Потерпевшие в ДТП смогут предлагать СТО для ремонта

Российский союз автостраховщиков (РСА) совместно со Службой финансового уполномоченного предложили четче прописать права и обязанности страховых компаний и автовладельцев при ремонте транспортных средств по ОСАГО. Главная цель этих изменений в закон “об ОСАГО” – дать возможность потерпевшим в ДТП предложить свою станцию технического обслуживания, если автосервис, с которым сотрудничает страховая компания, не располагает нужными запчастями для проведения ремонтных работ. Об этом рассказал президент РСА Евгений Уфимцев в кулуарах форума, посвященному кибербезопасности, сообщает информационное агентство “РИА Новости”.

Пострадавшие в аварии автомобилисты смогут предлагать свою станцию техобслуживания

РСА и Служба финуполномоченного готовят законопроект, который внесёт поправки в закон “Об ОСАГО”. Изменения затронут права и обязанности страховых компаний и автовладельцев при урегулировании убытков по ОСАГО. Это позволит избежать роста судебных разбирательств, а также позволит водителю, пострадавшему в ДТП, предложить свою автомастерскую страховщику, если на станции техобслуживания страховой компании нет нужных автозапчастей для проведения ремонтных работ.

Евгений Уфимцев отметил, что на данный момент страховая организация должна заключить договор со станцией техобслуживания, которая должна будет в течение 30 дней провести ремонт авто. Ответственность за качество ремонта также несёт СТО. Если же нужные запчасти отсутствуют, страховщик выплачивает компенсацию деньгами, вычитая из суммы долю износа транспортного средства.

Уфимцев добавил, что новый законопроект чётче обозначит права и обязанности обеих сторон при натуральном возмещении. Предложение РСА и Финансового уполномоченного позволит россиянам, пострадавшим в ДТП, самостоятельно предлагать станцию техобслуживания для проведения ремонта. В этом случае страховщик будет платить именно за ремонт. Но если ни у страховой компании, ни у автомобилиста нет станции с нужными запчастями, тогда страховщик будет производить денежную выплату за вычетом износа авто.

По словам главы РСА, в 2023 году в России стало больше разбирательств в судах, во многом из-за отсутствия возможности у страховых компаний найти новые комплектующие для ремонта машин. Уфимцев отметил, что даже если финуполномоченный подтверждал сумму компенсации, которую страховая компания должна выплатить потерпевшему, находились недовольные автомобилисты. Этим пользовались недобросовестные юристы, которые предлагали водителям решить вопрос через суд. Президент РСА заявил, что предложенные изменения приведут к улучшению качества и сервиса, особенно по части работы недобросовестных посредников.

Комментарии и мнение редакции

Автор статьи Calmins: Сергей Н. — Автор: Сергей Н.

С одной стороны, появление у потерпевшего возможности предлагать свою станцию техобслуживания для ремонта авто звучит интересно. Для некоторых автомобилистов это действительно может быть удобно. Но нужно понимать, что таких водителей будет не слишком много. При этом предложение РСА и финансового уполномоченного закрепит возможность производить денежную выплату за вычетом износа, если в автосервисе страховщика не будет запчастей. Сейчас же выбор формы возмещения полностью принадлежит пострадавшему. Новое изменение может привести к тому, что страховщики практически всегда будут выплачивать компенсацию деньгами, то есть водитель будет получать неполное возмещение. В том числе таким образом автомобилистов хотят дополнительно ограничить в возможности обратиться в суд, если из-за отсутствия запчастей у страховщика ремонт не могут произвести в установленные сроки. При отсутствии деталей хотят просто платить компенсацию деньгами.