Как показали результаты исследования, проведенного рабочей группой ОНФ “Защита прав автомобилистов” в ноябре-декабре 2023 года, чаще всего автомобили такси попадали в ДТП в Санкт-Петербурге. В то же время реже всего аварии с участием такси происходили в Челябинске. В ходе исследования эксперты также постарались узнать фактическую долю машин легкового такси, работающих без специального полиса ОСАГО. Об этом сообщает пресс-служба информационного проекта “ОСАГО: общественная экспертиза”.
Многие таксисты продолжают ездить без специального полиса ОСАГО
Исследование “Независимая оценка фактической доли автомобилей легкового такси без полиса ОСАГО”, проведенное рабочей группой ОНФ “Защита прав автомобилистов” в ноябре-декабре 2023 года, показало, что чаще всего таксисты попадают в ДТП в Санкт-Петербурге. Реже всего аварии с участием автомобилей, используемых для коммерческих перевозок, происходят в Челябинске.
Как объясняет руководитель рабочей группы ОНФ “Защита прав автомобилистов” Петр Шкуматов, результаты исследования показали, что в регионах доля некорректно оформленных полисов ОСАГО слишком высокая. Так, в Екатеринбурге 85% таксистов не приобрели специальный полис ОСАГО. Это означает, что в случае ДТП страховщик имеет право взыскать сумму выплаты с таксиста, если тот является виновником происшествия. В Москве всего 17% таксистов не оформили полис ОСАГО, еще 24% приобретают страховку без пометки о намерениях использовать ТС для коммерческих перевозок. Отдельно отмечается, что в столице и Московской области доля авто без разрешения ниже статистической погрешности (менее 1%).
Выходит, что таксисты продолжают работать в этой сфере, нарушая закон об обязательном автостраховании. Причем новый закон, который существенно повлиял на работу такси, на данный момент активно критикуется. Как объясняют представители таксомоторной отрасли, ОСАГО для такси слишком дорогое. В итоге стоимость полиса перекладывается на клиентов – пассажиров такси. Стоимость поездок на такси значительно выросла за последние месяцы. Однако, как показало исследование, средняя цена полиса ОСАГО для такси находится на уровне 30 тыс. рублей. Эта стоимость практически не отличается в разных регионах. Такая высокая цена связана с высоким уровнем аварийности данного вида транспорта, что создает дополнительные риски для страховой компании.
Таксисты чаще других автомобилистов становятся виновниками ДТП
По словам Петра Шкуматова, лишь 37% такси ездят без попадания в ДТП. Им удалось найти автомобиль-рекордсмен, который за последнее время целых 14 раз попадал в аварию. Эксперт подчеркнул, что в это число входят только те аварии, которые оформляли с помощью ГИБДД, европротоколы не учитывались. При этом чаще всего такси попадали в ДТП в Санкт-Петербурге, а наименьшая частота ДТП с участием таксистов зафиксирована в Челябинске.
По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), таксисты в 7 раз чаще становятся виновниками ДТП по сравнению с обычными гражданами. Статистика союзе показывает, что частота страховых случаев для такси по итогам предыдущего года составила 34,6% (для сравнения: данный показатель в целом по РФ равен 5,2%).
Президент РСА Евгений Уфимцев подчеркнул, что статистика МВД не отражает полную картину высокой аварийности данного вида транспорта, так как она учитывает только аварии, в которых пострадали люди. В этом плане страховщики обладают более точными данными. При этом в крупных городах аварии зачастую менее серьезные и такси причиняют вред лишь имуществу пострадавших. При этом МВД учитывает ДТП с несколькими пострадавшими как одно событие. Также в союзе опровергли информацию о подорожании поездок для пассажиров из-за ОСАГО. В РСА посчитали, что стоимость страховки на одну поездку в целом по РФ составляет менее 4 рублей (но может отличаться в зависимости от региона).
Оставайтесь с нами и читайте больше о российском рынке страхования на информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com
NEO-волонтер Сергей Н.
Calmins.com ©
Источники: пресс-релиз информационного проекта “ОСАГО: общественная экспертиза”.
