В Центральном банке России предложили понизить минимальную границу тарифного коридора по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП) на 20%. Такая страховка позволяет пассажирам некоторых видов транспорта получить компенсацию в случае получения ущерба во время поездки. Дополнительно в ЦБ предложили установить границы тарифа для легкового такси. Об этом регулятор сообщил на своем официальном сайте.
Центробанк изменит тарифный коридор по ОСГОП
В Центробанке предложили снизить нижнюю планку тарифа по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчиков перед пассажирами при перевозках некоторыми видами транспорта. Это распространяется на междугородние автобусы, туристический водный транспорт, вертолеты, а также железнодорожный и морской транспорт. В опубликованном на официальном сайте ЦБ сообщении отмечается, что снизить минимальную границу тарифного коридора хотят на 20%. Новые значения тарифа предусмотрены проектом указания регулятора.
Отдельно регулятор хочет установить уникальные тарифы для легкового такси. Минимальную границу тарифа по ОСГОП для этого вида транспорта хотят установить на отметке в 1,3 тыс. рублей в год, а максимальную – 5,4 тыс. рублей. В Центробанке напомнили, что согласно новому закону, с 1 сентября 2024 года таксисты должны будут страховать свою ответственность перед пассажирами на случай причинения вреда их жизни, здоровью или имуществу. Аналогичную страховку уже оформляют иные перевозчики (не считая метрополитен). Отмечается, что страховые компании будут определять базовый тариф для расчета стоимости полиса ОСГОП отдельно для каждого конкретного страхователя. Определение базового тарифа будет происходить в рамках установленного ЦБ тарифного коридора. Итоговый тариф для каждого страхователя будет зависеть от его индивидуального риск-профиля.
В сообщении ЦБ также сказано, что благодаря введению обязательного страхования ответственности перед пассажирами в сегменте такси получится увеличить финансовую защищенность пассажиров. Если в процессе поездки их здоровью будет причинен вред, то страховщики покроют расходы в пределах лимита в 2 млн рублей.
Комментарии и мнение редакции
Согласно российскому законодательству, все таксисты с 1 сентября 2024 года начнут страховать свою ответственность перед пассажирами по ОСГОП. Безусловно, это положительные изменение, которые положительно скажутся на защите пассажиров. Однако, новый закон “О такси” можно и критиковать. Кроме обязанности покупать полис, закон устанавливает новые требования к оформлению машин, задействованных для коммерческих перевозок. Подобные изменения, в совокупности с требованием о покупке страховок, сильно сказались на стоимости перевозок в такси. По разным оценкам, в 2023 году россиянам пришлось платить за проезд в такси на 20-35% больше.
В закон “О такси” также входит обязательное требование для агрегаторов такси – они должны проверять наличие специального ОСАГО у водителей, занимающихся коммерческими перевозками. Такие полисы стоят дороже, но в случае ДТП страховщики не взыщут с таксистов причиненный ими ущерб. Однако существует проблема с тем, что страховые организации часто мешают заключению договоров страхования ОСАГО для такси. Они опасаются крупных расходов в том случае, если таксист станет виновником столкновения.
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
