С 1 декабря Турция начнет требовать у танкеров, проходящих через проливы Босфор и Дарданеллы, доказательство наличия необходимой страховки. Это может негативно сказаться на транспортировке российской нефти после того, как Европа наложит новые санкции на Россию. Об этом сообщило информационное издание Bloomberg, ссылаясь на сообщение турецкого министерства транспорта.
Танкеры с нефтью не попадут в Турцию без страховки
Bloomberg сообщает, что с начала зимы Турция будет требовать у танкеров с нефтью, которые проходят через проливы Босфор и Дарданеллы, доказательство наличия страхового полиса на перевозимый груз. Примечательно, что данное требование вступит в силу всего за 4 дня до наложения новых ограничений на Россию со стороны стран Европейского Союза и Великобритании. При этом сама Турция не накладывала никаких ограничений на Российскую Федерацию.
Напомним, данные санкции будут введены 5 декабря, они дополнительно ограничат международную торговлю с РФ. СМИ сообщают, что ЕС и Великобритания запретят своим организациям оказывать услуги по транспортировке, страхованию, а также финансовые услуги в том случае, если стоимость продаваемой Россией нефти будет выше определенного значения. Отметим, что данный показатель еще не был установлен.
Bloomberg сообщает, что страховка покрывает много разных рисков, включая разлив нефти и столкновения. Введение данного ограничения свидетельствует о том, что Турция старается защитить свои воды. Однако данное требование дополнительно может ограничить поток экспортируемой российской нефти.
Чтобы доказать наличие соответствующей страховки, нефтеперевозящие танкеры должны будут показать письмо от страховщика. Страховой компании необходимо указать в письме, что данный рейс и перевозимый груз застрахованы. Если же суда будут проходить через проливы без соответствующей страховки, это может вызвать риски нанесения значительного ущерба водным путям. Если незастрахованный танкер попадет в аварию, движение по этим путям может остановиться. Об этом заявил Минтранс Турции.
Как сообщает информационное издание “Финмаркет”, более 90% мирового рынка страхования танкеров приходится на ассоциацию страховых компаний International Group of P&I Clubs. Данная организация подчиняется европейскому законодательству.
Комментарии и мнение редакции
Новое требование Турции может ограничить, либо создать дополнительные трудности по транспортировке российской нефти. С одной стороны, таким образом Турция пытается защитить свои воды от возможных аварий, но с другой – это может быть способом ограничить перевозку нефти из России без накладывания прямых санкций. Как известно, сейчас европейские компании не страхуют суда с российскими энергоресурсами.
Отметим, что ограничение на транспортировку российской нефти распространяется лишь на перевозки по морю. Нефть, поступающая по трубопроводу “Дружба”, никак не ограничивается. В полную силу эмбарго на нефть вступит в силу 5 декабря, на нефтепродукты – 5 февраля.
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
Источники: bloomberg.com, finmarket.ru, ria.ru, oilcapital.ru, deita.ru
