В июле рынок новых автомобилей рухнул на 75%

Ассоциация Европейского Бизнеса (АЕБ) опубликовала отчет о продажах новых автомобилей в России в июле 2022 года. Так, в июле было реализовано более 32 тыс. автомобилей, что на 100 тыс. штук меньше (или же -75,5%) по сравнению с тем же месяцев в 2021 году. За период с января по июль 2022 года было продано 402 тыс. машин. Для сравнения: за аналогичный период 2021 года был продан 1 млн авто (падение на 60%).

Ранее мы сообщали, что Рынок новых авто в РФ в 1 полугодии 2022 снизился вдвое. Подробнее об этом читайте в отдельной статье.

Автомобильный рынок продолжает падать

Для написания статьи были использованы данные, полученные из информационных таблиц, созданных экспертом страхового рынка Максимом Черновым. В таблицах используется статистика, представленная в отчете Ассоциации Европейского Бизнеса (опубликован на их официальном сайте). Воспользоваться сервисом с инфографикой может любой желающий прямо на нашем сайте – она абсолютно бесплатна. С помощью данного онлайн-приложения можно отследить динамку российского авторынка и ознакомиться со статистикой продаж машин в России за разные временные периоды.

Как уже было сказано ранее, в июле 2022 года продажи новых авто упали на 100 тыс. и составили 32 412 машин. Таким образом, продажи вновь оказались значительно ниже, чем в прошлом году. Данная тенденция наблюдается уже несколько месяцев подряд.

Лидером продаж среди автомобилей стал Avtovaz Granta. В июле было реализовано 6,5 тыс. автомобилей данной марки, что на 4,3 тыс. меньше (-40%), чем годом ранее.

Всего за последние 7 месяцев было реализовано чуть больше 400 тыс. авто. Обращаем ваше внимание, что за период с января по июль 2021 года был продано 1 млн транспортных средств. Лидером продаж за этот промежуток времени также является Avtovaz Granta с продажами в размере 30 тыс. штук (ниже на 52 тыс. машин, или же на 63,5%).

Лидеры на авторынке в июле

Первое место по продажам традиционно занимают автомобили российского производства Avtovaz. Тем не менее их продажи все еще значительно ниже, чем в прошлом году. Аналогичная ситуация наблюдается и с другими производителями. Минусы в продажах можно увидеть даже среди автомобилей китайского производства, которые еще в прошлых месяцах единственные показывали рост. Обращаем ваше внимание, что в статистике не были отражены продажи Chery.

Пятерка лидирующих автопроизводителей:

1. Avtovaz – 10323 единицы (-21690 ед., или же 67,8%);
2. Kia – 3903 единицы (-13168 ед., или же -77,1%);
3. Hyundai – 3394 единицы (-9989 ед., или же -74,6%);
4. GAZ – 2483 единицы (-1797 ед., или же -38,7%);
5. Haval – 1973 единицы (-959 ед., или же -32,7%).

Пятерка лидирующих моделей по продажам:

1. Avtovaz Granta – 6541 единица (-4344 ед., или же -39,9%);
2. Avtovaz Vesta – 1631 единица (-8592 ед., или же -84%);
3. Hyundai Creta – 1306 единиц (-3940 ед., или же -75,1%).
4. KIA RIO – 1161 единица (-4479 ед., или же -79,4%);
5. Haval Jolion – 1050 единиц (+62 ед., или же +6,3%).

Отдельно можно выделить то, что машины марок Haval, Geely, Avtovaz и Changan показывают неплохой рост месяц к месяцу по сравнению с остальными.

Комментарии и мнение редакции

Российский автомобильный рынок продолжает стремительно падать. В июле продажи снизились на 75%, а за период с январь по июль – на 60%. Отметим, что Автоваз продолжает удерживать позицию лидера.

Безусловно данная ситуация болезненно отразится на рынке автострахования. Как мы и писали раньше, ОСАГО наверняка и дальше будет показывать хорошие сборы. Страховщикам удаётся этого достичь благодаря повышению тарифов по обязательному страхованию. Не так давно стало известно, что сборы в ОСАГО выросли на 15%. Подробнее об этом читайте в нашей статье Результаты рынка ОСАГО по итогам 1 полугодия 2022 года.

Тем не менее это окажет серьезное давление на рынок добровольного автострахования КАСКО. Часть сборов по этому направлению приходилось на автокредитование (в таком случае автомобиль обязательно страхуется). Сейчас же новых автомобилей в дилерских центрах практически нет, а сами люди опасаются крупных покупок из-за экономической нестабильности. Также тарифы по КАСКО существенно выросли. В связи с этим многие люди отказались от приобретения добровольной страховки, либо начали оформлять полисы мини-КАСКО с усечённым перечнем рисков (зачастую они ограничиваются лишь защитой от угона). Такие полисы оказались более доступными из-за своей цены.

Страхование вчера, сегодня и завтра. Оставайтесь с нами и будьте в гуще событий рынка автострахования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com!

NEO-волонтер Сергей Н.

Calmins.com ©

Источники: aebrus.ru