Выплаты по ОСАГО значительно выросли из-за ослабления рубля и подорожания комплектующих для авто. В результате у страховщиков был нарушен баланс сборов и выплат и им не хватает текущего тарифного коридора для справедливого ценообразования. Об этом сообщает информационное издание “Ведомости” со ссылкой на слова представителей крупнейших страховщиков ОСАГО.
Страховщики упёрлись в потолок тарифного коридора ОСАГО
В 2023 году выплаты по ОСАГО растут ежемесячно. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) заявляли о рекордных значениях выплат в последние месяцы. На это повлияло ослабление рубля и подорожание запчастей для машин. Теперь компании утверждают, что им не хватает действующего тарифного коридора для справедливого ценообразования.
В страховой компании “РЕСО-Гарантия” с августа по октябрь средняя выплата увеличилась более чем на 10% к июлю. При этом водители на 5% чаще обращались за выплатой относительно июля. В компании ожидают роста этого показателя из-за приближения зимы. В компании “Ингосстрах” зафиксировали рост среднего убытка, но не назвали точных цифр. То же самое сказали и в ВСК. Однако они не берутся оценивать показатель убыточности, так как некоторые клиенты заявляют о страховом случае с опозданием. В “Росгосстрахе” же утверждают, что они пока не зафиксировали роста убыточности из-за курса рубля. Тем не менее, Центробанк ещё не раскрыл данные страховщиков за 3 квартал текущего года.
Заместитель директора группы рейтингов финансовых институтов АКРА Алла Борисова утверждает, что для оценки влияния курса на выплаты и убыточность требуется больше времени. Все из-за того, что заключение договоров ОСАГО и начисление выплат по ним разнесены по времени.
Представитель маркетплейса “Сравни” заявил, что половина полисов ОСАГО продается через агрегатор по верхней границе тарифного коридора. Это означает, что потолок цены близок и значительного подорожания сейчас быть не может. В “Росгосстрахе” говорят, что тарифного коридора не хватает в 30% случаев для назначения нужной цены. В компании считают, что верхнюю границу необходимо увеличить минимум вдвое. По этой причине страховщики вынуждены перекладывать нагрузку от убытков аварийных водителей на аккуратных. В ВСК говорят, что расширение тарифного коридора позволило бы организовать конкуренцию между компаниями за счёт либерализации цен.
Расширят ли тарифный коридор ОСАГО вновь?
Последнее расширение тарифного коридора ОСАГО произошло в сентябре 2022 года. Тогда границы коридора сдвинули на 26% в обе стороны. С того момента страховщики могут устанавливать базовый тариф в диапазоне от 1646 до 7535 рублей для легковых авто.
Летом первый зампред ЦБ Филипп Габуния утверждал, что расширять тарифный коридор ОСАГО слишком рано. Но с того момента рубль потерял к доллару 17,53% цены, что сильно влияет на ситуацию. Кроме того, на стоимость страховки влияет и дефицит комплектующих, а также сложность их доставки. Немного сглаживает ситуацию переход водителей на китайские авто – для них запчасти поступают без каких-либо трудностей. Помимо этого, эксперты говорят о небольшом росте частотности ДТП по сравнению с 2022 годом. Однако преимущественно рост цен все же связан именно с инфляцией.
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
Источники: vedomosti.ru
