26 марта 2024 года в Балтиморе в США обрушился автомобильный мост в результате столкновения с судном. Эксперты страхового рынка США подсчитали приблизительный ущерб от аварии. По их заявлениям, убытки от повреждения моста могут достигнуть 4 млрд USD. Если это значение подтвердится, будет побит исторический рекорд в морском страховании. Такими данными поделилось информационное издание The Washington Post.
Катастрофа в Балтиморе может поставить исторической рекорд по размеру ущерба
Как сообщает The Washington Post, ущерб за обрушение моста в Балтиморе в США может составить до 4 млрд USD. Если предварительные расчеты подтвердятся, данный инцидент станет для страховщиков самым дорогим в области морского страхования в современной истории. Отмечается, что в результате столкновения контейнеровоза Dali с мостом Фрэнсиса Скотта Ки в марте 2024 года погибли шесть рабочих, а также была разрушена конструкция моста. Количество погибших оказалось не слишком высоким, так как авария произошла ночью. А аварийная система моста вовремя предупредила граждан об опасности. В американской газете подчеркнули, что это была не самая смертоносная морская катастрофа, но длительное закрытие порта Балтимора и более крупные страховые закупки судоходных компаний, стремящихся защитить себя от сбоев в цепочке поставок, могут привести к тому, что окончательный размер ущерба окажется чрезвычайно высоким. А на восстановление моста, по заявлениям в СМИ, может уйти от 5 до 7 лет.
По словам старшего директора североамериканского отделения международного рейтингового агентства Fitch Брайана Шнайдера, это самый крупный по размеру ущерба страховой случай, который мы, вероятно, увидим в морском страховании. Эксперт считает, что окончательная сумма страховых убытков составит от 2 до 4 млрд USD. Он также дополнил, что размер убытков может превысить ущерб от крушения круизного лайнера “Costa Concordia” в 2012 году. Тогда многоэтажный круизный лайнер, на борту которого находились более 4000 пассажиров и членов экипажа, сел на мель и опрокинулся у западного побережья Италии. Происшествие привело к гибели 32 человек. Размер убытков составил 2 млрд USD – это самая дорогая морская катастрофа на сегодняшний день. Редактор страхового издания Lloyd’s List Дэвид Ослер заявил, что ремонт или замена моста обойдется недешево, поскольку цена на сталь постоянно растет. А для ремонта моста потребуется невероятно много стали.
Морские страховщики столкнутся с огромными выплатами
Итоговая выплата покроет несколько рисков. Во-первых, сюда войдет стоимость моста, расходы на его восстановление, а также разбор обрушившихся конструкций. Во-вторых, часть выплат положена родственникам погибших. Сам контейнеровоз “Дали”, который и стал причиной катастрофы, также был застрахован. Вместе с разрушением моста пострадал и другой бизнес, у которого нарушились цепочки поставок. То есть в итоге пострадают транспортные компании и производители товаров. Многие из них оформляют полисы, страхующие от перерывов в работе.
Рейтинговое агентство Morningstar DBRS утверждает, что обрушение моста в Балтиморе – это большой удар по морским страховщикам. В последнее время компании сталкивались с рядом других проблем: от пандемии коронавируса до военных конфликтов. Все это заставляет судоходные компании чаще страховаться. Вместе с этим растут и выплаты по таким договорам страхования.
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
Источники: washingtonpost.com, iz.ru
