Таксисты и представители страховых организаций стали выступать с заявлениями о необходимости ввести в России краткосрочные полисы ОСГОП для такси. Некоторые из них говорят о введении однодневных полисов, другие предлагают установить минимальный срок страхования в 10 дней. Ранее страхование ОСГОП вызывало много споров на рынке. Некоторые эксперты утверждали, что это приведет к оттоку водителей и подорожанию поездок. Введение однодневных страховок должно привлечь в эту сферу больше водителей, для которых перевозки пассажиров в качестве такси не является основной работой. Но некоторые участники страхового рынка наоборот говорят, что это только усложнит работу. Об этом сообщает информационное издание “Коммерсантъ”.
Минимальный срок страхования по ОСГОП для такси могут снизить
С сентября 2024 года таксисты для работы обязаны оформить полис обязательного страхования гражданской ответственности перед пассажирами (ОСГОП). Такая страховка позволяет потерпевшим в ДТП пассажирам получить компенсацию в размере до 2 млн рублей. Однако введение новой страховки сделало поездки несколько дороже, а самим таксистам покупать годовую страховку не всегда бывает выгодно. На фоне этого представители сферы таксоперевозок, а также представители некоторых страховых компаний стали заявлять о необходимости ввести краткосрочные полисы ОСГОП по аналогии с ОСАГО. Такие страховки позволят таксистам оформлять страхование только в те дни, когда они действительно будут заниматься перевозками. Все из-за того, что некоторые таксисты работают не на постоянной основе. Для них перевозки в такси – это лишь подработка, поэтому полис ОСГОП на целый год часто бывает избыточен.
Ранее введение новой обязательной страховки для такси вызывало уйму споров на рынке. В основном эксперты отмечали, что необходимость оформлять новый полис оттолкнет часть водителей, а также удорожит поездки для пассажиров, ведь стоимость полиса будет включена в цену поездки. Также они утверждали, что на стоимость поездок повлиял бы и уход водителей, для которых работа в такси не является основной.
Решением этой проблемы как раз и могли бы стать краткосрочные полисы ОСГОП. Тем более, что аналогичные однодневные страховки ОСАГО показали свою эффективность. Однако некоторые эксперты считают, что это только усложнит работу всем, поэтому они советуют ограничить минимальный срок действия документа десятью днями.
Руководители нескольких страховых компаний, среди которых “Ренессанс Страхование”, “АльфаСтрахование”, “Зетта Страхование” и “ВСК”, направили главе комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолию Аксакову письмо с соответствующим предложением. Они просят сократить минимальный срок действия полиса ОСГОП до одного дня, внеся опправки в профильный законопроект, внесенный Госдумой в октябре.
Сейчас оформить такую страховку можно только на один год. Законопроект Аксакова должен это изменить, сократив минимальный срок действия страховки до 10 дней. Однако страховщики считают, что срок страхования можно сделать еще меньше для удобства водителей. Законопроект еще не рассматривали в Госдуме. Однако инициативу по введению краткосрочных страховок поддерживают в “Национальном совете такси”, “Общественном совете по развитию такси”, “Яндекс Такси” и сервисе “Максим”.
Не все таксисты оформляют ОСГОП

Несмотря на необходимость оформлять новые полисы, не все таксисты спешат это сделать. В начале декабря насчитывалось 256,9 тыс. заключенных договоров ОСГОП для таксистов. По оценке Национального союза страховщиков ответственности, это всего лишь 43% от общего числа таксистов, работающих в России. Всего в России работает 1,2 млн автомобилей такси и около 2 млн водителей такси. Важно отметить, что отсутствие полиса ОСГОП влечет за собой огромные штрафы. Таксопарк могут оштрафовать на сумму до 1 млн рублей, а также возможно приостановление действия разрешения на работу в такси.
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
Источники: kommersant.ru, vc.ru