Рабочая группа ОНФ “Защита прав автомобилистов” провела социологическое исследование “ОСАГО в условиях экономической неопределенности”, в результате которого выяснилось, что практически 80% автомобилистов поддерживают введение штрафов с камер видеонаблюдения за езду без ОСАГО. Исследование проводилось в июне-июле 2023 года.
Почти 80% водителей положительно оценивают штрафы с камер за отсутствие “автогражданки”
Как показали результаты исследования “ОСАГО в условиях экономической неопределенности”, 78,7% водителей, которые приняли участие в опросе, заявили о необходимости введения штрафов с помощью камер фото- и видеофиксации за отсутствие обязательного полиса автострахования. Причем более половины поддерживающих эту инициативу (55,6%) считают, что такой штраф необходимо накладывать не чаще одного раза в сутки. О результатах исследования рассказал автоэксперт, координатор движения “Общество Синих Ведерок”, руководитель рабочей группы ОНФ “Защита прав автомобилистов” Петр Шкуматов. Эксперт также добавил, что согласно результатам исследования, проведенного в предыдущем году Финансовым университетом при Правительстве РФ, добросовестным автомобилистам в среднем приходится доплачивать за страховку 600 рублей из-за тех водителей, кто отказывается от покупки обязательной “автогражданки”.
Глава Российского Союза Автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев заявлял, что на текущий момент прорабатывается вопрос методологического применения наказания в рамках запуска проекта по проверке наличия полисов ОСАГО через камеры на дорогах общего пользования. Под предводительством Центрального банка России была создана рабочая группа, в составе которой числятся РСА и ГИБДД. Среди задач группы выделяют определение того, сколько раз можно накладывать штраф на водителя, если он несколько раз за день попал под камеры. Среди возможных вариантов: накладывать его по аналогии со штрафом за скорость или же его отнесут к числу длящихся. Во втором случае штраф будет приходить автомобилисту лишь один раз в день.
Петр Шкуматов отметил, что в рамках исследования также проверяли удовлетворенность водителей урегулированием убытков в рамках ОСАГО. Результаты показали, что в последние два года удовлетворенность этим процессом растет и в 2023 году достигла максимальной отметки. Эксперт обратил внимание, что в 2021 году положительно оценивали урегулирование убытков 61,4% автомобилистов. А 2023 году этот показатель вырос до 77,4%. По словам Шкуматова, реформа ОСАГО привела к существенному уменьшению числа конфликтных ситуаций. Практически 80% водителей в целом довольны качеством ремонта и того, насколько быстро его проводят. И это невзирая на различные трудности, вызванные внешними факторами (например, уходом многих иностранных автопроизводителей из России).
Какие штрафы грозят водителям за езду без страховки
Сейчас в России существует 2 штрафа для водителей, которые пользуются транспорт без покупки обязательной автостраховки. Первый из них назначается в том случае, если человек забыл полис дома и не смог показать его инспектору ГИБДД в случае проверки. Размер штрафа в этой ситуации составит 500 рублей. Второй штраф предусмотрен для тех автомобилистов, которые вовсе не заключали договор ОСАГО. Таким водителям придется заплатить 800 рублей. Именно второй штраф и будут накладывать камеры после запуска системы. При этом сейчас активно обсуждается инициатива по увеличению штрафов, так как суммы в 500 и 800 рублей уже являются несущественными.
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
Источники: пресс-релиз информационного проекта “ОСАГО: общественная экспертиза”.
