В Совфеде готовят поправки к закону об ОСАГО, которые позволят использовать подержанные комплектующие для авто при ремонте, а также увеличат его сроки до 45 дней. В первую очередь, будут использовать б/у запчасти, которые не влияют на безопасность движения, но часто страдающие в ДТП. К ним относят крылья, бамперы и капоты. Об этом сообщает информационное издание “Известия” со ссылкой на слова зампреда СФ Николая Журавлева и зампреда ЦБ Филиппа Габунии.
Подержанные запчасти и новые сроки ремонта по ОСАГО
В России собираются разрешить ремонт машин подержанными запчастями по ОСАГО. Вместе с этим планируют увеличить срок, в течение которого страховщик может проводить ремонт транспорта – с 30 до 45 дней. Страховщики утверждают, что это вынужденная мера. Из-за ситуации в мире поставки новых комплектующих стали осуществляться существенно дольше. Из-за этого компании часто физически не успевают произвести ремонт транспорта, говорить зампред ЦБ Филипп Габуния. В то же время он подчеркнул, что нельзя допустить злоупотребления, чтобы каждый ремонт не начал занимать 45 дней.
Эксперт также рассказал, что участились нежелательные практики со стороны клиентов. Зная, что восстановить машину в установленный срок не выйдет, они обращаются в суд для получения неустойки сверху компенсации ущерба. Число таких обращений выросло в целом ряде регионов.
Кроме того, по словам Габунии, необходимо следить за тем, чтобы использование б/у деталей не ухудшило безопасность на дорогах. В связи с этим их применение начнут с тех запчастей, которые не влияют на эти показатели, но часто страдают в авариях: крылья, бамперы, капоты. На текущий момент в Российском союзе автостраховщиков (РСА) готовят перечень этих деталей.
Мнения участников рынка
В РСА позитивно оценивают инициативу – в союзе долго добивались этих изменений. При этом они будут регламентировать применение подержанных запчастей. РСА будет определять, какие можно использовать повторно после восстановления, а какие – нет. Минфин также поддержал увеличение сроком ремонта по ОСАГО до 45 дней.
Страховые компании тоже положительно оценивают новую инициативу. В СК “МАКС” заявили, что ранее сроки доставки запчастей составляли от 15 до 21 дней. Сейчас этот период вырос до 30-40 дней, а некоторые позиции приходится ожидать по полгода. Все это не позволяет проводить ремонт в установленный законом срок.
В “Ингосстрахе” объясняют, что даже при наличии запчастей в стране, их транспортировка из одного региона в другой может занимать до трёх недель. При этом в компании говорят, что увеличение срока ремонта по ОСАГО до 45 дней не исправит проблему. Тем не менее, это значительно облегчит ситуацию с ремонтом.
Из-за невозможности произвести ремонт за 30 дней подавляющее большинство возмещений стало осуществляться в денежной форме. Доля ремонтов составляет около 5%, говорят в Совкомбанк страховании. С аналогичным заявлением раньше выступал президент РСА Евгений Уфимцев.
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
