В России уже долгое время обсуждают возможность регулирования движения пользователей электросамокатов. Так, для начала предлагалось утвердить их статус в качестве средств индивидуальной мобильности, что и случилось несколько дней назад. Вместе с этим были утверждены и другие нюансы, касающиеся передвижения на подобных устройствах, в том числе была установлена предельно допустимая скорость, на которой разрешено ездить электросамокатам. Поправки вступят в силу с 1 марта 2023 года.
Что изменится для электросамокатчиков
Согласно правкам в ПДД, с 1 марта 2023 года предельно допустимая скорость электросамокатов, сигвеев, гироскутеров, моноколес и электроскейтбордов будет ограничена. Теперь передвигаться на подобных устройствах по дорогам России можно будет лишь на скорости до 25 километров в час. При этом люди на механических самокатах и роликах все ещё будут оставаться в статусе пешеходов. В связи с этим их не затронут данные изменения.
Пользоваться данным видом транспорта можно будет только по достижению 14 лет. Передвигаться на нем будет разрешено по велодорожкам и велополосам. Если таковые отсутствуют, человек может ехать по пешеходной дороге. При этом приоритет будет отдаваться пешеходам – водитель СИМ обязан будет уступать им дорогу.
Также при определенных условиях разрешается использовать электросамокаты на проезжей части. Так, можно будет ездить по правой части дороги, если на участке стоит ограничение по скорости движения в 60 км/час, то есть в пределах населенного пункта. Второе условие – на участке должно быть разрешено использование велотранспорта. Кроме того, электросамокат или иное СИМ должно быть оборудовано тормозной системой и фарами белого и красного цветов.
Дополнительно ко всем СИМ устанавливают требование по весу. Вес устройства не должен превышать 35 килограмм.
Появится ли страхование гражданской ответственности водителей электросамокатов?
С каждым годом в России увеличивается количество пользователей СИМ, в том числе из-за популярности сервисов кикшеринга (аренды самокатов). Вместе с этим растет и число аварий с их участием. На фоне этого в России уже давно обсуждают идею реализации страхования гражданской ответственности для водителей электросамокатов (по аналогии с ОСАГО для машин). На данный момент по-прежнему никаких подвижек в этой сфере нет, хотя подобные заявления все ещё звучат из уст чиновников.
Тем не менее, в приложениях кикшеринга присутствует возможность приобрести страховку на время поездки. Ее стоимость редко превышает 35 рублей. Цена очень небольшая, однако полис позволит вам получить компенсацию, если из-за неудачного стечения обстоятельств вы получите травму.
Ранее на нашем ресурсе выходила статья, в которой мы рассматривали страховки в подобных сервисах. Рекомендуем ознакомиться с материалом Как застраховаться на время поездки на электросамокате в сервисе кикшеринга?
Комментарии и мнение редакции
Наконец многие из ранее заявленных требований к водителям СИМ закреплены официально. Закон установил определенные требования к характеристикам СИМ и поведению водителей подобных устройств.
Хочется верить, что изменения положительно скажутся на ситуации на дорогах, однако нам это кажется маловероятным. Чтобы это работало, нужно пристально следить за пользователями СИМ, чтобы они не ездили на больших скоростях по проезжей части или около пешеходов. В противном случае подобные водители и дальше будут создавать угрозу безопасности и для себя, и для окружающих.
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
