Справочники средней стоимости запчастей обновились

С 19 декабря 2022 года компенсационная выплата по ОСАГО будет рассчитываться в соответствии с новыми справочниками средней стоимости запчастей, материалов и нормо-часа работ. В новой редакции средняя стоимость автозапчастей оказалась на 27,7% выше по сравнению с ценами в марте текущего года. Об этом заявил президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) и Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.

Справочники средней стоимости запчастей обновились

Размер компенсации по ОСАГО будут рассчитывать иначе

Новые справочники средней стоимости запчастей, материалов и нормо-часа работ вступили в силу 19 декабря. Исходя из этих данных, страховая компания рассчитывает размер выплаты по ОСАГО. Согласно подсчетам РСА, средняя цена запчастей в новой редакции справочников выросла на 27,7% по сравнению с ценами в марте. Однако, как отмечают в союзе, в сравнении со справочниками прошлой редакции, которые действовали с 19 октября по 18 декабря, особой разницы в цене нет. По словам главы РСА Евгения Уфимцева, динамика цен в справочниках автозапчастей позволяет удержать рост тарифов в сегменте обязательного страхования автогражданской ответственности.

Calmins Telegram Телеграм Тг

Средняя стоимость нормо-часа работ по сравнению со справочником от 19 октября изменилась менее, чем на 1%. Однако в союзе отметили, что разброс стоимости нормо-часа от региона к региону и от марки к марке автомобиля увеличился. Изменение стоимости материалов тоже оказалось незначительным. По оценке РСА, разница с прошлым справочником составила менее 1%.

Евгений Уфимцев в очередной раз подчеркнул, что увеличение цен в справочнике средней стоимости запчастей соответствует первоначальным прогнозам автомобильных экспертов. В марте 2022 года многие эксперты утверждали, что в результате ухода ряда автопроизводителей из России, стоимость комплектующих возрастет приблизительно на 30%. Действительно, мы могли видеть продолжающийся рост цен, однако ситуация несколько изменилась осенью текущего года. Страховые компании нашли новые каналы поставок запчастей, зачастую их удается импортировать в страну благодаря параллельному импорту. В результате можно было заметить небольшую стабилизацию цен на детали для авто. В отдельных случаях стоимость комплектующих и вовсе снижалась.

ОСАГО калькулятор

Президент Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев отметил, что стоимость комплектующих начала постепенно стабилизироваться за счет появления новых каналов поставок запчастей. По словам эксперта, сдерживание цен на автозапчасти также ограничивает давление на тариф по ОСАГО, так как он напрямую зависит от стоимости ремонта автомобиля. Г-н Уфимцев указал, что в союзе ожидают сохранения этой тенденции и в следующем году, что позволит сдержать рост цен на обязательную “автогражданку”.

Комментарии и мнение редакции

Автор статьи Calmins: Сергей Н.
Автор: Сергей Н.

Дефицит комплектующих для авто на российском рынке сохраняется с марта 2022 года, что создает определенные трудности при ремонте машин. В том числе это негативно отражается на тарифах ОСАГО, которые напрямую зависят от стоимости ремонта транспорта. Несмотря на то, что российские страховщики пытаются найти новые каналы поставок запчастей, их объемы все еще не дают снизить стоимость обязательной “автогражданки”. Так, разница между новыми справочниками и устаревшими от 19 октября, оказалась несущественной. Будем надеяться, что в следующем году ситуация начнет меняться в лучшую сторону.

Оценить компанию

Напоминаем, что оформить полис ОСАГО вы можете прямо на нашем сайте в разделе “сервисы” или перейдя по ссылке.

Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com

NEO-волонтер Сергей Н.

Calmins.com ©

Источники: autoins.ru

Подписаться
Уведомить о
guest

1 Комментарий
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Евгения
Евгения
1 год назад

Динамика которая сейчас отражается на расчете страховой выплаты отнюдь не соответствует реальности. Небольшие страховые компании делают все, чтобы затруднить ее получение. Отметим, что коэффициент не всегда отражает региональные экономические трудности. Например, у меня недавно за ремонт бампера насчитали 19 тыс, при этом сам бампер стоит около 15-18, плюс доп детали + установка и покраска. Извините , но сейчас сапоги стоят 15 тыс. это один момент. Второй момент что финансовый уполномоченный также на стороне ск и считает такой расчёт верным. Тяжко и грустно. Таковы реалии. Остается снова подыскивать “подходящую” недорогую независимую экспертизу и просить доплаты у ск.

Это тоже очень интересная статья