РСА предложил ряд изменений для увеличения доли ремонта по ОСАГО

Российский союз автостраховщиков (РСА) добивается изменения правил отправления авто на ремонтные станции по ОСАГО. Среди основных изменений значится увеличение расстояния до пункта ремонта с 50 км до 100 км, а также появление у потерпевшего возможности предлагать свой автосервис, если ни один из партнёров страховщика не сможет провести ремонт в срок. За счёт этих нововведений РСА надеется увеличить долю возмещений в натуральной форме, которая уже несколько лет остаётся слишком низкой из-за дефицита автозапчастей. Об этом сообщает информационное издание “Известия”.

Автомобиль потерпевшего по ОСАГО смогут отправлять в сервис за 100 км от его места жительства

В РСА хотят восстановить возмещение по ОСАГО в натуральной форме. Они сделали несколько предложений, направленных на исправление текущей ситуации. Во-первых, максимальное расстояние от места жительства потерпевшего до станции техобслуживания предложили увеличить вдвое, до 100 км. Во-вторых, компаниям разрешат выдавать направление на ремонт в сервис по выбору клиента, даже если у страховщика не заключён с ним партнёрский договор. Соответствующие инициативы РСА направил в Минфин и Центральный банк России.

На текущий момент после ДТП страховщики практически всегда производят денежную выплату по ОСАГО. Доля компенсаций в виде ремонта составляет всего около 5%. Без дополнительных послаблений восстанавливать машины по страховке стало практически невозможно. Из-за дефицита запчастей и увеличения сроков поставок страховые компании не могут обеспечить ремонт в установленный законом срок (30 дней). Сейчас месяц может уйти только на доставку комплектующих. Из-за этого в РСА также предлагали разделить сроки ремонта и доставки автозапчастей. Также по этой причине автосервисы отказываются проводить ремонт, чтобы не нарваться на штрафы за нарушение сроков.

В Центробанке пока рассматривают предложение страховщиков и обещают сформулировать позицию после проведения всесторонней оценки возможного влияния инициатив на участников парка и потребителей. В то же время в Госдуму уже внесли законопроект об увеличении срока восстановления транспортного средства по ОСАГО с 30 до 45 дней. Но в союзе уверены, что это не решит проблему целиком.

Участники рынка в целом поддерживают предложения РСА. Они согласны, что эти предложения приведут к уменьшению количества вынужденных отказов от ремонта из-за отсутствия автозапчастей или долгих поставок. Увеличение максимального расстояния до автосервиса также увеличит пул станций, готовых взяться за восстановление авто по ОСАГО.

При этом у предложенных изменений выделяют и недостатки. Страховые компании обязаны контролировать работу сервиса, занимающегося ремонтом. Страховщик несёт ответственность за срок и качество проведенной работы. Но в тех случаях, когда клиент будет сам предлагать станцию техобслуживания, страховая компания ничего не сможет сделать из-за отсутствия постоянного договора с организацией. У страховщика не будет ни экономических, ни правовых оснований влиять на нее. Об этом сообщает вице-президент по автострахованию компании “Ренессанс страхование” Сергей Демидов. В АКРА тоже считают, что страховщик должен нести ответственность за качество ремонта даже в том случае, когда сервис выбрал клиент.

Комментарии и мнение редакции

Автор статьи Calmins: Сергей Н. — Автор: Сергей Н.

Доля ремонтов среди всех возмещений по ОСАГО уже продолжительное время остаётся крайне низкой. У страховых компаний есть всего 30 дней на заказ запчастей и их замену в поврежденном авто. Но уложиться в эти сроки практически невозможно, из-за чего автосервисы отказываются принимать такую работу. Предложенные изменения призваны исправить эту ситуацию. Клиенты смогут сами предлагать место проведения ремонта, а у страховщиков будет возможность отправлять машины на ремонт вдвое дальше, чем сейчас. Это может быть неудобно, но зато увеличит вероятность проведения ремонта вместо денежной выплаты.