Российская национальная перестраховочная компания (РНПК) упростила принятие рисков грузоперевозок за рубежом при наличии “российского интереса”. Долгое время страховщики вручную предоставляли дочерней компании Центрального банка России подтверждения подобного интереса, теперь же в определенных случаях РНПК сможет брать часть рисков автоматически. Об этом сообщает информационное издание “Ведомости”, ссылаясь на свои источники.
РНПК упростит перестрахование грузоперевозок при наличии “российского интереса”
РНПК начнет в автоматическом режиме принимать риски грузоперевозок за рубежом при наличии “российского интереса”. Ранее перестраховщик требовал предоставлять подтверждения такого интереса вручную. Сообщается, что в июле 2023 года “дочка” ЦБ заключила дополнительное соглашение с большинством крупных страховых компаний, сообщает руководитель управления страхования транспортных рисков компании “АльфаСтрахование” Дарья Туркина.
Руководитель направления страхования грузов страхового брокера Remind Дмитрий Грушин заявляет, что бизнесу необходимо предоставлять страховщику подтверждение “российского интереса”. Им может являться сертификат о происхождении груза или документ, в котором указано, что перевозчиком будет российское юридическое лицо, либо письмо от отечественного экспортера или импортера о том, что перевозка осуществляется в интересах отечественных компаний. При этом условия страхования согласовывались между страховой организацией и РНПК в зависимости от типа перевозимого груза, конкретных маршрутов или иных обстоятельств перевозки.
Собеседника “Ведомостей” утверждают, что новое допсоглашение включает грузоперевозки с “российском интересом” в ранее заключенные с РНПК облигаторные договоры перестрахования. Сообщается, что по таким договорам в перестрахование передается весь портфель прямых полисов страховой компании, эти риски передаются пакетом. Таким образом, теперь не требуется каждый раз в индивидуальном порядке предоставлять сведения о наличии “российского интереса” в грузоперевозках за рубежом страховщику. Так, страхование перевозки или ее содержимого может быть передано в РНПК, сели на груз выдан сертификат о российском происхождении товара. Тогда владельцу груза или выгодоприобретателю не обязательно быть нерезидентами. Кроме того, в перестрахование примут грузоперевозки, если страхователь имеет документальное подтверждение о связи с Россией в виде нотариального письма или налогового резидентства.
Как изменение повлияет на работу разных участников рынка
По словам директора по развитию бизнеса Sota Logistic Игоря Чернышева, процесс уже запущен и активно внедряется в работу. В первое время РНПК может дополнительно запрашивать некоторую информацию, так как инструмент внедрен совсем недавно, говорит вице-президент Ассоциации экспортеров и импортеров Артур Леер. Однако процесс страхования ускорился. Леер утверждает, что импортеры и так перегружены другими бюрократическими процессами, поэтому любая автоматизация позитивна для бизнеса. Постепенно процесс доработают и все участники выйдут на предметные условия по реализации данного упрощения. В “Зетта Страховании” заявили, что сейчас национальный перестраховщик обсуждает с рынку оптимизацию процессов взаимодействия по облигаторным договорам.
Дарья Туркина из “АльфаСтрахования” рассказала, что механизм облегчает процесс перестрахования рисков, связанных с грузоперевозками за рубежом. В Sata Logistic отмечают, что изменения позволили напрямую интегрировать данные о грузе из 1С в электронный документооборот для использования их при подготовке договора страхования. Благодаря этому удалось сократить избыток документооборота и время, которое требуется на заключение договора. В Asia Import Group считают, что возможно инициатива поможет импортерам, которые напрямую взаимодействуют со страховщиками. Однако на работе самой AIG это никак не отразилось.
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
Источники: vedomosti.ru
