Что будет с поставками новых авто в 2022

Дефицит нового транспорта сохранится

С 2020 года на рынке авто наблюдается существенный дефицит новых легковых машин. Преимущественно это связано с нехваткой электронных компонентов на заводах, необходимых для производства нового транспорта. По всей видимости, в 2022 году ситуация особо не изменится и в магазинах машин все еще будет не хватать.

Что будет с поставками новых авто в 2022

Прогнозы на 2022 год от экспертов: вырастет спрос на подписки

В 2021 году российский рынок машин не смог справиться с проблемой нехватки новых авто. Вместе с этим начали расти цены на ТС, а многие автодилеры стали навязывать дополнительные услуги, чтобы отбить нехватку средств с продажи. Также выросли цены и на “вторичке”, о чем мы писали в статье Стоимость подержанных автомобилей продолжает расти.

Производители авто стали существенно снижать производство, а российский концерн АвтоВАЗ и вовсе прекратил производство на одном из своих заводов.

В декабре 2021 продажи оказались практически на 20% ниже, чем в том же месяце в 2020. При этом в целом 2021 слегка обошел позапрошлый кризисный год. Об этом мы писали в нашей статье Авторынок России 2021: падение в декабре на 19%, при годовом приросте – 4%. Рекомендуем к ознакомлению.

ОСАГО калькулятор

В 2022 году российские участники авторынка положительных изменений не ждут. Многие эксперты считают, что как минимум в первой половине 2022 года ситуация останется прежней. По мнению главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова, в первом полугодии дефицит транспорта сохранится. Между тем, директор департамента корпоративного бизнеса АО “Сбербанк Лизинг” Ольга Кириллова отмечает, что доля лизинга в продажах легковых и коммерческих автомобилей растет.

Генеральный директор “Газпромбанк Автолизинга” Лилия Маркова утверждает, что в первой половине 2022 года ситуация с новыми авто будет хуже периода с января по июнь 2021 года. Однако она считает, что к концу 2022 года ситуация вернется к той, что мы имеем сейчас. По ее словам, восстановление достаточного уровня предложения произойдет лишь ближе к первому кварталу 2023 года.

Представители “Европлана” отмечают, что они ожидают рост интереса к авто по подписке. Лилия Маркова также считает, что каршеринг и сервисы с подпиской начнут приобретать популярность, так как это позволяет более разумно подходить к нагрузке на бюджет. Также она дала свой прогноз: к 2024 году будет реализовано около 30 тыс. машин для их использования по подписке.

Наш эксперт Денис Лебедев ранее также давал отрицательный прогноз на нынешний год. По его словам, в первой половине 2022 продажи новых авто будут ниже на 20%. Также он считает, что позже ситуация несколько стабилизируется, но все равно продажи в текущем году в среднем будут на 10-15% ниже, чем в прошлом.

Комментарии и мнение редакции

Автор статьи Calmins: Сергей Н.
Автор: Сергей Н.

Автомобильный рынок никак не может оправиться с начала пандемии, которая внесла свои коррективы в рабочий процесс. Все это вылилось в задержки в поставках, а также в нехватку необходимых электронных компонентов для производства транспорта. Дефицит авто явно негативно скажется на продажах страховых полисов. Вероятнее всего, в 2022 году продажи КАСКО могут снизиться.

Больше полезной и интересной информации о страховании и авто на нашем информационно-аналитическом ресурсе – Calmins.com!

NEO-волонтер Сергей Н.

Calmins.com ©

Источники: 1prime.ru, rg.ru, rg.ru, autostat.ru

Подписаться
Уведомить о
guest
2 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Антоний
Антоний
3 месяцев назад

Прогноз будет отрицательным, так как у людей денег нет покупать привычную продуктовую корзину, не говоря уже о всяких услугах, типо тренера фитнеса. Поэтому ближайшие лет 5-7 точно спрос будет так себе, все будут ездить на том, что имеется. Не ломается и ладно. Ну будут проходить техосмотр, хоть и формально, но менять авто будет тяжело. Особенно семейным людям, кому надо и детей кормить и машину содержать, сами понимаете не до роскоши.
А тут ещё и дефицит микрчипов, ваозные пошлины, вобще дефицит деталей. Плюс некоторые концерны остановили производство вовсе. Тот же Автоваз мог быть неплохой альтернативой для массового сегмента. В принципе, Лада икс рей для бездорожья пойдёт, сам на ней ездил в регионах. Она и доступна была большинству, если делать срез по России.

Дмитрий
3 месяцев назад
Ответить на  Антоний

Дефицит авто пока явно превышает снижение спроса. Очереди от года до 4 лет в зависимости от моделей.

Это тоже очень интересная статья
Опасности, связанные с автопилотом Tesla
Читать

Опасности, связанные с автопилотом Tesla

Усиленный контроль над Tesla Расследование NHTSA показало, что автомобили Tesla, использующие частично автоматизированные функции вождения, были вовлечены в…
Как работает договор страхования ответственности перевозчиков и экспедиторов
Читать

Как работает договор страхования ответственности перевозчиков и экспедиторов

Зачем перевозчикам страховать ответственность Договор страхования ответственности заключается перевозчиком и экспедитором или только перевозчиком. О том, от чего…