Многие россияне поддерживают введение обязательного страхования электросамокатчиков. Об этом свидетельствуют результаты опроса групп компаний BestDoctor совместно с агентством A2 Research. Пока что страхование реализовано только для сервисов аренды самокатов – кикшеринга. Причем эта услуга полностью добровольная.
Россияне поддерживают введение обязательного страхования для электросамокатов
Группа компаний BestDoctor совместно с агентством А2 Research провела опрос среди населения касаемо необходимости введения обязательного страхования электросамокатчиков. В опросе приняли участие свыше 1000 человек из 17 российских городов, населением которых превышает 1 млн человек. Положительно эту инициативу оценивает практически треть опрошенных граждан (31%). Слегка меньше насчитывается противников этой идеи – 28%. Ещё 42% не определились.
Граждане, поддерживающие введение обязательного страхования электросамокатчиков, считают, что дополнительные затраты на полис увеличат моральную ответственность самокатчиков перед пешеходами и другими автомобилистами 30%, уменьшат расходы на ремонт и медицинские услуги в случае ДТП или столкновений (28%), а также заставят самокатчиков лучше соблюдать правила дорожного движения (26%). Дополнительно 9% респондентов надеются, что обязанность покупать полис снизит количество желающих ездить на электросамокатах, а 7% хотят, чтобы инициатива привлекла больше ответственных самокатчиков.
Больше всего одобряющих эту инициативу граждан оказалось в Тюмени. По результатам опроса, за введение страхования выступают 47% респондентов. В целом статистика по городам сложилась следующим образом:
- Тюмень – 47%;
- Москва – 40%;
- Челябинск – 36%;
- Казань – 33%;
- Санкт-Петербург – 32%.
По данным МВД за текущий год, в Тюмени, Челябинске, Москве и Санкт-Петербурге было зафиксировано наибольшее число ДТП с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ). Если в 2022 году произошло 941 ДТП с участием СИМ, в которых погибло 19 человек и ещё 976 получили ранения, то за первую половину 2023 года – 1043 аварии с участием СИМ, 12 человек погибли, 1082 получили ранения.
При этом большая часть противников инициативы считает, что введение страхования никак не повлияет на количество ДТП (36%). Ещё почти треть (30%) не верит, что это поможет соблюдать ПДД. Вместе с этим поровну (по 13%) разделились голоса о неготовности опрошенных платить больше за электросамокаты и о наличии у них сомнений в том, что потерпевшие смогут получить компенсацию. Также 7% человек заявили, что не знают как работает такая страховка.
Люди указывают, что их потребность в регулировании езды на электросамокатах и введении страхования связана со страхом перед электросамокатами (72%). Среди причин значатся несоблюдение ПДД водителями электросамокатов (29%), высокая скорость движения (22%), езда на электросамокатах в нетрезвом виде (20%). При этом 17% респондентов сказали, что их вовсе не тревожат электросамокаты на улицах города.
Можно ли сейчас застраховаться электросамокатчику?
Сейчас россияне могут застраховаться только при использовании сервисов аренды. Однако это страхование добровольное, никого не принуждают оформлять его. Зачастую пользователю нужно доплатить около 35 рублей за каждую поездку. По таким полисам страхуется ответственность электросамокатчика перед третими лицами. То есть страховщик покроет ущерб, который может нанести пользователь арендованного СИМ.
Отдельных страховых продуктов для пользователей самокатов на данный момент на российском рынке нет. Ранее подобную услугу предоставляла страховая компания “Манго”, однако она больше не функционирует. Тем не менее, сейчас в России задумываются над введением аналога ОСАГО для СИМ. О подобной инициативе заговорили еще в 2022 году. А в июле 2023 года депутаты из партии ЛДПР заявили о начале работы над соответствующим законопроектом.
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
Источники: vedomosti.ru
