Нехватка магния тормозит производство
В Китае у производителей алюминиевых сплавов появились проблемы с поставками важного компонента – магния. По данным Financial Times, из-за энергетического кризиса в стране, власти провинции Шэньси закрыли 35 плавильных заводов из 50, производивших магний в этом регионе. Остальным пришлось в два раза сократить производство для экономии электроэнергии.
На долю китайской провинции Шеньси приходится 80% общемирового объема добычи магния
Магний необходим при производстве алюминиевых сплавов, которые широко используются в машиностроении. По данным источника, уже сейчас в Китае наблюдаются существенные перебои с поставками магния. На днях сразу два производителя алюминиевых заготовок – американская компания Alcoa и канадская Matalco – заявили о том, что запасы магния на исходе и стоит ожидать перебоев в поставках. Цены на поставки магния в Европу резко возросли и уже достигли исторического максимума: за последний месяц рост составил 75%, магний сейчас стоит более 9 тысяч долларов за тонну.
В чём преимущества использования магния в машиностроении?
Легкий вес, высокая удельная прочность, хорошая отливка – делает магниевые сплавы отличным материалом для машиностроения и аэрокосмической промышленности. Прежде всего, магний привлекает производителей своим легким весом – единица объема магния на 36% легче, чем алюминий, и на 78% легче железа. Низкий вес автомобиля повышает эффективность автомобильного двигателя. Для повышения легкости уже используют высокопрочные стали, алюминий и полимеры, но применение магния и его сплавов малой плотности ничем не уступают тем же алюминиевым сплавам, а даже являются более легкими и упругими. Кроме того, определенные магниевые сплавы отличаются пластичностью, которая очень важна для корпуса автомобиля, особенно поглощенная энергия в случае аварии.
Еще один важный фактор использования магния в автомобильной промышленности – это возможность вторичной переработки. В целом, все металлы пригодны для повторного использования, так как их можно расплавить и заново использовать, а магний имеет более низкую удельную теплоту и более низкую температуру плавления, в сравнении с другими металлами, что позволяет тратить меньше энергии при переработке. Сейчас магниевые сплавы обычно используют для производства деталей: диски колёс, детали корпуса, блок двигателя, части силовой передачи и т.д.
Комментарии и мнение редакции
Совсем недавно автомобильное производство столкнулось с нехваткой микросхем и электронных блоков управления, что вызвало дефицит автомобилей на рынке и, соответственно, повышение цен. Теперь появился дефицит магния, поэтому очевидно, что в ближайшее время вся автомобильная промышленность будет испытывать трудности. В случае поломки деталей, расходы на них может покрыть страховка. Напоминаем, что если у вас есть машина и вам нужен полис ОСАГО, вы можете оформить его прямо на нашем сайте: Самый быстрый и эффективный способ оформить ОСАГО онлайн и купить полис не выходя из дома.
Также в сентябре 2021 года резко снизились продажи автомобилей, об этом мы подробно рассказали в нашей аналитической статье: Продажи автомобилей снизились на 20% в сентябре 2021.
Больше интересных статей на нашем информационно-аналитическом портале Calmins.com!
NEO-волонтер Liza L.
Calmins.com ©
