Зарубежное информационное агентство Reuters сообщает, что главное управление мореходства Турции с 6 февраля 2023 года начнет проверять наличие полиса страхования ответственности судовладельца от экипажей всех нефтеперевозящих судов, пересекающих Босфор и Дарданеллы. На текущий момент Турция уже требует соответствующую страховку, но только у танкеров, которые транспортируют сырую нефть.
С февраля Турция начнет требовать страховку у всех танкеров с нефтью
С 6 февраля текущего года главное управление мореходства Турции станет требовать доказательство наличия полиса P&I-страхования (страхование ответственности судовладельца) у всех нефтеперевозящих танкеров, которые будут пересекать проливы Босфор и Дарданеллы. Об этом пишет информационное издание “ТАСС” со ссылкой на зарубежное информагентство Reuters.
Обращаем ваше внимание, что Турция уже выставляет подобное требование, однако оно касается не всех судов. Сейчас это требование распространяется исключительно на танкеры с сырой нефтью. Ранее мы уже подробно рассказывали об этом в статье Турция начнет требовать страховку у нефтеперевозящих танкеров. Дополнительное требование Турция начала предъявлять 1 декабря 2022 года и оно затрагивало танкеры с сырой нефтью на бору, которые собирались пройти через проливы. Чтобы доказать наличие страховки, турецкие власти просят предоставить письмо от страховой компании с подтверждением наличия полиса P&I-страхования. Письмо необходимо приложить к отчету о навигационном плане (SP-1), а также указать все подробности о судне, грузе и рейсы. Кроме того, в письме должно указываться, что P&I-страхование будет действительным и полным для данного танкера, рейса и груза.
Полис P&I-страхования необходим для покрытия ответственности в тех случаях, когда судно с энергоресурсами может нанести ущерб третьим лицам, окружающей среде или грузу, а также штрафов и связанных с ними взысканиями во время эксплуатации.
Требования Турции уже однажды привели к негативным последствиям. В первой половине декабря 2023 года в водах Турции образовался затор из нескольких десятков танкеров с нефтью, ожидающих разрешения войти в проливы Босфор и Дарданеллы. В том числе через эти проливы следуют нефтяные танкеры из черноморских портов России. Детальнее о сложившейся ситуации вы можете узнать в нашей статье Затор из танкеров: последствия новых требований Турции к страхованию судов.
Как это повлияет на Россию
Текущая ситуация может усложнить транспортировку российской нефти в Турцию. Это может негативно сказаться на российской экономике. Однако как заявил заместитель министра транспорта РФ Александр Пошивай 29 ноября 2023 года сообщил, Турция признает страховые полисы российских компаний для морских перевозок. Кроме того, не так давно Россия и Турция начали обсуждение создания совместной страховой компании. Эксперты считают, что появление нового страховщика сможет решить проблему с транспортировкой нефти на фоне новых требований Турции к страхованию судов. Ранее мы сообщали об этом в материале Россия и Турция обсуждают создание совместного страховщика.
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
