОСАГО. В систему поступило 56,6 тыс. запросов на бесплатный отчет (из них 37,3 тыс. в текущем году), а также 70,1 тыс. запросов на платный (из них 341 тыс. в 2022 году). В данных отчетах содержится некоторая информация о владельце авто. Так, например, там указывается не находится ли ТС во владении лица с повышенной степенью риска мошеннических действий. К таким водителям, например, относят тех, у кого за короткий период времени было зафиксировано несколько убытков с полной конструктивной гибелью автомобиля или угоном.

Евгений Уфимцев утверждает, что по количеству обрабатываемых запросов система АИС ОСАГО находится на одном уровне с крупнейшими автоматизированными информационными системами страны. Благодаря ей удается эффективность бороться с действиями мошенников. Также она справляется с различными попытками фрода и DDoS атак. По его словам, страховые союзы и дальше продолжат развивать сервисы, позволяющие страховым компаниям более эффективно бороться с мошенничеством в отрасли.

Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com

NEO-волонтер Сергей Н.

Calmins.com ©

Источники: пресс-релиз РСА.

Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Это тоже очень интересная статья
Что будет с поставками новых авто в 2022
Читать
Что будет с поставками новых авто в 2022
Дефицит нового транспорта сохранится С 2020 года на рынке авто наблюдается существенный дефицит новых легковых машин. Преимущественно это…