Запуск единого полиса ОСАГО для России и Беларуси перенесли на более поздний срок. Изначально единая страховка для обеих стран должна была заработать 1 октября 2024 года. Соответствующий законопроект уже прошел первое чтение, но второе пройдет только в октябре. При этом комитет Госдумы по финансовому рынку рекомендовал перенести вступление в силу нового законопроекта на 1 января 2025 года. Дополнительное время потребуется для синхронизации с законодательством Беларуси. Об этом сообщает информационное издание “Российская газета”.
Единый полис ОСАГО для России и Беларуси ожидается с 1 января 2025 года
Ожидаемое появление единого полиса ОСАГО для России и Беларуси с 1 октября 2024 года так и произошло. Запуск перенесли на более поздний срок. Законопроект о единой страховке был принят в первом чтении в конце сентября, но второе чтение запланировано на октябрь.Комитет Госдумы по финансовому рынку поддержал законопроект, но рекомендовал перенести его вступление в силу на 1 января 2025 года. Такая дата обозначена для синхронизации с законодательством Беларуси, которое потребует больше времени. Кроме того, в соседнем государстве соответствующие изменения вступят в силу именно с 1 января 2025 года.
Согласно законопроекту, единые полисы ОСАГО смогут продавать страховые компании России и Беларуси по месту регистрации транспортного средства. Чтобы исключить случаи страхового мошенничества, оператор автоматизированной информационной системы страхования (АИС) будет в режиме реального времени обмениваться персональными данными с органами правопорядка. Также в законопроекте зафиксировано, что оформить такую страховку можно будет в электронном формате. В этом случае возить бумажный полис с собой не понадобится, так как у полиции будут доступы к данным обо всех заключённых договорах страхования.
Разработка закона о едином ОСАГО началась ещё в апреле 2022 года. Инициатором создания такой системы выступило Парламентское Собрание Союза Беларуси и России. В июне 2023 года парламент Союзного государства одобрил проект модельного закона о единой автостраховке. Отметим, что сейчас между странами можно ездить на своем авто с международным полисом страхования “Синяя карта”. Она используется по аналогии с “Зелёной”, которая более недействительна в России. При этом формат международной страховки остался прежним. Она будет выгодна людям, которые нечасто ездят между странами (например, в отпуск). Стоимость такого документа составляет около 1000 рублей за 15 дней.
Единые полисы ОСАГО не станут обязательными. Подключить расширение покрытия на соседнюю страну можно будет в качестве дополнительной опции. Специалисты уверены, что расширение будет востребовано, в первую очередь, жителями центральной России и особенно – приграничных с Беларусью регионов. Вопрос со стоимостью новых полисов все ещё не решён, ее будут определять национальные регуляторы. Сейчас тарифы по-прежнему обсуждают.
Финансовые отличия в законодательстве ОСАГО обеих стран
Финансовый вопрос все еще стоит очень остро. Стоимость нынешних полисов в обеих странах отличается. Различия есть и в размерах компенсаций. Так, потерпевшие в ДТП в России могут рассчитывать на 400 тыс. рублей на ремонт автомобиля и 500 тыс. рублей – в случае причинения вреда здоровью. В Беларуси максимальная выплата на ремонт авто может достигать 1 млн российских рублей. Отличия есть и в размерах штрафов. Если в России за езду без страховки придется заплатить от 500 до 800 рублей, то аналогичное нарушение в соседнем государстве грозит штрафом в 20 тыс. рублей.
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
Источники: rg.ru
