ЦБ: россиян нужно стимулировать покупать каско

В Центральном банке России задумались над тем, как мотивировать российских водителей покупать не только полис ОСАГО, но и каско с усеченным набором рисков. Это позволило бы автомобилистам получить более полную защиту на дороге. Они бы страховали не только свою ответственность, но и риски получения повреждений. Так они бы точно смогли получить более полное возмещение после ДТП не по их вине, а также смогли бы рассчитывать на компенсацию от прочего ущерба. Такая позиция ЦБ связана с двумя инициативами по усовершенствованию ОСАГО, предложенными депутатами фракции ЛДПР. Об этом сообщает информационное издание “Интерфакс”.

Автомобилистов хотят стимулировать покупать каско дополнительно к ОСАГО

Центробанк подумает о том, как стимулировать российских водителей приобретать полис автокаско с усечённым набором рисков в дополнение к обязательной “автогражданке”. Глава регулятора Эльвира Набиуллина заявила, что это значительно бы расширило степень защиты автомобилистов. Они бы имели возможность получить компенсацию за повреждение автомобиля, а не только за причинение вреда кому-то другому (по полису ОСАГО). Отчасти это является ответом на несколько инициатив от фракции ЛДПР, призванных модернизировать ОСАГО. Ранее мы рассказывали о них в следующих статьях:

Изначально представители политической партии ЛДПР во главе с Ярославом Ниловым предлагали дать страховщикам возможность требовать возмещения ущерба, причинённого своему клиенту по ОСАГО, у государственных служб. Например, если автомобиль был повреждён из-за некачественного дорожного покрытия, страховая имела бы возможность обратиться в муниципальную организацию для возмещения ущерба. Однако мы сразу предупреждали, что ввести подобную защиту невозможно. Всё из-за того, что принцип работы ОСАГО заключается в защите ответственность клиента. То есть покрытие предоставляется, если застрахованный автомобилист нанесёт ущерб третьим лицам. А вот ему самому никакое возмещение не положено. Для этого требуется полис автокаско.

Соответствующий законопроект ожидаемо не приняли. После этого члены партии ЛДПР выступили с противоположной инициативой – они предложили обязать коммунальные службы страховать свою ответственность. В таком случае получение ущерба из-за ямы на дороге или упавшей с крыши сосульки покрывалось бы страховщиком организации. Кроме того, инициативу предложили распространить и на службы доставки, если ущерб автомобилю будет причинен самокатчиком. На данный момент в подобных случаях россияне могут рассчитывать на компенсацию только по полису автокаско. Если его нет, им требуется самостоятельно урегулировать вопрос с коммунальной службой или организацией, занимающейся доставкой. Решение таких вопросов обычно сильно затягивается – иногда это может занимать несколько лет.

Также представители ЛДПР предлагали внести в закон “Об ОСАГО” положение о возможности эвакуировать транспортное средство за счёт страховки, если автомобиль не в состоянии самостоятельно покинуть место ДТП. Эльвира Набиуллина прокомментировала предложения по модернизации ОСАГО. Она заявила, что расширение ответственности по обязательной автостраховке на дорожные, коммунальные и иные службы вряд ли возможно. Всё-таки ОСАГО покрывает ответственность автомобилиста (и других водителей, указанных в страховке). То есть ущерб покрывается третьим лицам, если он был причинён застрахованным шофёром. А депутаты ЛДПР предлагают гибридную услугу. В этом случае россиянам пришлось бы платить не только за свою, но и за ответственность иных лиц и служб.

Центробанк учтет пожелание о покрытии расходов на эвакуацию авто по ОСАГО

Автор статьи Calmins: Сергей Н. — Автор: Сергей Н.

Для решения этого вопроса Набиуллина предложила мотивировать россиян покупать каско дополнительно к ОСАГО. Дело в том, что добровольное страхование автокаско уже страхует те риски, которые депутаты хотели включить в ОСАГО. Набиуллина отметила, что в последние годы страховые компании стали предлагать полисы КАСКО с ограниченным покрытием. На рынке фиксирует спрос на подобные программы. Полисы мини-каско приобретают даже на подержанные автомобили, хотя зачастую КАСКО покупают именно на новый транспорт. А вот касательно темы эвакуации автомобиля глава ЦБ заявила, что регулятор взял эту тему в проработку. Её всё же планируют обсудить в будущем.